北京
近日，工業(yè)和信息化部就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準公開征求意見。該標準針對不同功能設置全方位安全技術要求，填補了我國組合駕駛輔助系統(tǒng)產品安全基線空白，將為行業(yè)準入等提供關鍵技術依據(jù)，提升產品安全水平，保障群眾生命財產安全。
標準技術內容與國際標準法規(guī)協(xié)調接軌，構建“三重安全保障”，從提升產品能力、強化安全保障、規(guī)范使用方式多維度規(guī)范系統(tǒng)安全能力，支撐道路交通安全提升。同時，基于我國道路交通特征構建多種試驗場景，確保系統(tǒng)能力充分驗證。
需注意，組合駕駛輔助系統(tǒng)不同于自動駕駛系統(tǒng)，需駕駛員持續(xù)關注并執(zhí)行任務保障安全。標準要求系統(tǒng)上電確認駕駛員培訓情況，具備手部、視線脫離檢測能力，脫離時發(fā)出提示報警。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的自動駕駛相關企業(yè)超8100家。從區(qū)域分布來看，廣東省、河北省、江蘇省自動駕駛相關企業(yè)數(shù)量位居前列，分別為超1400家、700余家和500余家。排在其后的是山東省和北京市。
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