最近，沈陽地鐵對兩條新建線路的車輛采購進(jìn)行招標(biāo)，這意味著沈陽地鐵又要買新車了！

一、沈陽地鐵9號線二期：

9月24日，遼寧省招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)發(fā)布沈陽地鐵9號線二期工程車輛采購招標(biāo)公告。其中提到了不少重要信息，一起來看看吧：

招標(biāo)范圍：

沈陽地鐵9號線二期工程10列B2型四動二拖編組（共60輛）地鐵車輛（不含牽引系統(tǒng)）的制造、供貨、相關(guān)服務(wù)。

9號線一期工程30列電客車乘客信息顯示系統(tǒng)（車載PIS）功能改造。使一期工程30列車在正線運行時，乘客信息系統(tǒng)可接收PIS車地?zé)o線信號，實現(xiàn)片源直播功能。車輛具有車輛數(shù)據(jù)采集管理功能等。

（屆時，地鐵9號線的總配車將從現(xiàn)在的30列增加至40列。）

注：1號線33+27列配車，2號線31+43列配車，3號線48列，4號線35列配車，9號線30+10列配車，10號線27+26列配車，此數(shù)據(jù)供大家對照參考。

交貨時間：

暫定2026年6月交付首列車。

工期：

計劃開工日期2025年12月1日，計劃竣工日期2027年6月30日。

標(biāo)段估算價：

31015萬元（3.1億元）

沈陽地鐵9號線二期工程項目介紹：

全部為地下線，其中換乘車站2座，最大站間距為1.843公里，最小站間距1.149公里，平均站間距1.625公里。擴(kuò)建曹仲車輛段，利用一期工程張士控制中心，利用一期工程奧體中心主變電所，車輛采用地鐵B2型車，初期配車10列/60輛。配置相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)。項目總投資42.04億元。

二、沈陽地鐵10號線南段：

9月24日，遼寧省招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)發(fā)布沈陽地鐵10號線工程（張沙布~丁香街）車輛采購招標(biāo)公告。其中提到了不少重要信息，一起來看看吧：

招標(biāo)范圍：

沈陽地鐵10號線工程（張沙布~丁香街）26列B2型四動二拖編組（共156輛）地鐵車輛（不含牽引系統(tǒng)）的制造、供貨、相關(guān)服務(wù)。

10號線一期工程27列電客車乘客信息顯示系統(tǒng)（車載PIS）功能改造。使一期工程27列車在正線運行時，乘客信息系統(tǒng)可接收PIS車地?zé)o線信號，實現(xiàn)片源直播功能。車輛具有車輛數(shù)據(jù)采集管理功能等。

（屆時，地鐵10號線的總配車將從現(xiàn)在的27列增加至53列。）

注：1號線33+27列配車，2號線31+43列配車，3號線48列，4號線35列配車，9號線30+10列配車，10號線27+26列配車，此數(shù)據(jù)供大家對照參考。

交貨時間：

暫定2026年6月交付首列車。

工期：

計劃開工日期2025年12月1日，計劃竣工日期2027年12月30日。

標(biāo)段估算價：

83603萬元（8.36億元）

沈陽地鐵10號線工程（張沙布~丁香街）項目介紹：

全部為地下線，其中換乘車站7座，最大站間距為2.479公里，最小站間距0.956公里，平均站間距1.545公里；新建瑰香街停車場，利用北段工程滂江街控制中心，利用營城子與蘇家屯兩座主變電所供電，其中營城子主變電所為10號線北段已運營主所，蘇家屯主變電所為6號線在建主所，該主所與10號線資源共享。車輛采用B2型車，初期配車26列/156輛。配置相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)。項目總投資139.65億元。

三、沈陽地鐵10號線工程（張沙布～丁香街）瑰香街停車場項目工程規(guī)劃許可批前公示

9月28日，沈陽市自然資源局蘇家屯分局發(fā)布沈陽地鐵集團(tuán)有限公司位于蘇家屯區(qū)的沈陽地鐵10號線工程（張沙布～丁香街）瑰香街停車場項目工程規(guī)劃許可批前公示。詳情如下：

沈陽地鐵集團(tuán)有限公司位于蘇家屯區(qū)雪松路與瑰香街交叉口西北側(cè)的沈陽地鐵10號線工程（張沙布～丁香街）瑰香街停車場項目，規(guī)劃用地性質(zhì)為交通場站用地，用地面積為128402平方米。建設(shè)單位現(xiàn)已委托設(shè)計單位按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范完成建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計方案，現(xiàn)予以公示并公開征求意見。

來源：話沈陽 綜合 遼寧省招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、沈陽市自然資源局