金九銀十的車(chē)市熱度尚未褪去，工信部第400批新車(chē)申報(bào)目錄已如期而至。不同于以往自主品牌領(lǐng)軍的格局，此次合資陣營(yíng)明顯加快了腳步，奧迪、特斯拉紛紛拋出重磅車(chē)型，同時(shí)吉利等自主車(chē)企也以技術(shù)差異化搶占市場(chǎng)，一起來(lái)看看吧。

全新一汽奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）

作為豪華中型SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)，全新一汽奧迪Q5L基于奧迪最新PPC豪華燃油平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸進(jìn)一步優(yōu)化，車(chē)身尺寸為4842/1900/1660（1640）mm，軸距更是拓展至2945mm，相比海外版更符合國(guó)內(nèi)用戶對(duì)空間的需求。

動(dòng)力層面，申報(bào)的高功率版本搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率突破200千瓦，匹配7速濕式雙離合變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最高車(chē)速可達(dá)240公里/小時(shí)。配置上提供255/45 R20和255/40 R21兩種輪胎規(guī)格，車(chē)窗壓條、行李架等十余種可選配件，兼顧個(gè)性化與實(shí)用性。

特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版

特斯拉此次申報(bào)的Model Y長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，顯然是針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)空白的精準(zhǔn)布局，尾標(biāo)“Model Y+”直接點(diǎn)明其定位升級(jí)。新車(chē)采用后置單電機(jī)布局，搭載3D6型號(hào)電機(jī)，峰值功率225千瓦，相比現(xiàn)款后驅(qū)版提升5千瓦，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

續(xù)航是其核心亮點(diǎn)，新車(chē)配備三元鋰離子電池，電池容量信息無(wú)更多透露，參考同平臺(tái)Model 3+的續(xù)航表現(xiàn)，其續(xù)航能力大概率突破800km，徹底緩解用戶的續(xù)航焦慮。車(chē)身尺寸保持4797/1920/1624mm的比例，配合隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)維持在優(yōu)秀水平。未來(lái)新車(chē)的上市將會(huì)為消費(fèi)者提供更精準(zhǔn)的選擇，進(jìn)一步強(qiáng)化Model Y的市場(chǎng)統(tǒng)治力。

吉利銀河星耀6EF

吉利銀河星耀6EF的申報(bào)，標(biāo)志著自主品牌在新能源技術(shù)路線上的又一突破，“EF”尾標(biāo)彰顯其甲醇插電式混合動(dòng)力的特殊身份。這套動(dòng)力系統(tǒng)采用全球首創(chuàng)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93千瓦；同時(shí)搭載超低溫冷啟動(dòng)技術(shù)，可在零下40℃環(huán)境中正常啟動(dòng)，解決了北方用戶的冬季用車(chē)痛點(diǎn)。

那么這套系統(tǒng)的工作邏輯與傳統(tǒng)汽油插混類似，允許車(chē)輛使用甲醇燃料與汽油的混合物，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。在外觀設(shè)計(jì)上，星耀6 EF版基本延續(xù)了星耀6系列的整體風(fēng)格。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4806/1886/1490mm，軸距為2756mm，定位為A+級(jí)轎車(chē)。作為吉利甲醇動(dòng)力戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，該車(chē)主要以技術(shù)差異化尋求市場(chǎng)突破。

大眾與眾07

大眾安徽申報(bào)的首款純電轎車(chē)與眾07，雖外觀低調(diào)卻承載著大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要使命。新車(chē)采用徹底的去燃油化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉前臉搭配溜背造型，貫穿尾燈與車(chē)身同色后包圍營(yíng)造出簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果，符合當(dāng)下純電車(chē)型的設(shè)計(jì)潮流。

車(chē)身尺寸為4853/1852/1473mm，軸距2826mm，處于中型車(chē)主流水平，保證了后排乘坐空間。動(dòng)力上目前僅申報(bào)單電機(jī)版本，最大功率170千瓦，搭載合肥國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，兼顧安全性與成本控制。

新款享界S9

從新款享界S9純電版的申報(bào)信息來(lái)看，顯示其外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整。新款享界S9大體延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉采用貫穿式LED燈組和封閉式前格柵，更換了車(chē)頭品牌標(biāo)識(shí)。車(chē)身側(cè)面采用溜背式造型，圓潤(rùn)的腰線從前翼子板處延伸到車(chē)尾，修長(zhǎng)大氣。

車(chē)身尺寸為5160/2005/1492mm，軸距3050mm。配置方面，提供全新輪圈樣式、電動(dòng)門(mén)等。動(dòng)力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)最大功率為227千瓦，雙電機(jī)最大功率分別為158千瓦和227千瓦。至于其余配置預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)展現(xiàn)出豪華純電車(chē)型的全面實(shí)力。

總結(jié)

從此次申報(bào)的五款車(chē)型來(lái)看，合資品牌正加速新能源轉(zhuǎn)型，奧迪的豪華升級(jí)、特斯拉的精準(zhǔn)補(bǔ)位、大眾的務(wù)實(shí)布局；包括吉利的技術(shù)突破、享界的智能豪華形成多元競(jìng)爭(zhēng)格局。隨著這些車(chē)型陸續(xù)上市，新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，而消費(fèi)者也將獲得更豐富的選擇。