本周車市熱度不減，多款聚焦不同用戶需求的新車集中亮相——奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T11和北京現(xiàn)代EO 羿歐將開啟預(yù)售，魏牌高山7和捷途縱橫G700將上市，零跑D19將首發(fā)。這些新車都有哪些亮點(diǎn)呢？讓我們先睹為快吧！

風(fēng)云T11：定價(jià)或20萬(wàn)元內(nèi)？

作為奇瑞風(fēng)云的旗艦SUV，新車在設(shè)計(jì)上凸顯出了旗艦級(jí)的水準(zhǔn)。高大方正的造型配上雙色車身，自帶一種不怒自威的氣場(chǎng)。同時(shí)，該車的長(zhǎng)寬高分別為5150/1995/1800mm，軸距為3120mm，與市面上一眾9字輩旗艦SUV相仿。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)在的自主品牌旗艦SUV們似乎達(dá)成了某種默契，都很“理想”。30英寸貫通式6K多媒體觸控屏中規(guī)中矩，并且新車在搭載AR-HUD的同時(shí)保留了實(shí)體儀表，比較厚道。

駕駛輔助方面，新車標(biāo)配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速輔助駕駛和泊車輔助；高配車型搭載獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋城市NOA輔助駕駛，支持ETC通行等功能。

動(dòng)力方面，風(fēng)云T11搭載了奇瑞全新1.5T增程系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，對(duì)應(yīng)電池容量分別為33.68kWh和39.92kWh，純電續(xù)航均在220km以上，滿油滿電綜合續(xù)航也都超過(guò)1400km。參考銀河M9，新車如果將入門價(jià)格拉到20萬(wàn)元以內(nèi)，估計(jì)有好戲看了。

魏牌高山7：駕駛輔助是亮點(diǎn)

魏牌高山7定位中大型豪華MPV，外觀采用家族式設(shè)計(jì)，大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵搭配“星芒”LED大燈氣場(chǎng)十足，5050/1960/1900mm的車身尺寸與3085mm的軸距相對(duì)克制，適中的尺寸主打“商務(wù)+家用”雙重場(chǎng)景。

內(nèi)飾部分，前排配備12.3英寸儀表屏、雙15.6英寸中控屏與副駕屏，車機(jī)系統(tǒng)采用Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng)，搭載車規(guī)級(jí)8295芯片，屬同級(jí)頂流。

駕駛輔助可以算是新車的一大亮點(diǎn)，這套系統(tǒng)配備1顆128線激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等硬件，根據(jù)《車壹圈》此前對(duì)高山8的實(shí)測(cè)，其表現(xiàn)與華為ADS滿血版十分相似，大家可以期待一下。

動(dòng)力方面，高山7搭載了長(zhǎng)城的1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，集成增程、并聯(lián)、直驅(qū)三種模式，并匹配Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，系統(tǒng)綜合輸出337kW/644N·m，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航172km，綜合續(xù)航942km，整體表現(xiàn)比較均衡。目前，新車的預(yù)售價(jià)28.98萬(wàn)元，我們可以期待下正式售價(jià)。

零跑D19：沖擊高端

零跑D19作為品牌旗艦大型SUV，非常令人期待。據(jù)悉，新車車長(zhǎng)將超5.2米，軸距超3.1米，是目前各品牌9字輩旗艦SUV的主流尺寸，氣場(chǎng)、空間等應(yīng)該也是同級(jí)正常水準(zhǔn)。值得一提的是，新車還采用了邁巴赫同款大餅輪轂和雙色車身，考慮到零跑車型本身就有用到奔馳的供應(yīng)商，所以這臺(tái)車有些像GLS邁巴赫倒也說(shuō)得過(guò)去。

細(xì)節(jié)方面，激光雷達(dá)也沒(méi)有缺失，考慮到新車將采用高通驍龍QAM8797P的艙駕一體芯片，雙芯總算力達(dá)640TOPS，其駕駛輔助表現(xiàn)也值得期待。動(dòng)力方面，零跑D19將提供增程和純電兩種選擇，具體參數(shù)目前未知，但應(yīng)該與同級(jí)競(jìng)品相差不大。

零跑CEO朱江明曾表示，零跑D19的價(jià)格區(qū)間在25-30萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位對(duì)以車圈“優(yōu)衣庫(kù)”自居的零跑來(lái)說(shuō)，是個(gè)挑戰(zhàn)也是個(gè)機(jī)會(huì)，畢竟同級(jí)理想、問(wèn)界等品牌同級(jí)車型價(jià)格更高，也早有成功先例。所以，大家看好零跑D19嗎？

捷途縱橫G700：豪華越野新選擇

捷途縱橫G700定位混動(dòng)中大型硬派越野SUV，采用了方盒子造型，配上明顯比同級(jí)SUV更寬、更高的體格，視覺(jué)效果顯得格外強(qiáng)壯。同時(shí)，該車的車身尺寸為5189/2050/1956mm，軸距為2870mm。有一說(shuō)一，這樣的軸距在同尺寸產(chǎn)品中屬于較短的一個(gè)。這其實(shí)源自于它的定位——非承載式車身硬派越野車。過(guò)長(zhǎng)的軸距會(huì)降低通過(guò)角，影響車輛越野性能，控制軸距是硬派越野車必要的妥協(xié)。

雖然外形硬派，但捷途G700的車內(nèi)卻是舒適豪華的風(fēng)格，大量皮質(zhì)包覆加上鍍鉻點(diǎn)綴高級(jí)感十足，搭配15.6英寸懸浮式中控屏和中控臺(tái)前端的一塊35.4英寸貫穿式天際屏，科技感也相當(dāng)出色。并且新車采用5座/6座兩種布局，能覆蓋更多受眾。

動(dòng)力方面，縱橫G700搭載2.0T縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CDM-O混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率為665kW，總扭矩為1135?！っ?，綜合續(xù)航超1400km，相比同級(jí)競(jìng)品的1.5T混動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯。新車的預(yù)售價(jià)為34.99-42.99萬(wàn)元，希望正式售價(jià)能有驚喜。

北京現(xiàn)代EO 羿歐：能否逆風(fēng)翻盤

北京現(xiàn)代EO 羿歐是基于現(xiàn)代E-GMP純電平臺(tái)打造的緊湊型SUV，瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，主打“運(yùn)動(dòng)+高性價(jià)比”。新車的外觀采用“動(dòng)感犀利”風(fēng)格，封閉式前臉搭配艾尼氪同款方形大燈，至少辨識(shí)度這塊是做得不錯(cuò)的。

空間上，新車長(zhǎng)寬高為4615/1875/1673（1676）mm，2750mm的軸距中規(guī)中矩。

新車的內(nèi)飾采用27英寸4K貫穿式中控屏設(shè)計(jì)，配有HUD抬頭顯示，科技感還不錯(cuò)。動(dòng)力與續(xù)航方面，新車采用單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，功率分別為160kW和233kW，CLTC純電續(xù)航最高722km，主打一個(gè)夠用。據(jù)悉，新車將于本月16日開啟預(yù)售，大家覺(jué)得它定什么價(jià)格合適？

《車壹圈》觀點(diǎn)：本周的五款新車精準(zhǔn)覆蓋家用混動(dòng)、純電SUV、豪華MPV、硬派越野、緊湊型純電等細(xì)分市場(chǎng)。這場(chǎng)“新車盛宴”中，“懂用戶”成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是家庭用戶、越野玩家還是年輕群體，都能找到適配車型。各位更看好哪款新車？歡迎留言分享你的看法！