為加沙運(yùn)送人道救援物資的“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”遭到了以色列從海上到空中的精銳突擊隊(duì)的攔截攻擊。幾十艘船被扣留，幾百名“堅(jiān)韌船隊(duì)”的人員被銬進(jìn)了以色列的監(jiān)獄，部分人員指控遭到了以色列的虐待。以色列的行為引發(fā)了國際范圍內(nèi)的聲討。“堅(jiān)韌船隊(duì)”如何與以色列抗?fàn)?？而后續(xù)的結(jié)果又會(huì)如何影響加沙局勢？

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在美國總統(tǒng)特朗普和卡塔爾等國的斡旋下，加沙地帶的哈馬斯武裝與以色列達(dá)成了停火協(xié)議，雙方同意全面結(jié)束戰(zhàn)爭，以軍逐步撤出，實(shí)施被扣押人員交換以及允許人道主義援助入境。

諷刺的是，就在哈以雙方達(dá)成協(xié)議允許人道主義援助入境的幾天前，以色列軍方扣押了400多名試圖通過地中海向加沙運(yùn)送物資的人道主義活動(dòng)人士，大約有300多人被以色列驅(qū)逐出境，但目前仍有人被扣押。瑞典活動(dòng)人士格蕾塔·通貝里被以色列驅(qū)逐出境，在抵達(dá)希臘首都雅典后，發(fā)表講話，指責(zé)以色列阻止救援物資進(jìn)入加沙，任由民眾挨餓，再次違反國際法，而各國政府坐視不理，背叛了巴勒斯坦人民。

盡管哈馬斯做出了妥協(xié)讓步，以色列也同意開放人道主義援助通道，但加沙地帶的人道主義危機(jī)依舊嚴(yán)峻。

巴以沖突歷時(shí)兩年，加沙地帶超過50萬人正陷入饑荒之中，自加沙地帶北部的齊基姆過境點(diǎn)于今年9月12日關(guān)閉以來，聯(lián)合國世界糧食計(jì)劃署就再也未能通過該過境點(diǎn)向加沙地帶運(yùn)送任何物資。

2023年10月，巴以沖突爆發(fā)后，以色列軍方更是完全切斷了海上通道。2025年初，慈善組織“自由船隊(duì)聯(lián)盟”聯(lián)合全球200多個(gè)人道組織發(fā)起倡議，計(jì)劃組建史上規(guī)模最大的人道主義救援船隊(duì)，突破以色列軍事封鎖，直接向加沙地帶運(yùn)送物資。這一倡議迅速得到全球響應(yīng)，來自40多個(gè)國家和地區(qū)的志愿者紛紛報(bào)名，各國民間組織自發(fā)捐贈(zèng)船只和物資，一個(gè)名為“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”的構(gòu)想逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。他們的計(jì)劃，是穿越地中海的以色列封鎖線，將物資運(yùn)送到加沙地帶的平民手中。

資深媒體人 薩蘇：

“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”口號(hào)是“打破平靜”，意在打破沉默，具有政治內(nèi)涵。其雖運(yùn)送人道主義物資，但真正目的是表明對(duì)巴勒斯坦解放的支持，這才是其政治表態(tài)的核心。該船隊(duì)自稱是非政府組織，無政府支持、不接受政府資金，自行組建，且追求小船多量。船隊(duì)朝加沙地帶前進(jìn)時(shí)，給以色列造成了很大壓力。

2025年9月1日，“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”在巴塞羅那港鳴笛起航。船隊(duì)的航行路線經(jīng)過精心規(guī)劃，全程大約2200海里，預(yù)計(jì)航行30天左右。這支船隊(duì)最初由20艘船只組成，包括3艘主力客輪、12艘貨輪及5艘補(bǔ)給船。

值得一提的是，就在9月8日晚至9日凌晨，船隊(duì)的一艘主要船只在突尼斯海域遭到無人機(jī)襲擊，所幸包括船隊(duì)負(fù)責(zé)人員在內(nèi)的6名船上人員都安然無恙，但船只主甲板和甲板下方儲(chǔ)存區(qū)因襲擊起火遭到損壞。有分析認(rèn)為這是以色列對(duì)船隊(duì)發(fā)出的警告。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

