豪車開起來什么感覺？

確切的說，感覺也不是很大。

你應該有換過手機吧，每次換新手機的感覺是怎么樣的？

第一次開豪車，就是那種感覺。

我第一次開豪車，奧迪A6L，算是經典的豪車的代表了吧。說實話，更多的是心理的一種滿足感，還來不及去體會什么動力呀、剎車呀、懸掛呀、底盤呀，統(tǒng)統(tǒng)沒有的。

心理上真的有一種滿足感，就像小時候過年穿上了新衣服，那種感覺，嘴角上揚，馬上就憋不住了要笑。

即使是7月份，我都要搖下車窗，讓別人可以看到我，開奧迪A6L的正是在下。

第二輛豪車是同事的凱迪拉克XT5，也算是我第一次開SUV的車型，我有很認真的去感受方向盤的輕重，去感受轉彎時的姿態(tài)，去感受加速時的推背感，在等紅綠燈的時候，我會去看它的內飾，每一寸的真皮包裹，武裝到牙齒的豪華感受，那是我第一次對比豪華車和自己代步車的內飾區(qū)別。

尤其是倒車的時候，觀后鏡居然自動下翻，我覺得這個功能好，開車確實簡單了。

后來再開別人的奧迪A8L，我心里想的“這TM的不就是A6嘛，這有什么區(qū)別，大一點又大在哪里”。但靜下去感受星空頂，氛圍燈，香薰，空氣懸掛，電吸門，座椅通風，那種奇妙的感覺又出來了，這確實比A6好太多了。

我自己買了輛寶馬X1，開了2年，確實覺得享受到了駕駛的樂趣，廣告誠不欺我也，網友誠不欺我也，操控就得開寶馬。我一口氣開了9個小時回老家，一點也不覺得累，也許是心理因素做怪吧。

現(xiàn)在，我買了奔馳E300L，剛開始的時候，我覺得不如寶馬好開，方向盤還不如寶馬好使，現(xiàn)在也開了半年多了，剎車也好，油門也好，甚至底盤、懸掛我都慢慢的愛上了它的給與的感覺，真的又上了一個層次，開的時候也是蠻舒服的嘛。

方向照樣是指哪打哪，好開的很。

奔馳的柏林之聲，真的真的比我之前聽過的音響，好的太多太多，音質就別提有多舒服了。

不過，現(xiàn)在我又后悔買E300L了，因為我覺得更應該買奔馳S級，所以我還需要更加努力，賺更多的錢，我相信S級不管是駕駛還是乘坐，一定會更舒服。

最后，我的夢中情車，其實是帕拉梅拉。

所有的汽車都是過渡，最終還是想選擇它。