強制奪取安世半導體的股權，荷蘭被反噬了。歐美汽車制造商協會，突然對荷蘭發(fā)出一封警告信。信的內容是什么呢？主要就是反對荷蘭，強制凍結聞泰科技對安世半導體的股權。這是怎么回事呢？明明是荷蘭凍結安世半導體股權，把聞泰科技驅逐出去了，怎么一眾歐美車企還反對了呢？這背后，隱藏了怎樣的軟肋？

根源就在于，安世半導體最大的工廠，不在荷蘭，而在中國東莞！就在荷蘭宣布，凍結聞泰科技對安世半導體的股權后，中國當即發(fā)布了反制措施，禁止安世半導體的芯片出口。外界普遍認為，安世半導體是荷蘭公司，它的芯片廠就在荷蘭?？墒聦嵅⒎侨绱?。

荷蘭控制的安世半導體，是一個總部結構，旗下有一個小型芯片廠，大約占了安世半導體芯片產能的20%。它最大的芯片廠在中國東莞，占了總產能的80%。

也就是說，荷蘭控制的安世半導體，實際上是一個空殼公司。它真正的大型生產線，都在中國這邊了。而安世半導體的客戶呢？主要就大眾、寶馬、福特、通用等歐美車企。它是專門生產功率半導體和邏輯芯片的。這種芯片對制程工藝要求不高，14納米以上就都能滿足了。

安世半導體呢，它是總部在荷蘭，工廠在中國，客戶在歐美。這三大環(huán)節(jié)中，恰恰荷蘭是最不重要的。哪怕沒有荷蘭總部的存在，聞泰科技只要掌握安世半導體的東莞工廠，就掌握了它80%的芯片產能。中國禁止這個工廠生產的芯片出口，也就一舉斬斷了安世半導體的產能供應。它有訂單，也交不出貨了。

可突然芯片斷貨，荷蘭不著急，它的客戶卻著急了。因為這種芯片的需求量很大，安世半導體一年的產能超過1000億顆，其中功率分離器產量就高達850億顆，全球市占率5.2%，位列世界第三，僅次于德國英飛凌和安森美?？赏蝗话彩腊雽w的產能被切斷，貨供不上來了。就算歐美車企，緊急把訂單轉交給英飛凌、安森美，也來不及。安世半導體一個月的芯片產能，就有7億顆。這個產能一斷，找誰能補上呢？

荷蘭走了一步臭棋。它以為控制了安世半導體的股權，就能控制安世半導體的一切資產。如果是正常并購，倒也沒什么。可荷蘭政府呢？卻采取了強制凍結的方式，從中國公司手里掠奪資產，那就必然遭到中國政府的反制了。

股權只是一個虛擬資產，芯片工廠才是真正具有價值的實體資產。美國資本早就成為臺積電最大股東了，為什么美國威逼利誘，也要臺積電赴美建廠？因為只有掌握產能，才能真正的轉化成工業(yè)潛力。荷蘭這一波，完全是自己搞砸了。既得罪了中國，又沒有掌控產能，還重創(chuàng)了安世半導體的經營業(yè)務，遭到歐美車企的一致反對。

實際上，全球產業(yè)鏈早就融為一體。荷蘭這種撕毀契約，公開搶劫的行為，不可能不遭到反噬的。荷蘭嚴重低估了中國芯片工業(yè)的真正實力。它沒有意識到，中國早就成為全球第一大芯片出口國了。在任何領域，比拼爆產能，當今世界，中國工業(yè)沒有對手。