我想，有一天或許我會不再“返回廣東”。但現(xiàn)在，似乎還不能。國慶和中秋之后，日歷上還有最后兩個“休”字，我就按捺不住蠢蠢欲動的心情，來廣東“淘金”了。

不知是我高估了現(xiàn)在的交通便捷性，還是人口實在太多了，所以，當(dāng)我來到動車站的時候，卻發(fā)現(xiàn)買不到票。

我平時都不喜歡給自己制造緊張氣氛（提前買好票得提前來到車站，總有一種緊張感），所以都是來到車站了才買票。有一次我沒有買票，發(fā)現(xiàn)入不了候車大廳，于是立馬在手機(jī)app買了，再一刷身份證，這回能進(jìn)入候車大廳了。

我早上九點就來到了車站，之后就一直刷車票，發(fā)現(xiàn)都沒有票。我還加價讓軟件使用“專人搶票”“高速搶票”等手段，也都沒有買到票。我簡直不敢相信我買不到票。可隨著半天的時間過去，我仍然一無所獲，不得不接受現(xiàn)實。

我身邊也有一個人在搶票，他說他搶了兩天了，都沒有搶到。于是我覺得我對搶到票不該抱有什么希望了。

那人說看看順風(fēng)車。

我才忽然想起順風(fēng)車來。之前我召喚過幾次順風(fēng)車，都是短途的。有一次回家，到這個車站了，沒有回家的班車了，就召喚了順風(fēng)車，結(jié)果還真召到了，而且價格可以接受。

但如果要叫長途順風(fēng)車，我倒沒有叫過。我疑惑地問他：“長途的順風(fēng)車也有嗎？”

那人說：“有的，我叫到了一輛，要走了。”那人說完就走了。

我于是打開了支付寶，也開始召喚順風(fēng)車。

我一看價格并不高，和坐車價格差不多。但好一會沒有人接，我都懷疑這到底能不能叫到車了。

忽然，有人接了。但是這個司機(jī)接了之后就打來了電話，叫加多五十塊錢就馬上出發(fā)。我拒絕了，說按照平臺的，不加了。那司機(jī)就說，那算了。之后，他就取消了行程。而我只好繼續(xù)等待接單。

說實在的，這個價錢確實顯得有點低。但大家都應(yīng)該明白，現(xiàn)在“揾食艱難”，誰都不易啊。

過一會我再次召喚司機(jī)的時候，被人接單了。對方打電話過來，說馬上過來接我，當(dāng)時我還在車站。由于受到第一個司機(jī)叫加錢的影響，我特地對他說明：“按照平臺的，我不會加錢了哦?！?/p>

沒想到這司機(jī)非常爽脆，說：“不用加了，我順便去廣東的?！?/p>

司機(jī)接了我之后，又去接另外一個乘客。這個乘客也是通過呼叫順風(fēng)車而來的。

這個乘客是女的，大概三十多歲，看樣子應(yīng)該已經(jīng)結(jié)婚成家了。因此我不去幻想那些“愛情的緣分”的故事。不過，路上她吐了很多次，第一次吐的時候，問我有沒有袋子，我只有一條買東西的塑料袋，我把東西取了出來，把袋子交給了她。她吐了一袋子，由于我坐在右邊，右邊靠路邊，所以她把袋子交給我，讓我扔到車外的路邊。

我強(qiáng)忍著惡心干這事兒。說起來這讓人奇怪，那東西在桌上的時候，它是誘人的美味佳肴，但被人吃進(jìn)肚子，再吐出來和拉出來都會讓人覺得惡心。

后來她還吐了許多次，司機(jī)不得不進(jìn)入服務(wù)區(qū)，從車尾廂取出一卷食品袋，交給了她。我從車窗扔了許多次……

高速路上還老塞車。本來是四個鐘頭的車程，卻走了12個鐘頭。因為同一時間段里，太多人開車走在同一條道路上，才會塞車。原來大家都要回廣東開始他們的工作。高速路上車山車海，在塞車的前頭，我不知道發(fā)生了什么。但有這么一會兒，一輛急救車呼嘯著從后面趕來，前面的車紛紛讓路……

這個司機(jī)，塞車的時候，他都搶應(yīng)急車道，這讓我為他捏了一把汗。我也有過車，但無論如何塞車，我都不敢搶應(yīng)急車道。我是怕罰款、怕扣分，更怕真正塞了“生命通道”。但現(xiàn)在車不是我的，我只好沉默。

我來到廣東之后刷視頻媒體，有很多個人曬走應(yīng)急車道被罰款扣分的事。我不知道那個司機(jī)是否也被罰款扣分了。

從中午出發(fā)，直到午夜過后，我終于又到了廣東，到了臨時屬于自己的出租屋。

通義對這篇小小說的簡短評價：

這篇《返回廣東》以細(xì)膩筆觸捕捉了當(dāng)代打工人的日常困境，真實可感。順風(fēng)車搶票、高速堵車、乘客嘔吐等細(xì)節(jié)鮮活生動，“揾食艱難”的樸素點睛之筆，讓平凡事件承載社會溫度。語言稍帶口語化，但情感真摯自然，結(jié)尾”終于到了廣東”的落寞與希望交織，余味悠長。是一篇有生活質(zhì)感的現(xiàn)代鄉(xiāng)土敘事。