以色列最好別鬧到這一步，船只已經(jīng)到了家門口了，要?jiǎng)佑密婈?duì)把他們抓起來，又把他們遣返回去。最理想的情況是船只未至加沙領(lǐng)海、尚在公海時(shí)就被驅(qū)離。如此可降低國際與媒體的關(guān)注度。

9月27日，10艘“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”的援助船從意大利西西里島出發(fā)，船上裝載的是來自歐洲各國的最后一批援助物資。在即將進(jìn)入地中?？拷由车貛ШＳ驎r(shí)，船隊(duì)召開緊急會(huì)議，通報(bào)了以色列方面通過國際渠道發(fā)出的“不得靠近加沙海域”的警告，但全體船員投票最終決定，繼續(xù)前行。本次“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”共有約500余名活動(dòng)人士名，參與者涵蓋40多個(gè)國家和地區(qū)的志愿者、活動(dòng)人士及醫(yī)療工作者，其中包括瑞典氣候問題活動(dòng)人士格蕾塔·通貝里，美國演員蘇珊·薩蘭登、愛爾蘭演員利亞姆·坎寧安，南非前總統(tǒng)曼德拉的孫子曼拉·曼德拉以及歐洲議會(huì)部分議員等。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

我知道你一定是會(huì)攔截，一定是會(huì)抓的，但我一定要去。此行一是為吸引國際媒體與公眾關(guān)注，將以色列問題重新推上國際政治與輿論的焦點(diǎn)；二是彰顯自身的合法性。

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2

值得一提的是，本次參與活動(dòng)的瑞典氣候問題活動(dòng)人士通貝里并不是第一次向加沙地帶運(yùn)送物資。今年6月1日，她就曾與10余名來自德國、法國、瑞典等國的活動(dòng)人士，乘坐人道主義救援船只“馬德琳”號(hào)，該船懸掛著英國國旗，裝載大米、嬰兒配方奶粉等救援物資，在“自由船隊(duì)聯(lián)盟”的支持下，從意大利南部西西里島起航，試圖穿越以色列的封鎖抵達(dá)加沙地帶。

但在6月9日凌晨2點(diǎn)左右，“馬德琳”號(hào)乘員遭到以軍逮捕。在此前一天，以色列國防部長卡茨發(fā)表聲明說，他已命令以軍阻止“馬德琳”號(hào)抵達(dá)加沙地帶，以色列不允許任何人打破以軍對(duì)加沙地帶的海上封鎖。根據(jù)“馬德琳”號(hào)乘員、歐洲議會(huì)法國議員麗瑪·哈桑在社交媒體上放出的圖片可以看到，船上乘員身穿救生衣，雙手舉過頭頂。以色列外交部6月9日凌晨在社交媒體上證實(shí)，“馬德琳”號(hào)正被以軍拖向以色列海岸，其船員“全部安全、沒有受到傷害”，將被送至以色列，并最終返回各自所屬國家。

隨著船隊(duì)逐漸靠近以色列劃定的“警戒區(qū)”，國際社會(huì)的擔(dān)憂日益加劇。在不斷遭到無人機(jī)和通訊干擾后，應(yīng)船隊(duì)組織方請(qǐng)求，9月24日，意大利派出“阿爾卑斯”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，西班牙也派出了一艘海軍艦艇前往船隊(duì)所在水域，聲稱“為人道主義物資提供安全保障”，但不會(huì)采取軍事行動(dòng)。

9月29日，土耳其又派遣兩艘護(hù)衛(wèi)艦加入護(hù)航行動(dòng)，同時(shí)，三架來自土耳其空軍基地的無人機(jī)，在船隊(duì)上空巡航，這三支北約國家的艦艇一度給船隊(duì)帶來希望。在9月29日的直播畫面中，意大利護(hù)衛(wèi)艦與船隊(duì)的“阿達(dá)拉”號(hào)保持著1海里的距離，船員們在甲板上揮舞意大利國旗，有人用粉筆在甲板上寫下“謝謝”。

