財聯(lián)社10月15日訊（記者 劉陽）Stellantis集團(tuán)的全球戰(zhàn)略正在“西移”。當(dāng)?shù)貢r間10月14日，這家位列2024年全球銷量第四的車企宣布，計劃在未來四年內(nèi)投資130億美元，以在集團(tuán)關(guān)鍵的美國市場擴(kuò)大業(yè)務(wù)并增加其在美國的制造業(yè)規(guī)模。

按照Stellantis的官方說法，這是“集團(tuán)自百年前在美國開展業(yè)務(wù)以來，在當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行的最大單筆投資”，將惠及集團(tuán)在美國的所有汽車組裝廠。投資計劃顯示，在未來四年內(nèi)，Stellantis通過推出5款全新和19款各類改款車型，并生產(chǎn)下一代四缸發(fā)動機(jī)，將集團(tuán)在美國的汽車產(chǎn)量增長50%，并將在集團(tuán)位于伊利諾伊州、俄亥俄州、密歇根州和印第安納州的工廠新增超過5000個工作崗位。

“集團(tuán)在美國市場的成功不僅對其在美國有利，也會使我們在全球范圍內(nèi)變得更為強(qiáng)大。”親自負(fù)責(zé)北美區(qū)及美國品牌的Stellantis集團(tuán)CEO兼集團(tuán)北美區(qū)首席運營官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）表示。

目前，Stellantis集團(tuán)在美國的業(yè)務(wù)包括分布于14個州的總計34個制造工廠、零配件分銷及研發(fā)中心，以及2600家經(jīng)銷商和近2300家供應(yīng)商。根據(jù)投資計劃，130億美元中的逾6億美元將重啟伊利諾伊州貝爾維迪爾工廠，以擴(kuò)大面向美國市場的Jeep Cherokee（切諾基）和Jeep Compass（指南者）車型的產(chǎn)量，預(yù)計在2027年啟動初步生產(chǎn)；在俄亥俄州，預(yù)計投資近4億美元，計劃將一款全新中型皮卡的組裝業(yè)務(wù)從此前分配給的貝爾維迪爾工廠轉(zhuǎn)移至托萊多工廠，與Jeep Wrangler（牧馬人）和Jeep Gladiator（角斗士）共線生產(chǎn)；在密歇根州Stellantis計劃開發(fā)全新的增程式電動汽車和內(nèi)燃機(jī)引擎大型SUV，并于2028年開始在沃倫皮卡工廠生產(chǎn)，為此將投資近1億美元對該工廠進(jìn)行設(shè)備升級改造；而在印第安納州，計劃投資超過1億美元的追加投資，以便科科莫的工廠在2026年開始生產(chǎn)下一代4缸發(fā)動機(jī)GMET4 EVO。

業(yè)界普遍認(rèn)為，美國政府相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易政策及北美市場的重要地位，是Stellantis集團(tuán)作出這一投資決策的主要原因。

10月10日，Stellantis發(fā)布今年第三季度全球范圍內(nèi)不含旗下合資企業(yè)的銷量（下同）預(yù)測。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月30日，Stellantis于今年第三季度的銷量預(yù)計為130萬輛，同比增長13%。其中北美區(qū)三季度銷量40.3萬輛，同比增長35%，占比達(dá)31%；歐洲市場當(dāng)季銷量53.4萬輛，同比增長8%，占比超41%；排名第三的南美市場銷量為25.2萬輛，同比下滑3%，占比19.4%。上述三大市場合計銷量占Stellantis全球銷量的81.4%。

與上述三大市場形成鮮明對比的，是包括中國、印度在內(nèi)的亞太市場的羸弱表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，亞太地區(qū)市場盡管增長7%，但銷量僅1.5萬輛。

“雖然北美在Stellantis全球戰(zhàn)略版圖中占有重要地位，但并不意味著其將徹底放棄中國市場?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析表示，從今年以來Stellantis高層密集訪華，及市場近期傳聞來看，面對全球最大單一市場的中國市場，Stellantis仍試圖作出嘗試。

公開信息顯示，今年2月Stellantis集團(tuán)董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）到訪中國；其后的7、8月間，集團(tuán)CEO安東尼奧·菲洛薩、標(biāo)致全球CEO 和雪鐵龍全球CEO，也分別到訪武漢和神龍汽車，其中前者與湖北省主要領(lǐng)導(dǎo)、東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長楊青、武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人舉行了會談。

在多位高管密集造訪中國后，市場傳出消息稱，Stellantis有意對在華合資公司神龍汽車增資10億歐元，并利用中方資源共同開發(fā)新車型。隨后，市場再度傳聞，雙方計劃基于東風(fēng)旗下嵐圖與猛士品牌的技術(shù)平臺，聯(lián)合開發(fā)Jeep品牌新一代硬派越野車型，計劃2027年一季度上市。

針對上述合作傳聞，東風(fēng)集團(tuán)表示：“目前，東風(fēng)與Stellantis正在保持交流，我們已關(guān)注到相關(guān)報道，網(wǎng)傳相關(guān)具體內(nèi)容均為猜測或傳言。東風(fēng)汽車將嚴(yán)格按照上市公司規(guī)則及時公告，請以官方發(fā)布為準(zhǔn)”；而Stellantis中國區(qū)則表示“不對網(wǎng)絡(luò)傳聞發(fā)表評論”。

值得注意的是，10月8日，Stellantis公布了最新人事任命，其中集團(tuán)中國市場現(xiàn)任戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人及資深顧問奧立維（Grégoire Olivier）“重回一線”，被任命為Stellantis集團(tuán)中國及亞太區(qū)負(fù)責(zé)人，并擔(dān)任集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊成員。這也被外界解讀為Stellantis將重拾并深化與東風(fēng)合作的信號。