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云南多個項目建設有新進展

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渝昆高鐵建設取得多項重大進展

日前，渝昆高鐵重點工程——小龍?zhí)短卮髽虺晒崿F(xiàn)橋梁合龍，標志著這條西南地區(qū)高鐵大通道建設取得重大進展，為后續(xù)全線貫通奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，小龍?zhí)短卮髽蛭挥谝土伎h境內，全長770米，設計時速350公里。大橋主橋采用剛構連續(xù)梁結構，最大跨徑168米，最高橋墩124米，具有“大跨高墩”的顯著特點。大橋橋址處于深切峽谷地帶，兩岸地勢陡峭，地質條件復雜，巖溶發(fā)育強烈，屬于全線施工難度最大的橋梁工程之一。

面對復雜的技術挑戰(zhàn)，組織技術團隊經(jīng)過不斷研究分析、模擬試驗，開展專項攻關，攻克了強發(fā)育巖溶地區(qū)82米長大鉆孔樁施工的難題；創(chuàng)新采用BIM（建筑信息模型）新技術與降黏劑新材料，完成隱形蓋梁與主梁0號塊的一體澆筑施工，大大提高了復雜結構的施工質量；在跨越地下大型溶洞時，團隊成功完成了支架現(xiàn)澆作業(yè)，相當于在“懸空地帶”搭建承重平臺，風險極高但最終穩(wěn)穩(wěn)過關；同時完成了超9萬千牛大噸位球形鋼支座安裝，連續(xù)梁體內、外臨時固結，1000噸合龍段頂推鎖定等一系列技術難題，實現(xiàn)了橋梁的高精度貫通。

日前，由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵全線重難點控制性工程——三股水特大橋順利合龍，這是渝昆高鐵全線首座墩高130米以上特高橋合龍，標志著渝昆高鐵建設取得階段性重要成果，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。至此，渝昆高鐵橋梁施工已完成超97％。

三股水特大橋位于昭通市鹽津縣境內，由中鐵二院勘察設計，為主跨168米、全長546米大跨度高墩橋梁。橋梁跨越高山峽谷區(qū)，兩側陡立，斷面呈“V”字形，地形地質條件極為復雜，施工難度極大，是渝昆高鐵全線重難點控制性工程。面對復雜的地理條件和施工難題，施工團隊采用了一系列先進的施工工藝。

從“山城”重慶到“春城”昆明，渝昆高鐵正在加速延伸，建設進度穩(wěn)步推進。渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，設計時速350公里，是云南省內首條時速達350公里的高速鐵路，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮，對構建新發(fā)展格局、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

麻彝高速公路羅家坪隧道建設取得新進展

日前，昭通市大關縣麻柳灣至彝良縣高速公路（以下簡稱“麻彝高速”）控制性工程羅家坪隧道建設取得新進展，該隧道出口右幅累計進尺達到1250米，標志著項目關鍵節(jié)點順利通過在建渝昆高鐵小草壩隧道，為后續(xù)項目建設加快推進奠定堅實基礎。

麻彝高速是云南省“互聯(lián)互通”重點工程，全長36.74公里，橋隧比高達93.3%。項目建成后，彝良縣城至渝昆高鐵彝良站的行車時間僅20分鐘左右，直接惠及沿線30萬群眾，對優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)布局、助力鄉(xiāng)村振興具有重大意義。

云臨高速公路大亮山隧道攻堅建設取得新進展

近日，云縣至臨滄高速公路大亮山隧道頂管排水施工正式實施，為加速沖刺大亮山隧道全面貫通和云臨高速公路全線通車打牢基礎。大亮山隧道是云臨高速全線第一長隧，隧道左右幅單洞總長度達20445米，最大埋深1210米。目前，大亮山隧道正洞累計掘進達18600米，已完成掘進總長的91%。

古寧高速土建二分部橋梁T梁全部預制完成

圖源：“云南基投”微信公眾號

日前，古寧高速公路土建二分部最后一片T梁順利預制完成，標志著土建二分部全面進入橋梁上部結構施工階段。古寧高速土建二分部標段全長9.1公里，設計橋梁五座，30米T梁共330片。

昆明東三環(huán)A段預計明年上半年完工

記者近日從三環(huán)閉合項目東三環(huán)A段建設指揮部獲悉，作為昆明市完善城市快速路網(wǎng)、緩解區(qū)域交通壓力的重點民生工程，該項目建設進展順利，總體形象進度已達65%，橋梁樁基施工已全部完成，較原計劃提前10天。目前，主線鋼箱梁吊裝工作正穩(wěn)步推進，東三環(huán)A段預計明年上半年完工。

昆明三環(huán)閉合項目東三環(huán)A 段（羅衙立交至廣昌立交）項目全長2.18公里，道路標準段設計紅線寬度65.5米。工程內容包括主線道路建設，以及7座橋梁（合計108跨）、給排水系統(tǒng)、交通設施、綠化及照明系統(tǒng)等配套項目。

該項目建成后，將有效分流區(qū)域交通流量，緩解片區(qū)交通擁堵狀況，顯著提升市民出行效率，減少通勤時間成本。同時，項目還將為昆明城市高質量發(fā)展注入交通新動能，對優(yōu)化城市空間布局、提升城市綜合競爭力、推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

昆明長水機場T2航站樓建設加速推進

日前，在昆明長水機場T2航站樓施工勘察第二次補勘施工現(xiàn)場，多臺挖掘機、吊車往來穿梭，塔吊揮舞長臂、建設者們奮戰(zhàn)一線，全力推進項目建設“進度條”。

圖源：云南建投

本次昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓工程（南段）施工總承包項目勘察范圍為T2航站樓D指廊工程樁、登機橋樁所屬區(qū)域圖紙范圍內，預計施工勘察鉆孔約760個，工程量暫估為30000m。截至目前，項目第二次補勘鉆孔117個，預計進尺4600m。

來源/云南網(wǎng)

總編/楊銳責編/張云龍值班編輯/孔德云編排/任泉宇

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