在 iPhone 17 系列發(fā)布的節(jié)點(diǎn)上，另一臺(tái)值得說(shuō)道說(shuō)道的手機(jī)也悄然登場(chǎng)了——Xperia 10 VII。

作為索尼大法的最新力作，這臺(tái)手機(jī)的配置沒(méi)啥驚喜，但卻有些驚嚇——在它的包裝盒里，你翻來(lái)覆去也找不到一根 USB-C 數(shù)據(jù)線。

沒(méi)錯(cuò)，不只是充電頭，現(xiàn)在連線也要自己買了。

為什么我們的手機(jī)配件，越來(lái)越少了？

這是手機(jī)行業(yè)去掉充電頭的第五年，手機(jī)里的配件越來(lái)越少，盒子越來(lái)越輕，這背后藏著一套邏輯自洽的商業(yè)敘事，一出將「環(huán)?！古c「生意」完美捆綁的劇本。

只是回過(guò)頭看，為這個(gè)劇本買單的，好像一直只有消費(fèi)者。

環(huán)保和成本，一場(chǎng)「雙贏」的生意

讓我們先把時(shí)間撥回到 2020 年，蘋果在 iPhone 12 系列上首次取消了標(biāo)配的充電器，以及 USB-C 接口的 EarPods。

當(dāng)時(shí)給出的理由，非常直接：為了環(huán)保。

蘋果的原話是，全球已經(jīng)有超過(guò) 20 億個(gè)蘋果電源適配器，以及數(shù)十億個(gè)第三方充電器，繼續(xù)附贈(zèng)新的，只會(huì)造成巨大的電子浪費(fèi)和碳排放。

而僅去掉充電器和 EarPods，每年就能減少超過(guò) 200 萬(wàn)噸的碳排放，相當(dāng)于馬路上少了 50 萬(wàn)輛汽車。

50 萬(wàn)輛汽車，這個(gè)數(shù)字確實(shí)驚人——這幾乎相當(dāng)于今天整個(gè)密歇根州（以底特律為代表）汽車年產(chǎn)量的四分之一。

▲ 1960 年的底特律，當(dāng)之無(wú)愧的汽車之城

而「環(huán)?！沟墓适拢惨廊恢v得動(dòng)聽：每一臺(tái)手機(jī)，都為地球做出了一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

類似的描述，反復(fù)出現(xiàn)在蘋果每年都會(huì)發(fā)布，且極為重視的《環(huán)境進(jìn)展報(bào)告》（Environmental Progress Report）中。

在蘋果巨大的銷量和保有量面前，這個(gè)邏輯無(wú)懈可擊，為了我們共同的地球，少個(gè)充電頭似乎是值得的。

但對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，不光嘴上全是主義，心里也沒(méi)少了生意。

減少充電器，直接帶來(lái)的是每一臺(tái) iPhone 的物料成本下降，但這只能算蠅頭小利——更為省錢的，其實(shí)是 iPhone 包裝盒的體積肉眼可見地縮小了。

在 iPhone 12 系列發(fā)布會(huì)上，蘋果的環(huán)境、政策與社會(huì)事務(wù)副總裁 Lisa Jackson 曾透露一個(gè)細(xì)節(jié)：包裝盒變小后，每個(gè)運(yùn)輸托盤可以多裝 70% 的 iPhone，這意味著單次物流的運(yùn)輸效率暴增，運(yùn)輸成本巨幅下降。

（只是，節(jié)約的成本有多少讓利給終端消費(fèi)者，往往就不提了。）

▲ 左：iPhone 11 系列 / 右：iPhone 12 系列

企業(yè)節(jié)約了配件的物料成本、包裝成本、運(yùn)輸成本，還順手給自己貼上了「綠色環(huán)保」的標(biāo)簽，提升了品牌形象，其他廠商看到蘋果這么操作，里子面子都賺了，自然是有樣學(xué)樣。

于是，一股「環(huán)保」風(fēng)潮席卷了整個(gè)手機(jī)行業(yè)。

但俗話說(shuō)得好，錢不是靠省出來(lái)的，這個(gè)舉措真正的魅力，是讓廠商找到了爆發(fā)式的增長(zhǎng)點(diǎn)。

環(huán)保再生，生出了新市場(chǎng)

我們還是拿蘋果舉例子。

iPhone 7 砍掉 3.5mm 耳機(jī)孔的時(shí)候，理由是「為了給內(nèi)部堆疊騰出更多空間」，到了 iPhone 12 系列，EarPods 更是被直接砍掉，不再隨機(jī)附送。

而與這條時(shí)間線并行生長(zhǎng)的，是一臺(tái)傳奇設(shè)備——AirPods。

當(dāng) 3.5mm 耳機(jī)孔消失，EarPods 被擠到和充電器搶位置，再到徹底消失，蘋果順理成章地把用戶的視線引向了 AirPods。

一個(gè)原本屬于用戶的標(biāo)配權(quán)利，被悄無(wú)聲息地轉(zhuǎn)化為一個(gè)全新的消費(fèi)需求。

這個(gè)需求，被并入了可穿戴設(shè)備類別中，從 2024 財(cái)年數(shù)據(jù)來(lái)看，這一板塊全年?duì)I收高達(dá) 398 億美元，超過(guò)了 Nike，也超過(guò)了可口可樂(lè)。

