21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 張曉慧 深圳報(bào)道

近日，珠江口新一座跨江大橋——深珠通道迎來新進(jìn)展。

深圳公共資源交易平臺顯示，9月，深珠通道前期研究（工程技術(shù)方案和支撐性專題研究）公開招標(biāo)；10月10日，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，及其聯(lián)合體成員（珠江水利委員會珠江水利科學(xué)研究院；深圳國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心；中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司；中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司）中標(biāo)該項(xiàng)目，中標(biāo)金額為1663.88萬元。

據(jù)招標(biāo)文件披露，規(guī)劃深珠通道東起深圳市，向西跨越珠江口至珠海市，作為跨江重大工程，深珠通道設(shè)計(jì)方案復(fù)雜、路線通道資源稀缺、建設(shè)周期長，該項(xiàng)目主要結(jié)合跨江需求預(yù)測，深入論證深珠通道規(guī)模及功能需求，明確線站位方案和工程建設(shè)方案，分析工程跨珠江對通航條件、水環(huán)境的影響等，為深珠通道規(guī)劃提供技術(shù)支撐。

此前，今年年初廣東省發(fā)改委公布的《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會部門預(yù)算》中，明確將“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究）”納入支出預(yù)算；2025年深圳市交通運(yùn)輸工作會議也透露，今年深圳將大力推進(jìn)深珠通道前期工作。

公開資料顯示，深珠通道又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里，規(guī)劃為公鐵復(fù)合通道，兼具高鐵、城際鐵路和高速公路功能，是粵港澳大灣區(qū)首條跨海公鐵兩用通道。

目前，深珠通道已納入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》；深圳和珠海已分別啟動伶仃洋通道兩側(cè)連接線規(guī)劃方案的編制并做好了空間預(yù)留。