今年7月，高德地圖入局低空經(jīng)濟，推出低空導(dǎo)航“空中高德”解決方案；9月，競爭對手曹操出行高調(diào)宣布打造“天地空一體化”共享出行；一個月后，滴滴悄然成立低空科技公司。網(wǎng)約車巨頭們的戰(zhàn)場，正從地面延伸到天空。

2025年10月9日，北京滴滴低空科技有限公司注冊成立，這家由滴滴出行母公司北京小桔科技集團有限公司全資持股的新公司，法定代表人為陳凱，注冊資本500萬元人民幣。

看似普通的工商注冊信息背后，隱藏著一個重要信號：中國最大的出行服務(wù)平臺滴滴出行正式將目光投向了頭頂?shù)奶炜铡?/p>

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防御性卡位，低空經(jīng)濟賽道悄然升溫

低空經(jīng)濟領(lǐng)域已不是一片藍海，而是逐漸演變?yōu)楦鞔笃髽I(yè)爭相布局的新戰(zhàn)場。滴滴此次成立低空科技公司，在業(yè)內(nèi)看來更多是出于防御與卡位的需要。

此前，滴滴并未披露過在低空領(lǐng)域的任何戰(zhàn)略布局，但競爭對手的舉動無疑加速了滴滴的決策進程。

在此之前，滴滴的競爭對手曹操出行、高德已經(jīng)率先布局低空領(lǐng)域的共享出行業(yè)務(wù)。曹操出行與吉利系eVTOL廠商沃飛長空在成都達成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手打造“天地空一體化”共享出行。

曹操出行執(zhí)行董事兼CEO龔昕甚至直接定義了共享出行的未來發(fā)展階段：共享出行正進入以Robotaxi為核心的3.0階段，而 “天地空一體化”藍圖是共享出行4.0時代。

今年7月，高德地圖入局低空經(jīng)濟，“空中高德”核心包括低空三維數(shù)字底座、低空保障、低空服務(wù)、空域管控等模塊，持續(xù)拓展智能駕駛、智慧交通、網(wǎng)約車、即時配送、機器人等業(yè)務(wù)。

低空經(jīng)濟被譽為交通出行的新藍海，其中eVTOL被視為緩解城市擁堵的未來方案。滴滴此次布局，是其從“地面出行服務(wù)商”向 “立體出行平臺” 轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

除了滴滴、曹操等網(wǎng)約車平臺以外，小鵬、美團、順豐等熟悉的名字，都在把觸角伸向頭頂那片1000米以下的天空。據(jù)了解，全國低空相關(guān)企業(yè)已超8萬家，僅2025年前5個月就新增1.17萬家，同比增長220%。

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萬億藍海市場，資本熱度空間

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，今年國內(nèi)低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，而到2035年更是有望突破3.5萬億元。

從目前來看，資本層面確實火熱：2024年eVTOL賽道融資89.7億元，截止2025年8月已超115億元。政策支持也十分有力：深圳已建設(shè)483個起降點，開通250條航線。技術(shù)也在快速追趕：億航拿下全球首個載人eVTOL“三證”，寧德時代在研發(fā)400Wh/kg的航空電池。

盡管前景廣闊，但低空經(jīng)濟仍面臨嚴峻的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。但問題來了：誰在為這些飛行器買單？

順豐的無人機日均配送2000多單，對比它每天3000萬單的體量，幾乎可以忽略；美團無人機一年送了45萬單外賣，而它全年外賣單量是176億；億航2024年交付216架飛行器，營收4.56億元，但凈虧損2.3億元。

與此同時，低空經(jīng)濟還面臨一個重要的挑戰(zhàn)，因為與地面交通不同，天空只有一片，卻要容納eVTOL、通用航空、民用航空等多種飛行器?？沼蛉绾蝿澐郑亢骄€如何規(guī)劃？安全如何保障？這已超越任何一家企業(yè)的能力邊界。

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滴滴入局，天空之戰(zhàn)已經(jīng)打響

滴滴作為地面出行服務(wù)的巨頭，在用戶基礎(chǔ)、調(diào)度算法、運營經(jīng)驗等方面都有著深厚積累。這些能力可以相對平滑地遷移到低空出行領(lǐng)域，構(gòu)成其獨特的競爭優(yōu)勢。

低空出行的核心競爭力不僅在于飛行器硬件，更依賴于智能調(diào)度、空域管理和安全運維等軟件系統(tǒng)。這正是滴滴在多年網(wǎng)約車運營中積累的核心優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)分析指出，滴滴有望通過“自主研發(fā)+戰(zhàn)略合作”的模式，逐步構(gòu)建服務(wù)能力。這種靈活的方式既保證了技術(shù)的可控性，又能快速整合行業(yè)資源。

據(jù)未來低空經(jīng)濟創(chuàng)新中心負責(zé)人預(yù)測，空中的士業(yè)務(wù)未來兩三年將在深圳、廣州、上海、成都等大城市率先推進；到2030年，各大中心城市和省會城市將率先推進空中物流快遞和空中的士業(yè)務(wù)的普及。

天空之戰(zhàn)已經(jīng)打響，滴滴率先布局傳遞出一個新的信號：空中的士業(yè)務(wù)將迎來一輪競爭高潮，將會有大量的企業(yè)開始進入這個賽道。城市交通的立體化時代正加速到，你們期待嗎？