中國青年報客戶端天津10月17日電（中青報·中青網(wǎng)記者 劉胤衡）“哇，是直-8L！我在閱兵畫面里見過它！”在直-8L運輸直升機模型前，一群年輕飛迷圍了上來，掏出手機拍照打卡——紀念抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵時，懸掛“正義必勝”“和平必勝”“人民必勝”條幅、威武飛過天安門廣場的，正是這型直升機。

觀眾參觀天津直博會。劉胤衡/攝

10月16日，第七屆中國天津國際直升機博覽會開幕。開幕式的飛行表演環(huán)節(jié)點燃觀眾熱情。

直-10在轟鳴聲中上演“空中格斗”，釋放的干擾彈如絢爛煙火劃破天際；直-20T一會兒懸?；剞D(zhuǎn)、一會兒后退上升，最后一個垂直俯沖的動作帥翻全場，盡顯機動靈活；緊接著，直-20、直-10組成的空中快速營救編隊，模擬實戰(zhàn)場景開展演練，緊張激烈、精彩紛呈。

直20T飛行表演。劉胤衡/攝

直-20T首秀天津直博會，表現(xiàn)亮眼。航空工業(yè)直升機所副總師朱敏峰解讀說，直-20T突擊直升機是我國首款自主研發(fā)的第四代中型多用途通用直升機。作為直-20的重要系列化成果，直-20在運輸、機降等基礎能力上，新增了空地協(xié)同突擊和火力打擊功能，兼具運輸與火力特征，通過采用電傳飛控、振動主動控制技術(shù)，操縱響應快、穩(wěn)定性高，完成低空突擊任務可謂“靜如處子，動如脫兔”。

AG600飛行表演。劉胤衡/攝

飛行表演環(huán)節(jié)，AG600“鯤龍”完成地面注水后平穩(wěn)起飛，抵達表演區(qū)域便緩緩打開投水艙門，12噸水瞬間傾瀉而下，在空中拉出一道壯闊的白色水幕。

“AG600作為全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機，是森林滅火的利器，我們準備好了！”航空工業(yè)通飛華南副總經(jīng)理趙玉河表示，滿載12噸水的AG600單次投水覆蓋面積達4000平方米，還能最大限度減少水的霧化，確保地面有效水量。此外，AG600還是全能救援平臺，一次可救助50名遇險人員，還能拓展至島礁補給、海洋監(jiān)測等場景，既是國家應急救援的核心裝備，更以“水陸兩棲、一機多型”的能力，成為驅(qū)動低空經(jīng)濟發(fā)展的“新質(zhì)生產(chǎn)力”代表。

目前，AG600已經(jīng)邁過了關(guān)鍵門檻。趙玉河說，2025年4月和6月，AG600先后拿到了民航局的型號合格證和生產(chǎn)許可證，現(xiàn)在正在大興安嶺、長白山等地駐訓駐防，提升實戰(zhàn)能力，以后遇到緊急情況隨時能上。

AR-E800展示。劉胤衡/攝

專家指出，低空經(jīng)濟是搶占未來競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵賽道，近年來我國正加大研發(fā)力度，重點推進eVTOL技術(shù)攻關(guān)。

機身方方正正，線條利落，黑色的旋翼支架呈放射狀展開——這就是航空工業(yè)集團推出的AR-E800電動垂直起降飛行器（eVTOL）。它采用分布式6副共軸旋翼布局，搭配滑橇式起落架，可拆卸貨艙設計讓機身更顯靈活，折疊后尺寸小巧，普通房間就能容納。

觀眾參觀天津直博會。劉胤衡/攝

航空工業(yè)昌飛副總工程師、AR-E800項目負責人苗德建介紹，這款eVTOL能解決復雜環(huán)境下的運輸難題，它能在4800米高海拔、-20℃至+45℃溫度范圍穩(wěn)定作業(yè)，防雨防水，單機單日運輸量可達14噸，可靈活執(zhí)行電網(wǎng)建設、山區(qū)運輸、景區(qū)保障等任務，模塊化改裝后還能勝任應急救援、農(nóng)業(yè)植保等場景，單機目標價控制在200萬元內(nèi)，運營成本僅為現(xiàn)有運輸手段的一半，目前已獲航投公司、國家電網(wǎng)等單位110架訂單，相信未來將為低空經(jīng)濟注入更多新動能。

航空工業(yè)集團10月15日發(fā)布的《民用直升機中國市場預測年報（2025-2034）》預計，到2029年，中國民用直升機機隊規(guī)模將突破1700架，飛行量將超過30萬小時，未來10年中國民用直升機飛行時間將總體呈增長趨勢。

來源：中國青年報客戶端