河北
近日，一段東大登陸駁船在海上動力航行的視頻于互聯網曝光，其迥異于常規(guī)艦艇的多支柱結構與航行姿態(tài)，迅速成為外媒炒作中國軍事能力的新素材。畫面中，該駁船在平緩海面低速航行，多根可伸縮支柱全部收起，船體外觀極具辨識度；而此前衛(wèi)星圖像已記錄到編號Shuiqiao-10、Shuiqiao-136的同型駁船在此靜態(tài)部署。這款裝備核心能力在于模塊化棧橋搭建多個駁船單元可首尾串聯，形成近一公里長的海上通道，從深水區(qū)直抵海岸灘頭；其兩側的可伸縮支柱則能將駁船主體架高并固定于海床，在復雜海岸環(huán)境下快速構建穩(wěn)固登陸鏈路。
外媒之所以將其與二戰(zhàn)盟軍人工港類比，是試圖渲染所謂兩棲進攻威脅。據開源信息顯示，中國目前已列裝至少5艘該型駁船。但從技術本質看水橋駁船是現代兩棲作戰(zhàn)中通道工程的創(chuàng)新探索。它既可為軍事行動提供高效登陸支撐，也能在島礁補給、沿海災害救援等非戰(zhàn)爭場景中擔當重任。
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