【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】中方動用各項反制措施堅定捍衛(wèi)國家利益，然而美方非但不糾正錯誤，竟還變本加厲。

當(dāng)?shù)貢r間10月10日，美國總統(tǒng)特朗普竟氣急敗壞地揚言威脅稱，美國可能對波音公司的飛機零部件實施出口管制，以此作為對中方近期出臺稀土新規(guī)的回應(yīng)。

路透社當(dāng)天報道指出，自今年1月重返以來，特朗普頻繁利用波音來攪動全球貿(mào)易。在今年年初中美爆發(fā)貿(mào)易爭端后，中方曾于4月暫停接收新的波音飛機。歷史上，波音訂單量中的25%曾來自于中國市場，而如今這一比例已不到5%。

民航從業(yè)者、民航產(chǎn)業(yè)觀察員張仲麟告訴觀察者網(wǎng)，在當(dāng)前這一事態(tài)發(fā)展中，事件本質(zhì)是特朗普對中國“沒什么牌好打了”，于是“抓起什么就當(dāng)牌打”。事實上，波音飛機零部件禁售屬于“殺敵八百自損三千”，嚴重影響波音飛機的商譽。“如果連民用品的后續(xù)維護與備品備件都被武器化，那對美國產(chǎn)品的出口是非常不利的，最后事實上形成‘脫鉤’。”

張仲麟強調(diào)，從長遠來看，這確實會加速我國航空產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化進度，但仍需國產(chǎn)客機后續(xù)通過更多適航認證?！拔沂钦嫦氩坏教乩势諘赖酱蜻@張牌，這張牌對波音是毀滅性的?！彼J為，特朗普此舉進一步激化了中美雙方的貿(mào)易爭端，而這也是過去幾個月時間里不斷發(fā)生的事。

2017年，特朗普在波音公司位于南卡羅來納州北查爾斯頓的工廠揭幕式上發(fā)表講話。資料圖

此前，受中美關(guān)稅貿(mào)易爭端的影響，中國航司今年早些時候暫停接收波音飛機。直到今年6月14日，波音公司向吉祥航空交付一架全新787-9飛機，這是波音時隔多時首次在其美國大本營重啟向中國航司交付飛機。

彭博社今年8月曾報道稱，波音公司當(dāng)時正在與中方就出售多達500架飛機進行談判。如果談判完成，這將是這家美國飛機制造商自特朗普第一任期以來獲得的首筆中國大額訂單。

路透社援引據(jù)航空分析公司Cirium的數(shù)據(jù)稱，中國航司至少訂購了222架波音飛機，中國目前有1855架波音飛機在服役，而訂購和服役的絕大多數(shù)飛機是波音的737單通道噴氣式飛機。

報道稱，特朗普此次發(fā)出新的出口管制威脅，可能還將對CFM國際（CFM International）這家公司造成沖擊。

CFM國際是美國通用電氣航空航天公司和法國賽峰飛機發(fā)動機公司的合資企業(yè)，也是全球最大的商用航空發(fā)動機制造商，生產(chǎn)波音737 MAX使用的LEAP發(fā)動機。此外，通用電氣還為中國訂購的兩款大型客機波音777和波音787生產(chǎn)發(fā)動機。

據(jù)Cirium的數(shù)據(jù)顯示，波音的歐洲競爭對手空客，目前手握185份來自中國客戶的訂單。與此同時，空客在天津設(shè)有生產(chǎn)基地，每月可以生產(chǎn)約四架單通道A320客機。

路透社則提到，中國也正試圖推動本國商用客機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國商飛的國產(chǎn)大飛機C919，是空客A320和波音737的競爭對手。Cirium的數(shù)據(jù)顯示，中國航司現(xiàn)已訂購了365架國產(chǎn)客機。

2015年11月2日，C919大型客機首架機總裝下線 資料圖

張仲麟指出，特朗普此次最新表態(tài)，主要針對波音飛機零部件，這與國內(nèi)商用飛機制造關(guān)系不大，因為波音在中國雖有維修廠，但沒有總裝廠。

不過，這對國內(nèi)有波音飛機的航司影響會挺大，會涉及到飛機航材的進口，干擾到飛機的MRO體系的運行。他表示，由于有各級庫存，因此短期內(nèi)影響并不大，但如果持續(xù)時間過久，可能會影響到波音機隊的妥善率。正因如此，不管特朗普所宣稱的出口管制政策是否會真正落地，現(xiàn)在應(yīng)該增大訂貨、增加庫存來應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。

10月9日，中國商務(wù)部發(fā)布兩項關(guān)于加強稀土相關(guān)物項出口管制的公告。同日，中方還另外宣布了幾項公告，不僅將幾種新的稀土元素和數(shù)十件稀土加工設(shè)備列入出口管制清單，還涉及超硬材料、鋰電池和人造石墨負極材料等。

當(dāng)天，美國《華爾街日報》發(fā)布報道文章認為，中方最新出臺的涉稀土措施，被認為是一項幾乎史無前例的（a nearly unprecedented）出口管制。

在此之后，許多社交媒體X平臺上的網(wǎng)民，也注意到了特朗普的“氣急敗壞”。

一位網(wǎng)民直接揭穿道：“在我看來，無論是盧特尼克還是貝森特，在最近的貿(mào)易談判中都搞砸了——他們肯定越過了紅線，或者不尊重中方。”這位網(wǎng)民還表示，美國的一些“鷹派戰(zhàn)爭販子”正在策劃著什么，或者故意搞破壞，以阻止貿(mào)易協(xié)議的最終達成。

另一位網(wǎng)民則轉(zhuǎn)發(fā)了特朗普在白宮宣布考慮禁售波音飛機零部件的講話視頻，并用嘲諷這位美國總統(tǒng)的語氣寫道：“所以，中國有借口取消所有波音訂單了嗎？好樣的，哈哈?！?/p>

還有一位網(wǎng)民寫道：“今年年初，中國取消了波音飛機訂單。波音股價因主要客戶取消訂單而下跌?？湛秃椭袊髽I(yè)對此感到高興。”

此前，由于中美貿(mào)易爭端，美國今年早些時候曾一度暫停C919使用的CFM發(fā)動機的對華出口，直到7月才恢復(fù)出口。

對于相關(guān)問題，中國外交部發(fā)言人林劍曾指出，美方的有關(guān)做法是在泛化國家安全概念，將經(jīng)貿(mào)科技問題政治化、工具化，對中國進行惡意封鎖和打壓?！拔覀儗Υ藞詻Q反對，并將堅決維護自身的正當(dāng)權(quán)益。”

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