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10月17日，亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”正式投入加納特碼港疏浚工程建設(shè)。此次“天鯤號(hào)”由廣州啟航，歷經(jīng)54天抵達(dá)加納特碼港，總里程10274海里（約19026公里），先后穿越太平洋、印度洋和大西洋，克服季風(fēng)、涌浪、洋流等惡劣海況影響，完成自投產(chǎn)以來(lái)距離最遠(yuǎn)、難度最大的自航調(diào)遣任務(wù)，再次驗(yàn)證了“天鯤號(hào)”的全球適航能力。

加納特碼港疏浚工程位于加納共和國(guó)南部沿海，主要施工內(nèi)容為對(duì)特碼港港池進(jìn)行疏浚，土質(zhì)以粘土及強(qiáng)風(fēng)化巖為主，施工區(qū)面積約70萬(wàn)平方米，疏?？偣こ塘考s280萬(wàn)立方米。施工過(guò)程中，“天鯤號(hào)”將克服施工海域土質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高、邊通航邊施工等諸多困難影響，再次展現(xiàn)其作為大國(guó)重器“能挖硬巖、超遠(yuǎn)輸送、環(huán)保作業(yè)、智能化操作”的硬核功能，彰顯“中國(guó)智造”硬實(shí)力。

特碼港是加納第一大港，也是西非地區(qū)最重要的貨物集散地和樞紐港。工程建成后，將有效提升加納特碼港集裝箱吞吐能力，進(jìn)一步鞏固其作為區(qū)域物流樞紐的地位，有效增進(jìn)西非國(guó)家貿(mào)易往來(lái)，為非洲經(jīng)濟(jì)一體化注入持續(xù)動(dòng)力，同時(shí)對(duì)提高加納人民生活水平、推動(dòng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

“天鯤號(hào)”是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的目前亞洲最大、最先進(jìn)，也是世界上智能化水平最高的重型自航絞吸船?！疤祧H號(hào)”全長(zhǎng)140米，寬27.8米，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)小時(shí)挖泥量6000立方米，最大挖深35米?！疤祧H號(hào)”絞刀功率6600千瓦，可以開(kāi)挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕內(nèi)巖石，泥泵輸送功率17000千瓦，遠(yuǎn)程輸送能力達(dá)15000米，為世界之最。