眾所周知，比亞迪不僅是我國自主新能源技術的“領頭羊”，就連在新能源車型市場的競爭模式上，也存在著引領作用。這不，在面對我國新能源車型市場又一波全新競爭浪潮襲來之際，比亞迪也以新款“加推版”的形式，開啟了旗下“王朝網”車型的“煥新潮”。而在“王朝網”轎車矩陣的漢與秦PLUS系列家族之后，比亞迪秦（參數丨圖片）L的DM版本車型，也迎來了新款“加推版”車型。并且，日前已有網友拍到了2026款秦L DM-i實車到店的畫面；這也意味著，距離其正式上市之期，應該已經不再遙遠。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹2026款秦L DM-i的實車風采吧。

從外觀上看，由于本質上仍只是一款年度改款車型，這讓2026款秦L DM-i的整體外觀并未發(fā)生明顯改動，但新車將新增“大哥”漢系列車型同款的“未央灰”配色。它的前臉依然會配備俯沖樣式的車頭姿態(tài)以及點距式熏黑進氣格柵；而銳利的“龍須”大燈所銜接的“秦”浮雕，也將一如既往地為其前臉塑造出辨識度特點并帶來視覺沖擊。

車側一面，在新增的“未央灰”配色加持下，可讓其側顏透露出的“小號漢”味道更為濃郁。而造型流暢的溜背結構和鏤空雙五幅式輪轂，則為其側顏注入了年輕畫風。此外，依照申報信息顯示，2026款秦L DM-i的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm；相較于現售版本并未發(fā)生改動，且仍會是中型轎車定位。

車尾部分，新車依然會有內置了“中國結”樣式LED燈帶的貫穿式尾燈，用以持續(xù)透露其比亞迪車型的辨識度。并且，它的尾部雖依然沒有外露式排氣布局，但其后包圍雙區(qū)間隆起的造型以及內置的大尺寸擴散器，卻也足夠讓其尾部具備較強的運動氣息。

內飾部分，與較早前上市的新款秦L EV以及新款秦PLUS家族一樣，2026款秦L DM-i也將以電子懷擋取代原有的水晶電子擋把，并對換擋區(qū)域進行了優(yōu)化。搭配外掛式全液晶儀表和懸浮式中控屏，在一定程度上也會加深其車內的科技氛圍。

動力部分，2026款秦L DM-i將繼續(xù)搭載1.5L插電式混動系統并配有第五代DM技術；而依照申報信息顯示，2026款秦L DM-i所匹配的電池容量將會從原有高配車型的15.87kWh提升至20.79kWh，純電續(xù)航里程也將從原有的120km提升至130km，但測試工況未知。預計提升了電池容量的版本，便是2026款秦L DM-i的加推版車型。此外，參考早前上市的新款秦L EV版本，預計2026款秦L DM-i也會升級云輦C智能阻尼車身控制系統。當然啦，具體的動力、續(xù)航以及底盤參數信息，還需以官方正式公布的為準。

那么，你會期待2026款比亞迪秦L DM-i的正式到來嗎？