智能單兵、智能查驗(yàn)平臺(tái)等裝備不斷上新，機(jī)器狗、無(wú)人機(jī)在海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)大展身手；H986集裝箱檢查系統(tǒng)口岸“站崗”，智能審圖快速識(shí)別違禁物品；內(nèi)蒙古甘其毛都口岸建成無(wú)人駕駛的跨境運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)通關(guān)全流程自動(dòng)化監(jiān)管；廈門航空口岸實(shí)現(xiàn)“通關(guān)+物流”全程電子化協(xié)同辦理；青島水運(yùn)口岸實(shí)現(xiàn)集裝箱查驗(yàn)的“云辦理”；電子訂單、支付單、物流單“三單”智能比對(duì)，跨境電商合規(guī)商品“秒級(jí)”驗(yàn)放；一體化智能通道、先期機(jī)檢、協(xié)運(yùn)機(jī)器人等新型裝備的應(yīng)用，讓旅客出入境“無(wú)感通關(guān)”；全球“智慧海關(guān)”在線合作平臺(tái)上線以來(lái)，注冊(cè)國(guó)家（地區(qū)）已達(dá)142個(gè)……

海關(guān)總署署長(zhǎng)孫梅君表示，“十四五”期間，海關(guān)總署堅(jiān)持制度創(chuàng)新和科技賦能“雙輪驅(qū)動(dòng)”，加快智慧海關(guān)建設(shè)步伐，網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)、數(shù)字化感知、智能化分析、自動(dòng)化作業(yè)的海關(guān)監(jiān)管服務(wù)新形態(tài)正在形成，監(jiān)管效能和服務(wù)水平大幅提升，走在了世界前列。

風(fēng)險(xiǎn)防控，精準(zhǔn)，再精準(zhǔn)

在華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港廣州南沙港，一艘艘國(guó)際貨輪正有序靠泊、離泊，大型龍門吊忙碌地裝卸貨物，集裝箱卡車往來(lái)穿梭，每天有超過(guò)2.3萬(wàn)個(gè)外貿(mào)集裝箱在這里裝卸。

“系統(tǒng)發(fā)出提示報(bào)警信息！”在離港口不遠(yuǎn)的集中審像中心，南沙海關(guān)的關(guān)員正在開(kāi)展機(jī)檢查驗(yàn)作業(yè)。機(jī)檢圖像顯示，集裝箱內(nèi)部分貨物密度、體積與企業(yè)申報(bào)的“普通鏡子”“車膜”等物品特征不符，存在夾藏、偽瞞報(bào)貨物風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)關(guān)員隨即對(duì)“智能審圖”判定的集裝箱重點(diǎn)嫌疑部位進(jìn)行人工查驗(yàn)，查獲一批未向海關(guān)申報(bào)、沒(méi)有任何危險(xiǎn)品標(biāo)志，且未使用危險(xiǎn)貨物包裝的煙花爆竹，共計(jì)21噸。

“在人工智能技術(shù)輔助下，‘智能審圖’系統(tǒng)3～5秒即可完成對(duì)一個(gè)集裝箱圖像的判斷，驗(yàn)證單貨是否相符，標(biāo)記夾藏固體廢物、管制刀具等違法違規(guī)物品的藏匿部位，系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)94%以上?！蹦仙澈ｊP(guān)南沙機(jī)檢集中審像科副科長(zhǎng)孟陶然介紹。

日前，在寧波舟山港金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭，經(jīng)過(guò)背散射智能檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)掃描，一批掃描未見(jiàn)異常的空箱順利完成入境監(jiān)管；而在另一端的空箱查驗(yàn)場(chǎng)地，機(jī)器狗正根據(jù)實(shí)時(shí)下發(fā)的任務(wù)指令，對(duì)掃描結(jié)果異常的集裝箱逐一核查。這是杭州海關(guān)首次將背散射智能檢測(cè)設(shè)備和機(jī)器狗組合應(yīng)用于入境空箱監(jiān)管，進(jìn)一步推動(dòng)了口岸集裝箱監(jiān)管從“傳統(tǒng)人力”向“數(shù)據(jù)智能”轉(zhuǎn)型。

