□大河報(bào)·豫視頻記者 介明鋼

從2009年成為中國首家新能源車企，到如今全球擁有超過80萬保有客戶，北汽新能源16年來始終秉持長期主義，堅(jiān)持“造守護(hù)中國家庭出行的好車”。極狐T1正是這一理念的最新詮釋。憑借“大容量、隨心開、好精致、極安全”四大核心優(yōu)勢(shì)，T1以“以小載大””的越級(jí)實(shí)力，重新定義了都市品質(zhì)出行新標(biāo)準(zhǔn)。

自預(yù)售以來，極狐T1已獲得數(shù)以萬計(jì)用戶的青睞，展現(xiàn)出成為“爆款”的強(qiáng)勁潛力。10月7日，“大容量、隨心開 極狐T1鄭州區(qū)域交付儀式”在鄭州中原福塔廣場(chǎng)舉行，現(xiàn)場(chǎng)極為火爆，眾多鄭州家庭喜提愛車，從這一天起，T1將正式融入他們的生活，陪伴其每一段美好旅程。

作為極狐首款布局A0級(jí)市場(chǎng)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，T1以6.28萬-8.78萬元的誠意售價(jià)直接回應(yīng)市場(chǎng)期待，更配套總價(jià)值達(dá)2萬元的“超值禮遇”，其多項(xiàng)承諾開創(chuàng)行業(yè)先河，如“電池?zé)毁r一”、不限首任車主的“三電終身質(zhì)?！钡?。這不僅體現(xiàn)了極狐對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)自信，更將用戶關(guān)懷覆蓋至用車全周期。

空間上，T1擁有同級(jí)最長的2770mm軸距，配上4337mm車長、1860mm車寬，后排蹺腿不頂腿，三人同乘不碰肘，全家滿員出行也富余。前排座椅放倒后更是令車內(nèi)變成一個(gè)大床房，車內(nèi)躺平不是夢(mèng)。全車32處儲(chǔ)物空間，大件小件都能整整齊齊地靈活收納，讓乘坐更加心情愉悅。超大后備箱，滿足五口之家外出旅行所需。

極狐T1配備360°全景影像+180°透明底盤，新手開車更輕松。4顆百萬像素全景魚眼攝像頭，多視角無縫拼接，可查看全景鳥瞰圖、單一方向視圖，影像顯示車輛下方的路面圖像，實(shí)現(xiàn)底盤盲區(qū)可視化，在變道、轉(zhuǎn)彎、啟動(dòng)時(shí)清晰查看車底障礙，精密計(jì)算最佳角度和轉(zhuǎn)彎軌跡，有效規(guī)避擦碰行人或剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，新手秒變老司機(jī)。

T1搭載50米循跡倒車和“隨心轉(zhuǎn)”等黑科技，誤入胡同、老舊小區(qū)或窄路會(huì)車時(shí)，輕松原路退回起點(diǎn)避免剮蹭；窄路掉頭一把過，窄小車位輕松泊，城市擁堵路段變道更靈活。支持58大類泊車場(chǎng)景，帶來更便捷、更絲滑的智能輔助泊車體驗(yàn)。

T1的2級(jí)組合駕駛輔助更符合中國路況，擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)、4顆全景魚眼攝像頭，多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)保障行車安全，包括12項(xiàng)主動(dòng)安全輔助駕駛+6項(xiàng)巡航輔助駕駛。

T1后懸架精準(zhǔn)調(diào)校，開起來輕盈、平穩(wěn)、溫和，更適合家用代步，即便面對(duì)復(fù)雜崎嶇的道路或者減速帶，也能有效過濾顛簸感，老人孩子坐在后排也不會(huì)暈車。最大離地間隙181mm，保證車輛擁有良好的通過性。

T1采用新一代設(shè)計(jì)理念A(yù)RC-FLOW極智源流，整體風(fēng)格前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)，凌厲，科技。同級(jí)少有的貫穿式前大燈，靈動(dòng)冰璨燈帶以極光為設(shè)計(jì)靈感，融合了極光的神秘與數(shù)字像素的精確。豪車同款18英寸鋁合金雙色多幅細(xì)條輪轂，視覺更飽滿，更顯運(yùn)動(dòng)活力，同時(shí)帶來更強(qiáng)抓地力，實(shí)現(xiàn)更好操控穩(wěn)定性。提供晨曦白、瓦納藍(lán)、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰6種車身顏色，云米、黑金、沙棕三種內(nèi)飾配色。

T1采用簡約科技感內(nèi)飾設(shè)計(jì)，儀表板采用Microcloud纖維絨高級(jí)皮革包裹，是與百萬級(jí)豪車同款的高級(jí)材料。座椅及方向盤均采用皮質(zhì)材料，增加高級(jí)感。同級(jí)唯一極凈座艙，全系標(biāo)配吸附降解材料，疊加220℃低溫注塑工藝，最大程度降低可能的有害物揮發(fā)。采用納米級(jí)防污涂層，低氣味、低VOC、低污染，環(huán)保健康，全家人使用都放心。

此外，T1還配備同級(jí)領(lǐng)先的智能通風(fēng)加熱記憶座椅、同級(jí)最大的全景天幕（2.34m2）及電動(dòng)遮陽簾、同級(jí)最大智能雙屏（15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表）、同級(jí)唯一可編程座艙、全系標(biāo)配V2L/V2V外放電等配置。

在電池安全方面，T1采用高強(qiáng)度龍骨框架技術(shù)和底部復(fù)合防沖擊技術(shù)，使得高速碰撞下，電芯零變形，冷卻液零泄漏，面對(duì)各種復(fù)雜路況，無懼磕碰，同時(shí)兼顧絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐四大功能。

在消費(fèi)者極為關(guān)心的續(xù)航、補(bǔ)能方面，T1擁有同級(jí)領(lǐng)先的425Km真續(xù)航，一周通勤充一次電就夠用。而且補(bǔ)能快，不到20分鐘，電池電量就能從30%充到80%，實(shí)測(cè)僅需16min。