在整個二戰(zhàn)蘇德戰(zhàn)場上，蘇軍曾無數(shù)次陷入絕境：基輔大包圍、哈爾科夫慘敗、頓河防線被突破……但如果要選出最接近“蘇聯(lián)亡國”的時刻，那毫無疑問是——1941年10月的維亞濟(jì)馬—布良斯克大災(zāi)難。那時的蘇聯(lián)，前線被打穿，莫斯科門戶洞開，后方動搖不安，連斯大林本人都差點坐上飛機(jī)準(zhǔn)備南逃?？梢哉f，那是整個蘇維埃政權(quán)最黑暗的二十天。

德軍狂暴的?巴巴羅薩計劃

1941年6月22日凌晨，德國發(fā)動“巴巴羅薩計劃”，三百萬大軍越過蘇德邊界，分三路向列寧格勒、莫斯科、基輔推進(jìn)。德軍的戰(zhàn)術(shù)是“鉗形突擊”：裝甲集群快速包圍、步兵跟進(jìn)殲滅。短短幾周內(nèi)，蘇軍幾乎被打懵。

白俄羅斯方向： 明斯克、斯摩棱斯克兩次大包圍，蘇軍損失超過70萬人。烏克蘭方向： 1941年9月的“基輔大包圍”，蘇軍被俘66萬人，是歷史上最大規(guī)模的包圍殲滅戰(zhàn)。此時的蘇軍總損失已超過400萬人，而距離德軍開啟巴巴羅薩計劃才過了不到三個月。然而，斯大林依然拒絕后撤，認(rèn)為“德國人撐不過冬天”，這直接埋下了下一次災(zāi)難的伏筆。

1941年10月初，德軍中央集團(tuán)軍群（馮·博克元帥）發(fā)動了代號“臺風(fēng)行動”（Operation Typhoon）的戰(zhàn)略總攻，目標(biāo)就是蘇聯(lián)的心臟——莫斯科。參與進(jìn)攻的有：第2裝甲集團(tuán)（古德里安）、第3裝甲集團(tuán)（霍特）、第4裝甲集團(tuán)（戈特）。共計約 180萬人、1700輛坦克、14000門火炮、1000多架飛機(jī)。

?維亞濟(jì)馬大災(zāi)難，傷亡人數(shù)接近一個月前的基輔

10月2日凌晨，德軍裝甲部隊在晨霧掩護(hù)下突襲。霍特的第3裝甲集團(tuán)從北面突破蘇軍防線，古德里安的第2裝甲集團(tuán)從南翼突進(jìn)，兩股裝甲矛頭在維亞濟(jì)馬以西會師，形成了一個巨大的包圍圈，包住了蘇軍西方面軍與預(yù)備方面軍的主力約55萬人。與此同時，在南線布良斯克方向，德軍又包圍了蘇軍布良斯克方面軍約25萬人。

這兩場戰(zhàn)役合起來，就是歷史上著名的“維亞濟(jì)馬—布良斯克大包圍”。蘇軍陷入一場徹底的災(zāi)難。德軍的報告顯示：蘇軍被俘約 66萬人，被殲滅（陣亡或失蹤）約 20萬人，被摧毀火炮 5000門、坦克 1200輛、飛機(jī) 900架。換句話說，蘇軍的三大方面軍幾乎在兩周內(nèi)被整個抹掉。德軍將這一地區(qū)形容為“燃燒的森林與尸體的海洋”，連德國戰(zhàn)地記者都說：“我們從未見過如此徹底的崩潰?！?/p>

維亞濟(jì)馬戰(zhàn)敗后，莫斯科只剩下最后兩道防線。德軍先頭部隊于10月15日突破莫扎伊斯克防線，距離莫斯科僅剩120公里。此時蘇軍高層一片混亂：10月15日凌晨，蘇共中央緊急會議決定準(zhǔn)備撤離政府機(jī)構(gòu)。鐵路線上的火車排成長龍，載著檔案、黃金、工廠設(shè)備、外交使團(tuán)向東撤退。連外國使節(jié)都被告知“趕緊離開莫斯科”。斯大林一度下令準(zhǔn)備飛機(jī)，有人回憶當(dāng)晚“他坐在克里姆林宮的辦公桌前，沉默了整整兩個小時”。

據(jù)莫洛托夫后來回憶：“那幾天，任何一個錯誤的決定，都可能意味著蘇聯(lián)不復(fù)存在?！鼻熬€將領(lǐng)普遍悲觀。朱可夫在給斯大林的電報中寫道：“如果莫斯科失守，后果難以估計?！碧K聯(lián)國民經(jīng)濟(jì)總委員會甚至討論過將政府遷往烏拉爾的方案——那意味著莫斯科可能被放棄。這就是蘇聯(lián)離滅亡最近的時刻。

?1941年的維亞濟(jì)馬大災(zāi)難，是蘇軍歷史上最慘痛、也最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。那一刻，蘇聯(lián)的命運只差一步就要墜入深淵——如果德軍在10月或11月攻入莫斯科，整個二戰(zhàn)的走向也許會完全不同。但蘇聯(lián)挺住了。在廢墟與嚴(yán)冬之中，一個民族的意志被重新鍛造。從今以后，紅軍再也沒有經(jīng)歷過如基輔、維亞濟(jì)馬這樣的大災(zāi)難。