北京
來源：環(huán)球網(wǎng)
近日，中交一公局七公司參建的四川九寨溝至綿陽高速公路項目建成通車。
據(jù)悉，該項目是四川省唯一一個交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范項目，起于阿壩州九寨溝縣川甘界青龍橋，止于綿陽市游仙區(qū)東林鄉(xiāng)張家坪，全長245公里，橋隧比高達(dá)82.04%，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里。
其中，中交一公局七公司承建第11標(biāo)段，路線長約7.13公里，建設(shè)的厄哩村特大橋為全線重點控制性工程，全長2.83公里。厄哩寨隧道為跨越斷層破碎帶、地震帶的特長不良地質(zhì)隧道，也是全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工風(fēng)險最高的隧道之一。
建設(shè)期間，面對工期緊張、地質(zhì)條件復(fù)雜、嚴(yán)苛環(huán)保要求等重重挑戰(zhàn)，項目團(tuán)隊始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、精細(xì)化管控，通過優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化質(zhì)量安全管控、加強(qiáng)多方協(xié)同等舉措，同步做好生態(tài)保護(hù)，優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。
該項目的建成通車，不僅將終結(jié)九寨溝、平武、北川三縣“不通高速”的歷史，更讓200多萬沿線百姓的“暢通夢”能夠變成現(xiàn)實。（謝保英）
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