山東
騰勢N8L上個月開啟預售，這款車型有兩個版本——尊榮型和旗艦型，預售價格分別為31.98萬元和34.98萬元；今年各大廠商“扎堆”發(fā)布大六座SUV，市場競爭已經(jīng)非常激烈，不僅有問界M8、問界M9、樂道L90、蔚來ES8這種新勢力中的佼佼者，還有吉利銀河M9這種性價比車型。
配置方面，騰勢N8L的長寬高分別為5200mm、1999mm、1820mm，軸距為3075mm；動力方面，騰勢N8L采用的是最新的DMP系統(tǒng)——2.0T混動發(fā)動機，最大功率為152kW，同時采用前200kW+后360kW（180kW+180kW）的三電機組合方式，電機總功率為560kW，零百加速為3.9秒。
電池方面，騰勢N8L采用的是46.99kWh電池，材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應商為比亞迪弗迪，支持快速充電技術，CLTC純電續(xù)航為230km。
輔助駕駛方面，這款車型采用的是比亞迪DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)（天神之眼B），芯片為英偉達Orin-X，算力為254 TOPS，車輛采用的是一顆激光雷達、五顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達的組合方式。
據(jù)悉，騰勢N8L目前已經(jīng)到店，消費者可以進行試駕；不過小宅認為，騰勢N8L最終上市價格肯定要比現(xiàn)在便宜不少，雖然這款車型的動力強悍，舒適性配置也給到不少，但騰勢在SUV市場目前還并不強勢，所以騰勢N8L想要在六座市場打開局面，小宅認為大概率還是走“性價比”路線。
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