中文網(wǎng)絡(luò)公開曝光的“北六代”——即網(wǎng)友眼中航空大廠沈飛公司研制的殲-50（命名只是外界猜測未獲中國官媒和軍方證實），它的最新飛行測試視頻和截圖表明，已經(jīng)取消了機(jī)頭原本極其醒目的那根長長的空速管。

視頻中最后那段，殲-50在云端飛行的姿態(tài)，可謂美輪美奐，顯得非常漂亮，它的造型極其前衛(wèi)，不像是地球上的飛機(jī)，猶如外星飛行器，真是太科幻了，給中國的航空工業(yè)長臉了！

近期，“北六代”明顯加快了飛行測試的節(jié)奏，空速管的取消，本身就是一個顯著的標(biāo)志。殲-50十之八九已經(jīng)安裝了全新的航電系統(tǒng)，讓其試飛進(jìn)入了一個嶄新的階段。

釋放出來的一個信號就是，沈飛工程師們已獲取了殲-50大量飛行測試的相關(guān)數(shù)據(jù)，為這款工程原型機(jī)的最終定型并投入小批量的生產(chǎn)，打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

有熱心的網(wǎng)友通過觀察注意到，相比較而言，“南六代”——即網(wǎng)友眼中航空大廠成飛公司研制的殲-36（命名同樣只是外界猜測未獲中國官媒和軍方證實），這款采用了全球航空史上罕見采用三臺引擎驅(qū)動的戰(zhàn)斗機(jī)，它的試飛進(jìn)度就要慢多了。

有防務(wù)觀察人士在外網(wǎng)撰文表示，殲-50大概率會先于殲-36服役，可能在2027年底前會小批量生產(chǎn)，要比此前普遍猜測的在2030年正式列裝，在時間上會提前大概3年左右。

從互聯(lián)網(wǎng)公開的高清晰視頻和截圖顯示，殲-50的前起落架屬于加固的雙輪胎結(jié)構(gòu)，這是典型的艦載戰(zhàn)斗機(jī)的特征，也因此采用雙引擎推進(jìn)系統(tǒng)，2D推力矢量技術(shù)，擁有“蘭姆達(dá)翼”以提升空氣動力效率。

這讓殲-50的研制過程，極有可能與沈飛此前研制的殲-35類似。即先開發(fā)?；娴呐炤d戰(zhàn)斗機(jī)，然后，在此基礎(chǔ)上再開發(fā)中國空軍使用的殲-35A和供外貿(mào)出口的殲-35E戰(zhàn)斗機(jī)。

按殲-50飛行測試的節(jié)奏研判，快者在2027年底前，慢者在2030年底前，中國海軍即將迎來全新的第六代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，估計老美海軍的六代艦載戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX的工程原型機(jī)那時都未必能出來呢！規(guī)劃到2040年時將取代全部的第四代艦載戰(zhàn)斗機(jī)——F/A-18E/F“超級大黃蜂”恐怕非常懸。

現(xiàn)在，剛在“福建”號航母上完成電磁彈射起飛和阻攔降落的殲-35，這款當(dāng)下的“小甜甜”——隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)，屆時就將成為“牛夫人”了，不免讓軍迷感慨中國航空工業(yè)的快速發(fā)展。