這位俄專家發(fā)現(xiàn)，美國總在某些節(jié)點跳出來，逼中國換個思路，結(jié)果反而讓中國少走彎路。比方說軍工上，中國早年糾結(jié)戰(zhàn)斗機是先搞機動性還是雷達，結(jié)果看到F-22和F-35的超視距打法，就直接借鑒經(jīng)驗，搞出殲-15、殲-16和殲-20。

這些飛機從2011年到2015年一個個首飛，殲-20在2017年就服役了，直接把中國航空拉進隱身時代。要是沒有美國那些先進玩意兒擺在那當(dāng)標(biāo)桿，中國可能還在原地轉(zhuǎn)悠，花更多時間試錯。

現(xiàn)在來看，電動車這塊就是個活生生的例子。2024年9月12日，美國眾議院投票通過了那個《2024年終結(jié)中國主導(dǎo)美國電動汽車領(lǐng)域法案》，217票對192票，勉強過關(guān)。從9月27日起，對中國電動車加征100%關(guān)稅，這基本上就把中國車企擋在美國門外了。

共和黨那邊帶頭的是卡羅爾·米勒，她們覺得中國車便宜得像傾銷，還威脅美國安全。民主黨有黛比·丁格爾跳出來說，這么搞美國自己也吃虧，因為供應(yīng)鏈大半在中國，斷了聯(lián)系外資都跑了。結(jié)果呢，這關(guān)稅一加，中國車企沒慌，反而把精力轉(zhuǎn)到自家技術(shù)和海外其他市場。

2023年比亞迪出口24.3萬輛，2024年直接翻到40多萬輛，靠的就是刀片電池這東西，在歐洲測試?yán)锉讳撫斣珊Y子，溫度還控在60度以下，五星安全拿穩(wěn)了。

磷酸鐵鋰電池循環(huán)3000次，韓國那邊才2000次就衰減，歐洲人算賬五年省7000歐元，關(guān)稅38%也擋不住月銷3000輛。這不就是美國逼著中國把產(chǎn)業(yè)鏈練得更結(jié)實嗎？特斯拉在美國賣了50多萬輛，但福特還在求寧德時代的電池授權(quán)，奧迪也打算用華為的自動駕駛技術(shù)。

2024年8月15日，奧迪新車Q6 e-tron就融進了華為的系統(tǒng)，雙激光雷達加視覺，2025年6月3日FAW Audi版亮相。這關(guān)稅表面上看是堵路，實際讓中國車企意識到，得把新技術(shù)抓牢，關(guān)系到就業(yè)和國際地位。

芯片這事兒更明顯，美國從2019年5月就把華為拉進實體清單，高端芯片直接斷供。結(jié)果華為2023年8月29日扔出Mate 60，麒麟9000S用DUV硬懟7nm，良率超90%，兩周賣光100萬臺，國產(chǎn)高端機份額從18%蹦到34%。

2024年中芯國際營收全球第二，用國產(chǎn)28nm光刻機，良率95%，每片晶圓省400塊，一年一條線多賺上億。貿(mào)易戰(zhàn)最猛那年，高端家電對美出口從30%漲到42%，工廠加價30%訂單照樣來，因為越南印度做不出變頻板，成本就多12美元。

2025年9月18日，華為全聯(lián)接大會上，徐直軍公布昇騰系列新路子，2026年一季度950PR，四季度950DT，2027年再推新款。彭博社說，中國買家不買英偉達減配版了，轉(zhuǎn)向華為，這標(biāo)志著擺脫依賴的加速。

2025年7月31日，網(wǎng)信辦約談英偉達，說H20有漏洞，要求說明。7月15日，黃仁勛說批準(zhǔn)出口H20，但中國國產(chǎn)芯片性能和成本更穩(wěn)，政策風(fēng)險小。

圍堵升級，2025年10月9日，美國議員推設(shè)備出口禁令，中國芯片采購380億刀，但國產(chǎn)EDA從5%覆蓋到30%，華大九天他們上市后，工程師用筆記本就仿真，不用飛美國，迭代快一倍。進口芯片從3800億降到2800億，省的錢投設(shè)備和工資，工程師年薪25萬漲到45萬，消費拉動內(nèi)循環(huán)。

高鐵軸承以前80%進口，現(xiàn)在70%自產(chǎn)，洛陽廠鋼材純度99.999%，滾珠粗糙度2納米，列車跑400萬公里不換，鐵道部省幾十億。大疆被五角大樓黑名單，美軍還偷偷買，因為飛30分鐘，信號穿兩堵墻。航母這塊，三艘同時開工，江南廠焊接砍一半，鋼板利用92%，每艘省2萬噸。

