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“十四五”期間,福建基本建成“211”交通圈

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本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)福州10月10日電 (記者陳藍(lán)燕)10日,福建省人民政府新聞辦公室召開“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃,在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇爭先”系列主題新聞發(fā)布會,介紹福建省公路水路建設(shè)發(fā)展的總體情況。


新聞發(fā)布會。實(shí)習(xí)生 鄭舒塵攝

會上介紹,“十四五”以來,福建加快建設(shè)交通強(qiáng)省,“211”交通圈基本成型,全省86%設(shè)區(qū)市之間2小時通達(dá),95%設(shè)區(qū)市至所轄縣、94%縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時通達(dá),綜合交通發(fā)展總體水平穩(wěn)居全國先進(jìn)行列,“人享其行、物暢其流”的美好愿景正加快實(shí)現(xiàn)。

福建從優(yōu)化省內(nèi)交通微循環(huán)入手,讓城市通勤更高效、城鄉(xiāng)往來更順暢。

在城市交通領(lǐng)域,軌道交通累計(jì)開通線路10條,運(yùn)營里程比“十三五”末增長了149.5%,福州、廈門地鐵邁入“由線成網(wǎng)”運(yùn)營新階段,站內(nèi)換乘更便捷。公共汽電車線路達(dá)2679條,開通“微循環(huán)”公交線路200條,覆蓋217個社區(qū)和80%地鐵站,有效串聯(lián)起市民“生活圈”。出行方式更多元,培育定制客運(yùn)線路246條,開通“站點(diǎn)巴士”線路17條,開辟48條機(jī)場客運(yùn)線路,群眾選擇更多樣。

城鄉(xiāng)交通的普惠融合則讓發(fā)展紅利直達(dá)鄉(xiāng)村。全省已培育城鄉(xiāng)客運(yùn)線路達(dá)1350條,92%的縣(市、區(qū))獲評全國城鄉(xiāng)交通一體化5A級。創(chuàng)新“客貨郵+”模式,在全國提前三年率先實(shí)現(xiàn)建制村客貨郵服務(wù)全覆蓋,農(nóng)村客運(yùn)票價最高降幅超75%,快遞進(jìn)村派費(fèi)下降約30%,“出村有客車、快遞到村口”成為鄉(xiāng)村新日常。

依托沿海區(qū)位優(yōu)勢,福建持續(xù)強(qiáng)化交通樞紐功能,以港口為支點(diǎn)、航線為紐帶,構(gòu)建通聯(lián)全球的物流網(wǎng)絡(luò)。

在港口硬件建設(shè)上,“十四五”預(yù)計(jì)新增萬噸級以上泊位35個,新增貨物吞吐能力超1億噸,其中集裝箱約300萬標(biāo)箱,可常態(tài)化??渴澜缱畲蟮纳⒇洿?、集裝箱船、郵輪等船型;預(yù)計(jì)港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量達(dá)到7.5億噸、1850萬標(biāo)箱,比“十三五”末分別增長21%、7.5%。其中,廈門港、福州港貨物吞吐量在全球排位分別較“十三五”末上升9位、5位。在世界銀行與標(biāo)普全球聯(lián)合發(fā)布《集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)2020—2024》中,福州港居全球第2位。

航線網(wǎng)絡(luò)的拓展則讓福建與世界的連接更緊密。目前,福建全省船舶運(yùn)力突破2000萬載重噸、居全國第六,其中集裝箱運(yùn)力37萬標(biāo)箱、居全國第二,全國7家上市的民營航運(yùn)公司中福建占4家?!敖z路海運(yùn)”品牌揚(yáng)帆世界,命名航線達(dá)148條、覆蓋48個國家和地區(qū)、150個港口,聯(lián)盟成員超360家。近期,福建省還率先開通全國首條“冰上絲綢之路”福州港經(jīng)北極至歐洲快速航線。

與此同時,福建作為兩岸交流合作前沿,更將對臺交通建設(shè)擺在融合發(fā)展的突出位置。

會上介紹,福建全省沿海港口開通8條對臺客運(yùn)航線、11條對臺集裝箱航線,對臺海上客運(yùn)量占大陸的99%、對臺集裝箱運(yùn)輸量占大陸約30%。兩岸“小三通”2024年客運(yùn)量137萬人次,增長79%;今年1—8月運(yùn)送旅客126萬人次,增長52%。貨運(yùn)方面,預(yù)計(jì)“十四五”末閩臺港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量將比“十三五”末增長19%、33%;湄洲灣港連續(xù)五年成為對臺鐵礦石最大中轉(zhuǎn)港口,平潭港區(qū)成為對臺跨境電商出口最大口岸。

福建省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長王增賢表示,“十五五”將是建設(shè)交通強(qiáng)省的關(guān)鍵時期,福建按照省委、省政府部署要求,強(qiáng)樞紐、優(yōu)體系、重融合、精治理、促轉(zhuǎn)型、育新質(zhì),努力擔(dān)當(dāng)中國式現(xiàn)代化福建實(shí)踐的“開路先鋒“,讓八閩大地的父老鄉(xiāng)親、讓南來北往的商旅游子,行福路、享福運(yùn),福來福往、越來越好。

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