山東
10月17日，隨著最后一層混凝土澆筑完成，由建設(shè)集團投資建設(shè)的濟南航天大道黃河隧道（Ⅰ期）項目接收井主體結(jié)構(gòu)順利完工，標志著項目取得又一階段性成果，為后續(xù)盾構(gòu)接收奠定了堅實基礎(chǔ)。
濟南航天大道黃河隧道工程（Ⅰ期）項目東起高新區(qū)航天大道與X012交叉口，沿在建航天大道向西，下穿黃河后止于西岸起步區(qū)馬店村外西北側(cè)接收井。工程全長3888米，為城市主干路，設(shè)計時速60公里，采用雙管單層盾構(gòu)形式，雙向六車道。
項目接收井位于濟陽區(qū)崔寨街道馬店村，為航天大道穿黃隧道雙線盾構(gòu)區(qū)間終點，接收井長50.5米、寬25.4米、深26.9米，主體結(jié)構(gòu)為地下四層框架結(jié)構(gòu)，鋼筋總量約3750噸、混凝土總方量約5500方。施工過程中，項目推行主體結(jié)構(gòu)鋼筋“六步驗收法”，實現(xiàn)對鋼筋從半成品加工到定位安裝的全流程精準管控；同時推廣應(yīng)用鋼筋定位卡具，確保線型順直、間距均勻，鋼筋工程一次驗收合格率達到100%。
項目自開工以來，始終堅持科學(xué)組織與統(tǒng)籌管理，優(yōu)化配置人員、材料與機械設(shè)備，保障各工序緊密銜接。面對一系列技術(shù)挑戰(zhàn)，項目團隊相繼攻克了黃河沿岸富水砂層地下連續(xù)墻施工、超深基坑土方開挖與支護以及主體結(jié)構(gòu)高大模板支架搭設(shè)等多項難題。
項目建成后，將有效打通黃河兩岸交通聯(lián)系，搭建城北片區(qū)骨架路網(wǎng)，開辟機場西向疏解新通道，并帶動沿線區(qū)域發(fā)展。
你有什么想說的？
歡迎在下方留言區(qū)分享
▌圖文整理：小編萱萱
▌爆料|求助|廣告|合作|投稿|微信：weijiyang01
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