但這份希望在9月30日戛然而止。當(dāng)天清晨，船隊(duì)指揮中心突然發(fā)現(xiàn)，意大利護(hù)衛(wèi)艦的航速從18節(jié)降至10節(jié)，逐漸脫離護(hù)航陣型。意大利國防部當(dāng)天表示，一旦救援船隊(duì)駛?cè)刖嚯x加沙海岸150海里的范圍，護(hù)衛(wèi)艦將停止前進(jìn)。同日，意大利總理梅洛尼也要求救援船隊(duì)立即停止行動(dòng)，并警告“堅(jiān)持與以色列對(duì)抗”可能會(huì)破壞推動(dòng)加沙?；鸬耐饨慌?。幾乎在同一時(shí)間，土耳其的兩艘護(hù)衛(wèi)艦與西班牙的海軍艦艇也開始轉(zhuǎn)向，這場“護(hù)航表演秀”在不到一周的時(shí)間迅速落幕。船隊(duì)指揮中心的監(jiān)控錄像記錄下了這樣一幕：9月30日晚，在“阿達(dá)拉”號(hào)的甲板上，船員們沉默地看著護(hù)航艦艇消失在夜色中。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

這些國家不會(huì)與以色列發(fā)生軍事沖突，事實(shí)也證明，無護(hù)衛(wèi)艦與以海軍交戰(zhàn)，它們通常護(hù)送至公海便返回。這些國家雖表態(tài)支持，但無意與以開戰(zhàn)。雙方心照不宣，這是一場政治與輿論的博弈，而非軍事對(duì)抗。

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10月1日凌晨，“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”抵達(dá)距離以色列海岸約70海里的海域，進(jìn)入到以色列劃定的“預(yù)警區(qū)”。以色列海軍通過國際通用頻道發(fā)出首次警告，但船隊(duì)堅(jiān)稱攜帶的是人道主義物資，有權(quán)前往加沙，拒絕改變航向。接下來的6小時(shí)里，以軍共發(fā)出17次警告，從最初的“口頭提醒”升級(jí)為“將采取強(qiáng)制措施”。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

加沙地區(qū)及約旦河西岸屬巴勒斯坦領(lǐng)土，以色列是否具有管轄權(quán)存疑。且按國際法，即便加沙雙方交戰(zhàn)，也不應(yīng)阻撓人道救援物資進(jìn)入，交戰(zhàn)方均有義務(wù)保障其通行。

在以軍采取行動(dòng)前，一些船員聚在一起，共同唱起了意大利反法西斯歌曲《啊，朋友再見》，彼此相互鼓勵(lì)。

10月1日晚8點(diǎn)，以色列海軍發(fā)起代號(hào)“海上盾牌”的攔截行動(dòng)，他們先是派出無人機(jī)對(duì)船只發(fā)起襲擊。執(zhí)行海面任務(wù)的是以色列海軍精銳部隊(duì)，第13突擊隊(duì)，這支有“蛙人突擊隊(duì)”之稱的部隊(duì)曾多次執(zhí)行秘密任務(wù)，以行動(dòng)迅猛著稱。行動(dòng)以立體登船方式展開，多架直升機(jī)在船隊(duì)上空懸停，搭載的以色列突擊隊(duì)員，通過繩索快速降落到“阿爾瑪”號(hào)、“蘇里烏斯”號(hào)等主力船上，同時(shí)，多艘橡皮艇從護(hù)衛(wèi)艦上放出，搭載突擊隊(duì)員從船舷兩側(cè)攀爬登船。以軍在行動(dòng)前投放了煙霧彈，整個(gè)過程不到10分鐘。

“阿爾瑪”號(hào)的監(jiān)控和船上的人員記錄下了混亂的瞬間。8點(diǎn)19分，第一名突擊隊(duì)員降落到甲板，戴著黑色頭盔和護(hù)目鏡，手持加裝消音器的步槍。船上的志愿者立即尖叫起來，有人揮舞旗幟，有人用英語高喊“我們是和平人士”，但突擊隊(duì)員并未停手，而是迅速控制甲板制高點(diǎn)。在被以軍扣押前，通貝里迅速向外界發(fā)聲，“我現(xiàn)在在“阿爾瑪“號(hào)船上，作為“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”的一部分，一個(gè)和平的人道主義援助加沙平民的任務(wù)，打破以色列非法和不人道的圍困，今晚很可能我們會(huì)被以色列攔截?！?/p>

