【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】

當(dāng)?shù)貢r間10月17日，俄羅斯總統(tǒng)對外投資與經(jīng)濟合作特別代表、俄羅斯直接投資基金（RDIF）總裁基里爾·德米特里耶夫表示，俄羅斯和美國應(yīng)在白令海峽下建造一條“普京—特朗普”鐵路隧道，以連接兩國、開啟聯(lián)合自然資源勘探并“象征團結(jié)”。

德米特里耶夫當(dāng)天在社交媒體X平臺發(fā)布了一張路線草圖，并引用一份蘇聯(lián)時期的文件稱，“肯尼迪—赫魯曉夫世界和平橋”可以且應(yīng)該立即在阿拉斯加和俄羅斯之間建成。

他@了馬斯克：“想象一下，用普京—特朗普隧道連接美國和俄羅斯、美洲和非洲-歐亞大陸。這條70英里（約合112公里）長的隧道象征著團結(jié)。傳統(tǒng)成本高達650億美元以上，但Boring Company的技術(shù)可以將其降低到80億美元。讓我們攜手共創(chuàng)未來?！?/p>

據(jù)介紹，The Boring Company是馬斯克旗下的美國隧道建設(shè)公司。但馬斯克尚未立即公開回應(yīng)。

德米特里耶夫發(fā)布的路線草圖 X賬號

“俄羅斯直接投資基金已投資并建成首條俄中鐵路橋，現(xiàn)在是時候做將大陸首次連接起來，連接俄羅斯和美國了，”他還稱，“通過白令海峽連接美國和俄羅斯的夢想反映了一個持久愿景……俄羅斯直接投資基金已研究現(xiàn)有提議，包括建設(shè)美國－加拿大－俄羅斯－中國鐵路，并將支持最具可行性的方案。”

隨后，德米特里耶夫轉(zhuǎn)發(fā)了一段美國總統(tǒng)特朗普在與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基會晤時就此事回應(yīng)的視頻。

視頻中，一名記者問及這一想法時，特朗普稱其“有趣”，并詢問澤連斯基的看法。澤連斯基則直言，“我不喜歡這個想法”，并引發(fā)一片笑聲。

推文截圖

據(jù)俄羅斯國際文傳電訊社報道，據(jù)德米特里耶夫估計，該項目用時不到8年，將為俄美聯(lián)合開發(fā)資源開辟道路，創(chuàng)造兩國就業(yè)機會并刺激經(jīng)濟。

路透社提到，白令海峽在其最窄處寬約82公里，將俄羅斯廣闊而人口稀少的楚科奇地區(qū)與美國阿拉斯加隔開。連接兩地的想法已有至少150年歷史。位于海峽中央的小迪奧梅德群島，部分屬于俄羅斯，部分屬于美國，兩島相距僅約4公里。

但報道稱，不僅是隧道本身，在海峽兩側(cè)建造和升級基礎(chǔ)設(shè)施將耗資巨大。

德米特里耶夫資料圖

公開資料顯示，基里爾·德米特里耶夫現(xiàn)年50歲，畢業(yè)于斯坦福大學(xué)和哈佛大學(xué)商學(xué)院，曾就職于高盛集團、麥肯錫公司等美國金融機構(gòu)?，F(xiàn)任俄羅斯總統(tǒng)對外投資與經(jīng)濟合作特別代表、俄羅斯直接投資基金（RDIF）總裁，掌管規(guī)模約100億美元的主權(quán)財富基金。

德米特里耶夫于2025年2月被任命為總統(tǒng)特別代表，負責(zé)協(xié)調(diào)外國投資事務(wù)。

4月3日，他作為俄烏沖突爆發(fā)后首位訪美的俄羅斯高級官員，在華盛頓與美國總統(tǒng)特使威特科夫討論?；饏f(xié)議及經(jīng)濟合作，提出涉及稀土礦產(chǎn)和北極開發(fā)的聯(lián)合投資項目。8月，他作為代表團成員參加阿拉斯加俄美峰會，期間在社交媒體發(fā)布與熊相遇的視頻引發(fā)關(guān)注。

今年早些時候，美國《華爾街日報》曾評價德米特里耶夫?qū)ζ站敖^對忠誠”，在克里姆林宮的權(quán)力架構(gòu)中占據(jù)著獨特的地位：他擁有金融、外交和政治影響力，但不曾在俄羅斯安全部門任職。報道提及，他的妻子是普京小女兒的密友，并與她有生意往來。

據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間16日，普京與特朗普進行了電話交談。本次通話距離上一次，已經(jīng)過去了近2個月。

特朗普表示，他們主要討論結(jié)束俄烏沖突及其后的俄美貿(mào)易等議題，“取得很大進展”。特朗普還說，他與普京將在匈牙利首都布達佩斯舉行面對面會晤。

對此，外交部發(fā)言人林劍回應(yīng)指出，中方支持一切有利于和平解決危機的努力，樂見俄美雙方保持接觸，改善彼此關(guān)系，推動烏克蘭危機政治解決進程。

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