海珠灣隧道迎來新進(jìn)展！

就在昨天，廣州市交通局公布海珠灣隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估招標(biāo)公告，并將于10月22日對(duì)報(bào)告開標(biāo)。

繼收費(fèi)站工程招標(biāo)、6座聯(lián)絡(luò)通道全部貫通后，隨著收費(fèi)評(píng)估招標(biāo)，海珠灣隧道兌現(xiàn)繼續(xù)加速。

按這個(gè)趨勢(shì)，沖刺年底開通，希望很大。

｜圖源：廣州市交通運(yùn)輸局

對(duì)經(jīng)常往返中心區(qū)和番禺、南站的朋友來說，這肯定是個(gè)好消息，通勤變得超方便。

在完成與南洲路立交、環(huán)城高速和南浦大道的接駁后，從中心區(qū)沿海珠灣隧道到南站，全程只需15分鐘。

對(duì)比現(xiàn)在動(dòng)輒半小時(shí)起步的車程，效率直接翻倍。

｜廣州樓市發(fā)布 制

當(dāng)然，針對(duì)這次的招標(biāo)公告，大家更關(guān)心的，還是費(fèi)用問題。

該收多少錢，參考對(duì)象其實(shí)不少。

比如黃埔大橋，全長7公里，收費(fèi)30元；比如南沙大橋，全長12.9公里，收費(fèi)42元。折合下來，每公里費(fèi)用，在3-4塊錢。

按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，海珠灣隧道全長4.35公里，過路費(fèi)可能在13-17塊左右。

｜海珠灣隧道規(guī)劃效果圖

|圖源：廣州海珠發(fā)布

海珠灣隧道最終會(huì)收多少錢，還得等官方公示。

但有網(wǎng)友覺得，如果去到10幾塊，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)好像有點(diǎn)高。

理由是，從東沙經(jīng)東沙高速直達(dá)廣州南站，10公里左右車程，只需要5塊錢。

如果海珠灣隧道收費(fèi)太高，很多車主為了省錢，會(huì)選擇東新高速這條老路。那海珠灣隧道的通車價(jià)值，就會(huì)大幅減弱。

|圖源：小紅書

但大家也別忘了，海珠灣隧道的施工成本高達(dá)116億，遠(yuǎn)超普通隧道的建設(shè)成本。

這次收費(fèi)評(píng)估招標(biāo)，其實(shí)也是在成本和惠民之間，做一個(gè)折中。最終票價(jià)如何，我們不妨耐心等待一下。

而在收費(fèi)問題之外，樓市君覺得隧道本身的意義，以及對(duì)中心區(qū)和南站通勤效率的提升，是毋庸置疑的。

海珠灣隧道，是廣州第一條超大直徑盾構(gòu)隧道，也是全國首個(gè)采用機(jī)械法完成聯(lián)絡(luò)通道施工的項(xiàng)目。

雖然全長只有4.35公里，但要下穿珠江瀝滘水道、洛溪島和三支香水道，工程難度巨大。

所以海珠灣隧道能順利貫通，本身就代表著工程技藝的新突破。

｜海珠灣隧道聯(lián)絡(luò)通道示意圖

|圖源：廣州海珠發(fā)布

而且隧道對(duì)通勤效率的提升，是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

海珠與番禺的連通，目前依然高度依賴洛溪大橋和新光大橋，高峰期擁堵比較明顯。

海珠灣隧道的出現(xiàn)，能起到直接的分流作用，緩解多路段通勤壓力。

｜廣州樓市發(fā)布 制

對(duì)于長期有出差需求的朋友來說，海珠灣隧道的意義就更大了。

樓市君此前曾測(cè)試過，從東曉南駕車經(jīng)洛溪大橋到廣州南站，不塞車也要走29分鐘。

而海珠灣隧道通車后，這段車程能大幅縮短至15分鐘左右，效率提升非常明顯。

要知道趕高鐵的時(shí)候，那真是和時(shí)間賽跑，分分鐘都是關(guān)鍵啊。

｜圖源：高德地圖

而且把目光放遠(yuǎn)，從板塊發(fā)展的角度，海珠灣隧道也是南站板塊破局的關(guān)鍵。

板塊發(fā)展離不開人口，南站不缺人，只缺留人的手段。

而最有效的手段，無非是完善的配套，和便捷的通勤。

配套這邊，南站已經(jīng)進(jìn)入全面兌現(xiàn)階段。

｜廣州樓市發(fā)布 制

天環(huán)·廣州南商場(chǎng)的落地，湖南師范大學(xué)附屬番禺學(xué)校的落成，廣州富力醫(yī)院的投用，帶來了完善的商業(yè)、學(xué)位和醫(yī)療資源。

｜花城匯·南站航拍

｜廣州樓市發(fā)布 攝

而通勤這塊，南站本就是公共通勤的效率天花板。一直被詬病的，反而是自駕通勤不夠方便。

海珠灣隧道的出現(xiàn)，相當(dāng)于補(bǔ)強(qiáng)了南站和市區(qū)，在路面通勤上的效率。

更強(qiáng)的通勤，也能讓南站的未來發(fā)展，變得更有想象力。

｜廣州樓市發(fā)布 制

路通，財(cái)通。

4.35公里的海珠灣隧道，看著不長，但對(duì)通勤效率和城市發(fā)展的影響，非常深遠(yuǎn)。

如果最終票價(jià)能便宜點(diǎn)，5塊錢交個(gè)朋友，更是喜上加喜。

對(duì)于海珠灣隧道，大家能接受的最高票價(jià)，會(huì)是多少錢呢？歡迎投票~