截止到10月2日凌晨兩點(diǎn)，以軍已控制13艘船只，包括所有主力船只。然而，就在大量船只被控制的同時(shí)，船隊(duì)中的“米凱諾”號(hào)貨輪試圖突圍。這艘載有50噸兒童藥品的貨輪從船隊(duì)側(cè)翼脫離，加速向加沙海岸駛?cè)ァＲ陨泻＼姲l(fā)現(xiàn)后，立即派遣兩艘快艇追擊。在距離加沙海岸約42.5海里處，快艇追上“米凱諾”號(hào)，以軍士兵通過舷梯登船，控制了駕駛艙。從“米凱諾”號(hào)的監(jiān)控錄像可見，船員們并未抵抗，只是將藥品箱緊緊抱在懷里。以色列軍方事后證實(shí)，“米凱諾”號(hào)是唯一接近加沙海域的船只，但最終仍被攔截。截止到10月3日，“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”的所有船只全部被以色列海軍攔截，無一艘抵達(dá)加沙。

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隨后，所有船只被以軍牽引到了以色列的阿什杜德港，400多名船隊(duì)人員被押往以色列南部的凱茨奧特監(jiān)獄，以色列警方對(duì)他們進(jìn)行了詳盡的身份核查。10月2日，以色列國家安全部長、極右翼政客格維爾來到關(guān)押點(diǎn)，在一段發(fā)布于網(wǎng)絡(luò)的視頻可以看到，他對(duì)向加沙運(yùn)送人道主義援助物資的活動(dòng)人士態(tài)度強(qiáng)硬。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

他意在向以色列極右翼人士傳遞觀點(diǎn)，后者聽后頗為贊同，屆時(shí)投票會(huì)支持他。因?yàn)樵跇O右翼看來，哈馬斯是恐怖分子，支持哈馬斯的以及支持加沙的也都是恐怖分子。

在另一段視頻中，一位以色列相關(guān)人員登上了船隊(duì)其中的一艘船，聲稱這些人并未攜帶人道主義援助物資，只是為了政治作秀。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

以色列會(huì)宣稱救援行動(dòng)是作秀、物資匱乏，但救援物資確實(shí)存在，只是數(shù)量存爭議。當(dāng)前這場輿論戰(zhàn)中，國際上不少人相信救援船隊(duì)的說法，而以色列國內(nèi)許多人則支持政府觀點(diǎn)。

“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”被攔截事件引發(fā)了全球范圍的抗議浪潮。10月2日，數(shù)千名英國民眾聚集在以色列駐英大使館前，與警方發(fā)生輕微沖突；在土耳其，數(shù)萬民眾走上伊斯坦布爾街頭，抗議以色列的攔截行動(dòng)；聯(lián)合國安理會(huì)于10月2日召開緊急會(huì)議，土耳其、黎巴嫩等國要求“強(qiáng)烈譴責(zé)以色列的非法行動(dòng)”。但因美國的反對(duì)，最終僅通過一份模糊的主席聲明，呼吁“保持克制，優(yōu)先考慮人道主義需求”。

寧夏大學(xué)中國阿拉伯國家研究院院長 牛新春：

從無人機(jī)襲擊、海上扣留抓捕、虐待囚禁到最終遣返，這一系列新聞事件對(duì)以色列而言盡是負(fù)面。為減少負(fù)面影響，以色列開展諸多工作，向國際社會(huì)宣稱已收集船隊(duì)救援物資并轉(zhuǎn)運(yùn)至阿什杜德港，再經(jīng)正規(guī)渠道送至加沙災(zāi)民手中，同時(shí)還進(jìn)行了危機(jī)公關(guān)。

從2010年的“藍(lán)色馬爾馬拉”號(hào)試圖突破以色列封鎖對(duì)加沙地帶運(yùn)送物資，最終導(dǎo)致10名土耳其公民喪生，到2025年的“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”，十多年間地中海的海浪見證了一次次人道遠(yuǎn)征的悲壯。如今哈馬斯與以色列達(dá)成了新的停戰(zhàn)協(xié)議，以色列承諾人道物資可以進(jìn)入加沙，但這一切又真的能夠順利實(shí)現(xiàn)嗎？

盡管以哈開始執(zhí)行?；饏f(xié)議，但是加沙地帶的平民生存境遇仍是堪憂。最近馬來西亞伊斯蘭組織透露說，第四批全球力量組成的“堅(jiān)韌船隊(duì)”會(huì)在11月出發(fā)，力爭在齋月前抵達(dá)加沙水域，會(huì)參考前三批船隊(duì)的遭遇來努力突破以色列的圍堵，并尋求通過陸上拉法口岸為加沙平民提供人道必需品。

制片人：何冀寧

編導(dǎo)：張萌

編輯：王津捷