車友們，深藍(lán)S07又打出一張新牌了，不廢話，直接上價(jià)格，14.99萬！

眾所周知，深藍(lán)S07這臺(tái)車從出來就挺受關(guān)注的，9月份賣了5955臺(tái)，數(shù)據(jù)不算特別驚艷吧，但在這個(gè)價(jià)位也算站住了腳。

于是乎，最近又悄悄上新一款230Plus版，14.99萬。比之前的入門款低了7000塊！

價(jià)格下來了，念寒估計(jì)大家的第一反應(yīng)是一個(gè)字“香”！

但你們別急啊，這7000塊，可不是白給你們的。深藍(lán)這次玩的是“減法”，刀法還挺準(zhǔn)。

那么問題來了，這刀子到底落在了哪兒呢？

先來說說外觀上，那些花里胡哨的燈，“星翼脈沖燈”、“星軌幾何燈”，沒了。

電動(dòng)隱藏式門把手，這個(gè)曾經(jīng)的“高級(jí)感”標(biāo)簽，也換成了普通的。電動(dòng)尾門，也沒了。

顏色選擇也少了，就白、灰、黑三個(gè)基礎(chǔ)色。想選吸睛搶眼的黃和橙？不好意思，Plus版不配擁有哦。

講人話就是把那些提升“儀式感”的東西都統(tǒng)統(tǒng)拿掉了。

車還是那個(gè)車，長(zhǎng)寬高、軸距都沒變，4750mm的車長(zhǎng)，2900mm的軸距，在中型SUV里還是那個(gè)熟悉的個(gè)頭。

至于車內(nèi)的變換，那刀法就更狠了。

55英寸的AR-HUD抬頭顯示，沒了。50瓦手機(jī)無線充電，沒了。

前排座椅的通風(fēng)加熱，這個(gè)在冬天和夏天能救命的功能，沒了。

全景天幕還在，但電動(dòng)的遮陽簾，沒了。內(nèi)飾顏色也只剩下一款“暮煙紫”。

看到這，估計(jì)不少想入手這車的車友都開始猶豫不決了吧？

而這些可都是實(shí)打?qū)嵉氖孢m性配置啊。尤其是座椅通風(fēng)加熱，對(duì)于很多南、北方的用戶來說，這簡(jiǎn)直是剛需。

說真的，深藍(lán)這一刀，確實(shí)有點(diǎn)狠。

當(dāng)然，廠家也不是傻子。減掉這些，總得給你們留點(diǎn)什么念想吧？

留下的核心東西，一個(gè)是高通驍龍8295P芯片，配上15.6英寸的中控屏，車機(jī)的流暢度應(yīng)該是有保障的。

另一個(gè)，也是這次最大的看點(diǎn)：華為乾崑ADS SE版智駕系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)沒有激光雷達(dá)，走的是純視覺路線。但別小看它，我看了一些充值車評(píng)實(shí)測(cè)下來，在高速路上的跟車、變道，還有自動(dòng)泊車這些場(chǎng)景，表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

對(duì)于一臺(tái)15萬級(jí)別的車來說，能給到華為的智駕方案，這確實(shí)是個(gè)不小的吸引力。

動(dòng)力系統(tǒng)沒變，還是1.5L的增程器配190千瓦的電機(jī)，31.73度的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航230公里。

所以，問題來了。這臺(tái)“減配”的深藍(lán)S07 230Plus，到底值不值得買？

我個(gè)人覺得，這得看你的需求。如果你對(duì)那些舒適性配置不那么感冒，就是想要一個(gè)三大件可靠、空間夠用，還能體驗(yàn)一把華為智駕的SUV，那14.99萬的價(jià)格，確實(shí)有吸引力。

但你們得好好想清楚了，因?yàn)樗膶?duì)手可都不簡(jiǎn)單。

零跑C11（參數(shù)丨圖片），指導(dǎo)價(jià)14.88萬起，9月份銷量9221臺(tái)，賣得比S07好。人家在空間、續(xù)航和配置的豐富度上一直都很有優(yōu)勢(shì)。

奇瑞的風(fēng)云T9，13.29萬起，價(jià)格更低，奇瑞的口碑和技術(shù)底蘊(yùn)擺在那，銷量也在爬坡。

深藍(lán)S07本身的一些老毛病也得考慮進(jìn)去。比如很多老車主吐槽的底盤偏軟，過彎側(cè)傾大，開起來像開船。

還有就是取消了儀表盤，全靠HUD，需要時(shí)間適應(yīng)?，F(xiàn)在這個(gè)Plus版連HUD都沒了，所有信息都得看中控屏，開車時(shí)視線轉(zhuǎn)移會(huì)不會(huì)影響安全？這是個(gè)問題。

最后念寒想問問大家，為了華為智駕，犧牲掉座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)尾門這些配置，這筆買賣你覺得劃算嗎？