F1新加坡站激戰(zhàn)，梅奔車手拉塞爾力壓紅牛的維斯塔潘強(qiáng)勢(shì)奪冠，然而賽后更多的焦點(diǎn)，卻落在分列第3及第4的邁凱倫雙雄諾里斯與皮亞斯特里身上。

爭(zhēng)議早在起步后的第一個(gè)彎就發(fā)生，諾里斯從內(nèi)線嘗試超越隊(duì)友皮亞斯特里，卻因前方的維斯塔潘減速而輕觸其車尾，反彈后撞向隊(duì)友。諾里斯雖然順勢(shì)搶占第3，但皮亞斯特里在無(wú)線電中表達(dá)不滿：「這不太像團(tuán)隊(duì)精神吧。Lando把我擠開，我們對(duì)此沒問(wèn)題嗎？」

車隊(duì)其后回復(fù)無(wú)需調(diào)換位置，理由是諾里斯必須避開維斯塔潘，并指會(huì)在事后再檢討，諾里斯聞言后直指處理不公平。

皮亞斯特里目前仍在車手榜領(lǐng)導(dǎo)群雄，不過(guò)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)縮小至22分，而本賽季賽事尚余6站。賽后他雖然語(yǔ)氣收斂，但仍暗示決定難以接受。這已非邁凱倫首次出現(xiàn)內(nèi)部爭(zhēng)議 —— 在匈牙利及意大利站，皮亞斯特里亦曾因車隊(duì)決定而蒙受損失。

諾里斯則為自己辯護(hù)：「我只是抓住機(jī)會(huì)，任何車手都會(huì)這樣做。當(dāng)時(shí)只是有點(diǎn)打滑，沒什么大不了?！顾麖?qiáng)調(diào)自己并無(wú)惡意，更指「任何人都不應(yīng)因我嘗試超車而批評(píng)我，否則你不應(yīng)該在F1」。

邁凱倫領(lǐng)隊(duì)斯特拉賽后表示將內(nèi)部檢討事件：「我們會(huì)深入檢查、開誠(chéng)布公，就像加拿大站后一樣，最終會(huì)變得更團(tuán)結(jié)?！?/p>

盡管內(nèi)部出現(xiàn)暗涌，邁凱倫仍以壓倒性表現(xiàn)連續(xù)第2年奪得車隊(duì)總冠軍，成為F1史上第2成功車隊(duì)，僅次于法拉利。