美軍打擊部署再現(xiàn)中東,伊朗國防部嚴(yán)陣以待。有過12天“孤軍奮戰(zhàn)”的經(jīng)歷后,伊朗高官終于認(rèn)清現(xiàn)實(shí),中國北斗導(dǎo)航比美國GPS更安全。那么,以伊“12天戰(zhàn)爭”結(jié)束后,德黑蘭方面就衛(wèi)星導(dǎo)航問題作出了哪些反思?伊朗高官為什么說中國北斗更安全、更可靠?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 4 號,伊朗航天研究所所長亞茲達(dá)尼安開了場技術(shù)研討會。會上他說得很直白:“跟以色列打了 12 天,GPS 信號斷了又?jǐn)?,這事兒把伊朗太依賴外國技術(shù)的毛病全暴露了,而且是致命的那種?!?/p>
他還補(bǔ)了一句,導(dǎo)航老出問題不是衛(wèi)星本身不行,是伊朗自己沒搞自主衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)。這話一出來,明眼人都看出來了 —— 伊朗吃了大虧后,終于認(rèn)真琢磨要把美國 GPS 換成中國北斗了。
今年 6 月那回以伊沖突,打了整整 12 天。兩邊拿著導(dǎo)彈、無人機(jī)對著干,場面挺激烈。以色列靠著美國給的情報(bào),精準(zhǔn)炸了伊朗好幾個(gè)核設(shè)施和軍事指揮中心。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)損失不小,圣城旅的情報(bào)負(fù)責(zé)人穆罕默德?卡齊米、核科學(xué)家費(fèi)雷敦?阿巴西,都在空襲里沒了。
這些 “定點(diǎn)清除” 能成,GPS 信號泄露是關(guān)鍵。伊朗軍方的通信設(shè)備、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng),還有車輛導(dǎo)航,全靠美國 GPS。以色列情報(bào)部門盯著這些信號,不光能鎖定伊朗高官在哪兒,連核設(shè)施的運(yùn)輸路線、離心機(jī)大廳的具體位置都摸得門兒清。
就說納坦茲核設(shè)施那回遇襲,以色列就是盯著運(yùn)輸車輛的 GPS 軌跡,才精準(zhǔn)找到核心區(qū)域的。
更讓人哭笑不得的是,伊朗為了保護(hù)關(guān)鍵設(shè)施,自己主動在一些區(qū)域干擾 GPS 信號。這么做確實(shí)暫時(shí)擋住了對方的追蹤,但民用導(dǎo)航系統(tǒng)直接全癱了。
德黑蘭的交通堵得一塌糊涂,霍爾木茲海峽的商船找不著北,甚至有油輪因?yàn)槎ㄎ诲e(cuò)了,直接擱淺在海里。這種 “傷敵一千,自損八百” 的法子,讓伊朗實(shí)實(shí)在在嘗到了 “看人臉色” 的苦。
說起來,伊朗不是沒察覺到 GPS 有風(fēng)險(xiǎn)。早在 2011 年,伊朗就用干擾、欺騙的法子,把美國 RQ-170 隱形無人機(jī)給截下來了。那回成功讓伊朗有點(diǎn) “飄”,覺得自己已經(jīng)摸透了 GPS 的門道,能搞定它。
之后十幾年,哪怕跟美國關(guān)系越來越僵,伊朗還是在軍事、民用領(lǐng)域大量用 GPS 設(shè)備,有的導(dǎo)彈里甚至直接嵌了 GPS 芯片。
可這種對 GPS 的依賴,直到 2025 年那場沖突才被徹底打碎。打仗的時(shí)候,波斯灣海域的 GPS 信號出了好幾次岔子 —— 超級油輪的定位數(shù)據(jù)亂得離譜,一會兒顯示在伊朗山頂,一會兒又跑到阿聯(lián)酋賽馬場,9 萬多個(gè)定位點(diǎn)里,這種錯(cuò)誤就有 1500 多回。
但同一時(shí)間,中國北斗在這一片沒出過半次故障,就算通信斷了,它的短報(bào)文功能還能讓指揮鏈路接著轉(zhuǎn)。
倆系統(tǒng)一對比,差距太明顯了,伊朗也開始重新琢磨北斗的好。伊朗通信和信息技術(shù)部副部長埃赫桑?奇特薩茲透了個(gè)底:北斗在亞洲的定位精度能到 0.5 米,比 GPS 的 5 到 10 米準(zhǔn)多了。
更關(guān)鍵的是,北斗的控制權(quán)全在中國人手里,美國沒法隨便掐斷信號。這種 “不用看美國臉色” 的特點(diǎn),正好戳中了伊朗最擔(dān)心的地方。
伊朗和北斗的交情,其實(shí) 2015 年就開始了。那年雙方簽了諒解備忘錄,打算在伊朗建北斗地面站和空間數(shù)據(jù)接收中心。
