2025年10月消息，孟加拉國正推進史上最大規(guī)模航空裝備采購——以22億美元從中國購20架殲-10CE多用途戰(zhàn)斗機，并計劃2027年前完成交付，此舉為其“2030軍力目標”核心舉措，標志該國空軍向4.5代戰(zhàn)機轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略重心進一步向中國防務(wù)體系傾斜。

采購背景與動因

孟加拉國空軍成立于1971年，現(xiàn)有約212架飛機，81架作戰(zhàn)機型以老舊的中國F-7（米格-21衍生型）、俄羅斯米格-29為主。2025年7月一架F-7墜毀致36人遇難，凸顯淘汰舊機、換裝現(xiàn)代化裝備的緊迫性。按“2030軍力目標”，孟方需組建兩個先進戰(zhàn)機中隊，具備制空、精確打擊及海上防御能力，以守護孟加拉灣航道（能源與貿(mào)易核心通道）。

2025年3月，孟加拉國國家首席顧問優(yōu)素福訪華獲中方支持后，該國成立11人跨部門委員會（由空軍參謀長汗牽頭），推進采購細節(jié)落地。協(xié)議付款分10年至2035-36財年，采用政府間（G2G）模式，含飛行員培訓(xùn)、地勤認證及備件保障，避免此前俄制裝備的后勤瓶頸。

殲-10CE性能與優(yōu)勢

殲-10CE是中國殲-10C的出口型，屬單引擎4.5代戰(zhàn)機，鴨式三角翼布局+電傳飛控，機動性媲美法“陣風(fēng)”、歐“臺風(fēng)”。其核心配置包括：KLJ-7A有源相控陣雷達（可跟蹤15目標、同時打擊6個），最大速度1.8馬赫，航程1850公里（作戰(zhàn)半徑1240公里，無需加油即可覆蓋孟邊境與孟加拉灣）；11個外掛點可搭載PL-15遠程空空導(dǎo)彈（射程200公里）、PL-10格斗彈，填補孟軍超視距作戰(zhàn)空白。

該機型已在巴基斯坦空軍驗證可靠性：2025年5月巴印邊境沖突中，其雷達鎖定范圍優(yōu)于印軍“陣風(fēng)”。單機成本約6000萬美元，僅為“陣風(fēng)”一半、F-35A三分之一，且孟軍已有操作中國戰(zhàn)機經(jīng)驗，可加快改裝與維護效率。

選擇邏輯與地緣影響

孟方放棄歐洲“臺風(fēng)”、法國“陣風(fēng)”及中巴JF-17，核心因殲-10CE性價比突出：西方機型采購與維護成本高、附加出口限制，JF-17則在航電、載荷上遜于殲-10CE。此外，中方提供優(yōu)惠融資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓承諾，契合孟有限防務(wù)預(yù)算與緊迫需求（美方此前以人權(quán)為由拒售F-16，進一步推孟向華靠攏）。

對南亞格局而言，此舉或加劇區(qū)域空中競爭：印度可能視之為“戰(zhàn)略滲透”，進而強化東部邊境空軍部署；孟與巴（已列裝殲-10C）、緬（列裝JF-17）或形成“中國裝備空中三角”，覆蓋印度東西兩側(cè)。同時，中方通過合作推進“一帶一路”倡議，增強在印度洋-東南亞航道的影響力，孟也借此實現(xiàn)防務(wù)自主，擺脫對俄西裝備依賴。

潛在挑戰(zhàn)與未來展望

風(fēng)險層面，孟方曾遇中國裝備備件短缺、售后不穩(wěn)定問題，需建立本土維護中心保障供應(yīng)鏈；單引擎設(shè)計對海上/山地環(huán)境的適應(yīng)性也存擔憂（但巴軍使用記錄良好）。政治上，若融資掛鉤“一帶一路”項目，可能面臨西方壓力。

若協(xié)議落地，2027年后孟空軍將具備遠程攔截、海上打擊能力，推動其向網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)轉(zhuǎn)型，未來或進一步采購中國KJ-500預(yù)警機、HQ-9B防空系統(tǒng)完善防務(wù)體系。此舉不僅是一次裝備采購，更是孟在印太格局中彰顯戰(zhàn)略自主性的宣言，將重塑孟加拉灣安全動態(tài)。