055大驅(qū)112垂發(fā)，火力超伯克20%，排水少2000噸，一體化桅桿減重。殲-35隱身涂層七層，反射面積0.01平方米，3D打印進氣道零件從120減到6，輕26公斤，多掛兩枚彈。2025年9月22日，海軍宣布?xì)?15T、殲-35和空警-600在福建艦彈射成功，這是多型號先進機電磁彈射首秀。

2022年6月17日福建艦下水，2024年5月1日首海試，2025年1月7日第六次試，到8月第八次用殲-35，9月23日視頻公開。殲-35原型2021首飛，J-35A陸基2023現(xiàn)身，2025中批量產(chǎn)，2026全速。

第四艘航母甲板長比福建多10米，江南工人三班倒，從凌晨兩點焊到六點。美軍報告，中國造船2325萬噸，美國不足10萬噸，戰(zhàn)時補給30天頂天。殲-35對F-35C，隱身、重量、彈艙都占優(yōu)。

2025年10月5日，未涂裝殲-35A亮相，多用途對空地海，模型系統(tǒng)工程用新科技。9月27日，?？諏\生區(qū)別：殲-35艦載單座雙發(fā)，外傾垂尾，折疊翼節(jié)約空間，起落架加固耐腐蝕，掛鉤阻攔。

9月21日九三閱兵，海軍型殲-35亮相，兼顧制空對面。美媒說“進化”，與空警-600體系擴偵察打擊，美軍調(diào)整西太部署。文章說中國實現(xiàn)多機協(xié)同，電磁彈射自主，航母戰(zhàn)力躍升。

貿(mào)易戰(zhàn)加稅3700億，平均19.3%，中國順差從3233億漲3829億，低端線移越南墨西哥，本土升級機械臂柔性產(chǎn)，工人少產(chǎn)值翻倍。產(chǎn)品硬核，關(guān)稅轉(zhuǎn)嫁，iPhone14漲130刀銷量破紀(jì)錄。5G專利中國34%，6G提案超歐美，標(biāo)準(zhǔn)鎖住設(shè)備跟。

高通以前收費手軟，現(xiàn)在國產(chǎn)開價，壁壘比關(guān)稅硬。蘇州螺絲廠從0.04元家電螺絲轉(zhuǎn)4元風(fēng)電栓，利潤百倍，產(chǎn)值3000萬到8億，低端淘汰高毛利留。2025年芯片進口再降，新能源車出口增，航母擴。壓力轉(zhuǎn)動力，用國產(chǎn)件成本低壽命長響應(yīng)快8小時，市場錢投票，對手卡新拳頭快。

俄羅斯那專家的話，現(xiàn)在看應(yīng)驗了，美國施壓讓中國警醒，縮小差距。電動車關(guān)稅逼產(chǎn)業(yè)鏈升級，芯片斷供推國產(chǎn)替代，軍工壓力加速航母殲-35。

沒法逆轉(zhuǎn)大勢，美國車企求中國電池技術(shù)，制裁反作用。不是感謝，就是現(xiàn)實反饋，對手堵路中國換路，每疼一次擴容一次。2025年圍堵繼續(xù)，但國產(chǎn)名單短，直到清單空。那時封鎖變起跑線，中國方向穩(wěn)。

俄羅斯專家點出中國運氣好，有美國當(dāng)對手，俄羅斯沒，就沉淪。這不光運氣，是中國能把壓力變資源，擰成繩下重手，企業(yè)改姿勢。貿(mào)易戰(zhàn)從價格戰(zhàn)換質(zhì)量戰(zhàn)，科技封鎖從買方案寫方案，軍事威懾從補裝備建體系。

制造業(yè)全球30%，產(chǎn)線燈亮著。硅谷人都承認(rèn)，封鎖常反噬。中國擴投資強開放抓人才，鏈完整習(xí)慣韌。名單長，替代短，直到某天清單沒新名。

電動車上，2024年美國關(guān)稅100%生效，2025年4月特朗普推10%基礎(chǔ)加34%對等中國，但中國出口國地位穩(wěn)，歐盟關(guān)稅38%比亞迪漢月銷3000。

2025年芯片華為昇騰挑戰(zhàn)英偉達，買家轉(zhuǎn)國產(chǎn)。2025年航母福建號多機彈射，殲-35全球隱身第一，美媒承認(rèn)強大對手。半導(dǎo)設(shè)備成新靶，2024中國采購380億，但進展沒停。

總的來說，這貴人不是白幫，逼中國自強。俄羅斯專家早說，美國一己之力推中國上位。中國沒活溫床里，警醒查漏，差距小。大勢人力擋不住，美國還得平衡相處。