到 2021 年,《中伊全面合作計(jì)劃》里又把北斗加進(jìn)去,明確說要在交通、能源、農(nóng)業(yè)這些領(lǐng)域合作。但那時(shí)候,伊朗內(nèi)部有政治分歧,外面還有美國制裁,這些計(jì)劃基本都停在紙面上,沒怎么動。
2025 年這場沖突,成了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。香港《南華早報(bào)》報(bào)道過,伊朗現(xiàn)在正搞一個(gè) “定位服務(wù)切換計(jì)劃”,想在 1 到 2 年內(nèi),把交通導(dǎo)航、農(nóng)業(yè)監(jiān)測這些領(lǐng)域的系統(tǒng)全換成北斗兼容的。
伊朗本土的科技公司已經(jīng)開始升級軟件,目標(biāo)是讓設(shè)備既能用 GPS,也能用北斗,不管哪個(gè)信號出問題,都能保證定位準(zhǔn)。
而且這合作不只是民用。有消息說,伊朗正在研究把北斗裝到軍用裝備上行不行。
巴基斯坦之前就有過類似操作,能給伊朗當(dāng)個(gè)參考 —— 之前巴基斯坦跟印度對峙的時(shí)候,用北斗制導(dǎo)的導(dǎo)彈直接沖破了印度的防御,精度夠高,能做到 “指哪兒打哪兒”。要是伊朗也能這么搞,在中東的軍事威懾力肯定能提一大截。
伊朗選北斗這事兒,其實(shí)能看出全球衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的格局在變。以前這么多年,GPS 靠先發(fā)優(yōu)勢,一直占著主導(dǎo)地位。但最近這些年,美國老把 GPS 當(dāng) “政治工具” 用 —— 打仗的時(shí)候給對手?jǐn)嘈盘?,還靠制裁不讓別的國家用高精度服務(wù)。
但北斗不一樣,一直抱著 “開放、包容、合作” 的態(tài)度,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)了 11 個(gè)國際組織的標(biāo)準(zhǔn)體系,產(chǎn)品賣到 140 多個(gè)國家和地區(qū)。
這種不一樣的路子,正在慢慢見效。除了伊朗,沙特、阿聯(lián)酋、埃及這些中東國家,也在跟中國談北斗合作。2025 年出的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》里寫著,北斗在中東的市場份額,從 2020 年的不到 5% 漲到了 23%,估計(jì)到 2030 年能超過 40%。
對中國來說,伊朗加入北斗合作,還有戰(zhàn)略意義。在霍爾木茲海峽周邊建北斗地面站,不光能讓這一片的導(dǎo)航更準(zhǔn),還能讓中國對全球能源運(yùn)輸通道的影響力更強(qiáng)。這種 “靠技術(shù)建基建,再結(jié)合地緣政治” 的打法,正在慢慢改變中東的權(quán)力格局。
雖說前景看著不錯(cuò),但伊朗想徹底擺脫 GPS,還有不少坎要過。頭一個(gè)難題就是換技術(shù)得花不少錢。伊朗民用領(lǐng)域里,80% 的設(shè)備都靠 GPS 信號干活,要把這些硬件全換掉,得砸?guī)變|美元進(jìn)去。
軍事領(lǐng)域更麻煩:現(xiàn)有的導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)得重新設(shè)計(jì),無人機(jī)的導(dǎo)航算法也得改,才能適配北斗信號。
再就是外面的壓力。美國已經(jīng)放話了,要 “盯著” 伊朗選技術(shù)的事兒,還暗示可能要搞制裁。以色列也沒閑著,通過媒體說 “北斗有安全漏洞”,想讓伊朗打退堂鼓。更棘手的是伊朗內(nèi)部,有些保守派覺得 “得自己搞導(dǎo)航系統(tǒng)”,不想優(yōu)先用北斗。
面對這些麻煩,伊朗想了個(gè) “兩條腿走路” 的法子:短期先靠北斗解決眼前的問題,長期再計(jì)劃用 3 到 5 年時(shí)間,自己建一套衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)。這種 “先過渡,再自己研” 的模式,既能避免完全依賴外國技術(shù),又能給本土產(chǎn)業(yè)留夠發(fā)展時(shí)間。
京報(bào)網(wǎng):伊朗高官:想轉(zhuǎn)用中國北斗,更安全
環(huán)球時(shí)報(bào):“伊朗探索采用中國北斗系統(tǒng)”
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