9月26日，在軌道交通資陽線資陽臨空站二層候車站廳內(nèi)，一場聚焦“十四五”交通發(fā)展的新聞發(fā)布會引人矚目。

“這里，是四川首個通市域軌道交通的地級市；這里，率先實現(xiàn)‘縣縣三高速’；這里，正全域邁入‘高鐵時代’?！卑l(fā)布會上，一組組數(shù)據(jù)、一條條軌道、一個個項目，勾勒出資陽交通從“過境地”向“樞紐城”躍遷的壯闊畫卷，也標注著這座城市在“十四五”征程中奮力突圍、加速崛起的堅實足跡。

交通巨變

530億元打造出“軌道上的都市圈”

“過去5年，資陽交通投資約530億元，較‘十三五’猛增50%，構(gòu)建起了‘6高4軌5快’綜合交通網(wǎng)絡(luò)!”發(fā)布會上，資陽市交通運輸局局長鄧向龍用數(shù)據(jù)說話。

行駛中的軌道交通資陽線列車。張建攝

據(jù)了解，2024年9月，首條跨市域軌道線“資陽線”貫通，讓資陽成為四川全省首個通軌道交通的地級市；2023年成宜高鐵通車，資陽主城區(qū)邁入“雙高鐵時代”；資陽率先在全省實現(xiàn)“縣縣三高速”的交通網(wǎng)絡(luò)新格局，2025年底前，資中經(jīng)安岳至銅梁高速開通后，資陽全市高速公路里程將達445公里。

此外，近年來，資陽還著眼暢通農(nóng)村地區(qū)“微循環(huán)”，實施農(nóng)村公路品質(zhì)提升行動，累計投入16億元，改造提升農(nóng)村公路1500公里，所有縣(區(qū))均成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

如今的資陽，“出門坐上車、快遞送到村”已覆蓋全域，安岳檸檬、樂至黑山羊通過“交商郵供”模式行銷全國，農(nóng)村物流日均運力超千件。

“成渝間85%的車流經(jīng)過資陽!”鄧向龍在發(fā)布會上表示，“如今，資陽已是‘地鐵上、機場旁、沱江邊、都市圈’的黃金節(jié)點。”

軌道經(jīng)濟

一條地鐵催生“千萬級”活力

“截止到2025年8月24日，資陽線客流突破1000萬人次!”成都成資軌道交通有限公司副總經(jīng)理方楊現(xiàn)場“報喜”。這條開通一周年的“情感線”，已重塑雙城生活。

軌道交通資陽線乘客。張建攝

據(jù)了解，資陽線開通不到一年，客流就已突破1000萬人次，日均客流量保持在3萬以上。2025年，“五一”期間日均達4.82萬人次，國慶首日更創(chuàng)下7.62萬人次的單日新高。

“列車運行圖兌現(xiàn)率100%，正點率99.99%。”方楊稱，資陽線以“千萬級客流”書寫著“軌道同城”的現(xiàn)實圖景。如今，80%的客流為成資雙向通勤，“成都上班、資陽居住”“成都消費、資陽度假”已成為新常態(tài)。

交通上的改善，不僅是出行方式的變革，更是城市能級的重塑。在資陽臨空經(jīng)濟區(qū)，依托“半小時達天府機場、一小時聯(lián)動成渝”的區(qū)位優(yōu)勢，一批新質(zhì)生產(chǎn)力項目加速落地。

“星河動力已實現(xiàn)3枚‘資陽造’谷神星火箭成功發(fā)射，年內(nèi)還將發(fā)射6枚?！迸R空經(jīng)濟區(qū)黨工委副書記徐雷介紹，與此同時，高端電動兩輪車企業(yè)四川易行時代2025年1—8月出口11.3萬輛，總額3.7億元，占全省出口總量超八成；高仙機器人、新石器無人車等智能裝備企業(yè)也依托交通優(yōu)勢快速構(gòu)建產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)；資陽方特自開園以來累計入園超71萬人次，正著力聯(lián)動周邊文化資源打造“航空+文旅”融合生態(tài)，成為區(qū)域文旅新地標。

未來，臨空區(qū)將深化“交通+產(chǎn)業(yè)”融合，打造以星河動力為核心建設(shè)“西部商業(yè)火箭谷”；以Keeway為龍頭構(gòu)建“成渝主軸智能交通裝備新引擎”；發(fā)展低空經(jīng)濟，招引eVTOL、工業(yè)級無人機制造企業(yè)；依托方特IP和美院資源，打造“潮玩設(shè)計工坊”，推動本土文化“出圈”的四大產(chǎn)業(yè)集群。

“我們將把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能，讓交通動脈成為經(jīng)濟命脈?！毙炖渍f。

同城之暖

一張公交卡刷出“如居一城”

26條定制客運班線、跨市公交專線K6夜間接駁、26分鐘高鐵直抵天府機場……資陽市同城化發(fā)展工作局總規(guī)劃師冷玲玲細數(shù)民生溫度，“如今，資陽在全省率先實現(xiàn)公交全域一卡通刷!”

據(jù)了解，5年來，成德眉資交通同城化實現(xiàn)了出行方式更“多元”、通勤組織更“高效”、交通服務(wù)更“便民”的三大躍升。

其中，軌道交通資陽線的開通運營，標志著軌道上的都市圈在資陽實現(xiàn)率先突破；成資大道、成宜高鐵、成資渝高速建成通車，成資之間交通出行方式有了比擬一線城市的多元化選擇。同時，實施動車公交化運營，持續(xù)加密動車開行班次，成宜高鐵最快10分鐘直達天府國際機場，資陽北綜合客運樞紐實現(xiàn)多種交通方式“零距離換乘”，推動資陽真正融入“十分鐘機場圈”“一小時通勤圈”。

值得一提的是，資陽率先實現(xiàn)全域公交“一卡通刷”，跨市公交專線K6路與成都地鐵福田站夜間接駁，安岳、樂至增開軌道交通站點直通客運班車，26條定制客運班線實現(xiàn)“門到門”的無憂暢行，便民利民的交通服務(wù)體系持續(xù)完善。

“交通的改變，重塑了城市形態(tài)?！崩淞崃嵴f，資陽正從“成渝過境地”向“成都都市圈近郊游目的地”轉(zhuǎn)變。而且，“中國牙谷”“臨空智谷”“天府藝谷”等產(chǎn)業(yè)品牌持續(xù)彰顯，成資兩地超400家企業(yè)實現(xiàn)協(xié)作配套，教育、醫(yī)療、文旅等公共服務(wù)加速共享。

游客在資陽方特國色春秋游玩。張建攝

教育醫(yī)療共享、政務(wù)服務(wù)互通、文旅“一卡通游”……如今，同城化正照進現(xiàn)實。

五年砥礪，交通先行。資陽以“人享其行、物暢其流”為目標，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為總牽引，交出了一份厚重提氣的“交通答卷”。

軌道飛馳，未來已來。站在“十四五”收官、“十五五”謀篇的關(guān)鍵節(jié)點，資陽正以更加開放的姿態(tài)、更加堅實的步伐，描繪現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城的宏偉藍圖。(房金)