而根據(jù) Counterpoint Research 的最新預(yù)測(cè)，AirPods 將在 2026 年，也就是它的十周年，達(dá)成累計(jì)營(yíng)收 1000 億美元的大關(guān)。

省下一根耳機(jī)線，既減少了碳排放，滿足了環(huán)保，又創(chuàng)造了新需求，賺到了一整個(gè)產(chǎn)業(yè)，這可比省成本來(lái)得快多了。

到了 iPhone 12 取消充電頭，故事的劇本更加純熟，蘋果說(shuō)「你們都有充電頭」，但它沒(méi)說(shuō)的是，大部分用戶手里的，還是那個(gè)用了快十年的 5W 「五伏一安」，而 iPhone 12 系列已經(jīng)支持 20W 的快充。

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最新的 iPhone 17 系列也沒(méi)有擺脫這種荒謬的矛盾——隨著最新的這代 iPhone 一起出現(xiàn)的，是一個(gè)支持 AVS 動(dòng)態(tài)功率調(diào)節(jié)技術(shù)的充電器，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效、更安全的充電體驗(yàn)。

但沒(méi)有任何意外，這款在未來(lái)可以更好保護(hù)電池健康度的充電器，沒(méi)有出現(xiàn)在你的 iPhone 17 系列包裝盒里，而是以 329 元的價(jià)格，在官網(wǎng)配件區(qū)靜靜地等著你。

你看，這樣一來(lái)，又滿足了環(huán)保，又直接催生了一大批配件，創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)。

真環(huán)保，但體驗(yàn)真不好

實(shí)話說(shuō)，以上的舉措，的的確確為環(huán)保做了不少貢獻(xiàn)，同時(shí)也涌現(xiàn)了相當(dāng)亮眼的創(chuàng)新，給消費(fèi)者提供了更好的選擇，在一定程度上，可以說(shuō)是一舉多得的典范。

但它依舊有問(wèn)題，而且問(wèn)題很大——

廠商做的這些事兒，不僅沒(méi)太讓利給消費(fèi)者，更是對(duì)消費(fèi)者使用體驗(yàn)帶來(lái)了史無(wú)前例的破壞。

就拿已經(jīng)減配掉的充電器來(lái)說(shuō)，如果你手上沒(méi)有充電頭，或是換機(jī)跨度較大，手上只有 A 口充電頭，抑或是給家里的老人買 iPhone，可能就要遭罪了——

要是沒(méi)有提前準(zhǔn)備充電頭，那么你在拿到手機(jī)的第一時(shí)間，甚至沒(méi)辦法給 iPhone 充電。

別驚訝，在社交媒體上隨手一搜，從 iPhone 12 系列一直到 iPhone 17 系列都有人踩過(guò)這類坑。這并不是強(qiáng)詞奪理，而是相當(dāng)大一部分老手機(jī)釘子戶，在換機(jī)時(shí)真實(shí)存在的痛點(diǎn)。

耳機(jī)也是同理，在你準(zhǔn)備好支持 USB-C 接口的耳機(jī)或是無(wú)線耳機(jī)前，你的手機(jī)只能外放，沒(méi)有任何音頻上的私人空間可言。

而回看 iPhone 2G，蘋果巴不得將所有配件都塞進(jìn)去，只為了你能拿到 iPhone，就順順利利使用。

這種體驗(yàn)上的滑坡，在過(guò)去是難以想象的，但今天確實(shí)已經(jīng)被很多用戶「自適應(yīng)」了。

如今的局面，其實(shí)已經(jīng)有些畸形——

我們花錢買到新手機(jī)，一部分必需的配件卻不在包裝盒里，甚至連基礎(chǔ)配件都正在逐漸被去掉。

初衷不錯(cuò)的「環(huán)?！?，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，慢慢變成了體驗(yàn)殺手。

這合理嗎？

當(dāng)環(huán)保的大旗，最終成全的是廠商的名利，而用戶只得到了更昂貴的換機(jī)成本，和更差的用機(jī)體驗(yàn)，何嘗不是一種慷他人之慨呢？

在縷清手機(jī)減配的歷程，以及背后的生意后，讓我們聊回到開頭索尼的做法。

五年的溫水煮青蛙，讓取消充電頭已經(jīng)成為既定事實(shí)，但這并不代表索尼可以肆無(wú)忌憚地更進(jìn)一步，將現(xiàn)在包裝盒里的「獨(dú)苗」也給去掉。

今日割五城，明日割十城，照此下去，恐怕我們以后拿到的新手機(jī)，不僅需要自己提前買好充電頭、耳機(jī)，甚至還要連充電線也準(zhǔn)備齊全，才能獲得正常體驗(yàn)。

雖然這個(gè)擔(dān)心頗有滑坡謬論的嫌疑，但在商業(yè)市場(chǎng)，底線就是在不斷地試探中被突破的，這并不是一個(gè)好趨勢(shì)。

作為消費(fèi)者，我支持環(huán)保——我愿意為更可持續(xù)的技術(shù)、更綠色的生產(chǎn)方式買單。

但我反對(duì)以環(huán)保之名，行成本轉(zhuǎn)移之實(shí)——如果所謂的環(huán)保，最終只是讓那些本應(yīng)在手機(jī)盒里配齊、到手就能用的東西，變成要付兩次、甚至三次錢的商業(yè)游戲。

那就不是環(huán)保，而是算計(jì)。