“十四五”以來(lái)，智慧海關(guān)建設(shè)使風(fēng)險(xiǎn)防控更加精準(zhǔn)。海關(guān)總署開(kāi)發(fā)的大數(shù)據(jù)智能風(fēng)險(xiǎn)布控模型，從100多個(gè)維度，對(duì)每一份報(bào)關(guān)單實(shí)時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)甄別，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)關(guān)單自動(dòng)布控?cái)r截，查獲率比隨機(jī)布控提高16個(gè)百分點(diǎn)。

通過(guò)參數(shù)預(yù)設(shè)的邏輯規(guī)則，將海量數(shù)據(jù)進(jìn)行深度剖析、實(shí)時(shí)比對(duì)，讓系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別出異常信息。一旦發(fā)現(xiàn)有貨物申報(bào)價(jià)格明顯低于正常范圍，或者申報(bào)的商品歸類與實(shí)際不符，系統(tǒng)就能及時(shí)發(fā)出預(yù)警，為海關(guān)精準(zhǔn)打擊違法違規(guī)行為提供有力支撐，讓走私等不法行為在嚴(yán)密監(jiān)控下無(wú)處容身。

高效通關(guān)，快些，再快些

北京天竺綜合保稅區(qū)，一輛輛滿載藥品、醫(yī)療器械等貨物的車輛，有序通過(guò)卡口，駛向全國(guó)各地。這里已成為全球創(chuàng)新藥品進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的核心樞紐。

在天竺海關(guān)進(jìn)口醫(yī)療器械查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)員佩戴著AR智能眼鏡開(kāi)展查驗(yàn)，這在解放關(guān)員雙手的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了作業(yè)提示、遠(yuǎn)程音視頻交互等多種功能。“借助AR眼鏡，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員可獲得醫(yī)療器械注冊(cè)證信息等后臺(tái)支持，提升驗(yàn)核信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，解決查驗(yàn)耗時(shí)長(zhǎng)、專業(yè)性強(qiáng)的難題；后臺(tái)專家可通過(guò)第一視角對(duì)庫(kù)房狀態(tài)、貨物狀態(tài)、規(guī)范操作等進(jìn)行遠(yuǎn)程查看，建立多維度、復(fù)合型執(zhí)法過(guò)程記錄體系，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管效率提升25%?！碧祗煤ｊP(guān)查檢一科科長(zhǎng)馬寧介紹。

貨物進(jìn)出區(qū)快一點(diǎn)、再快一點(diǎn)，是醫(yī)藥企業(yè)、特別是冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的迫切需求。天竺海關(guān)依托電子智能卡口、物聯(lián)網(wǎng)和圖像識(shí)別技術(shù)，全鏈條壓縮藥品通關(guān)時(shí)間。智能裝備與保稅、集中檢驗(yàn)等便利措施形成合力，吸引強(qiáng)生、史賽克等知名醫(yī)療器械企業(yè)入?yún)^(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

“十四五”以來(lái)，智慧海關(guān)建設(shè)使“云”辦理、“秒級(jí)”驗(yàn)放等成為可能，高效通關(guān)越來(lái)越快。

“水果、肉類等生鮮貨物通關(guān)時(shí)效要求較高，海關(guān)應(yīng)用‘智慧審證’新模式后，生鮮貨物在廣州南沙口岸的通關(guān)更高效了?！币患疫M(jìn)出口公司的關(guān)務(wù)總監(jiān)表示，海關(guān)在原本生鮮、冷鮮貨物優(yōu)先通關(guān)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行“智慧監(jiān)管”，實(shí)現(xiàn)通關(guān)再提速，貨物隨到隨檢，有效保障冷鏈生鮮產(chǎn)品的“鮮”味。今年以來(lái)該公司代理進(jìn)口的鮮山竹貨值同比增長(zhǎng)超2倍。

聚焦企業(yè)、群眾和基層一線訴求，廣州海關(guān)從監(jiān)管和服務(wù)場(chǎng)景入手，大力開(kāi)展探索實(shí)踐，積極應(yīng)用“智慧審證”等新模式，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管更強(qiáng)、通關(guān)更快、基層減負(fù)、風(fēng)險(xiǎn)可控。目前，“智慧審證”項(xiàng)目已先后兩期在海關(guān)主干作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用，覆蓋65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的水果、凍肉、水產(chǎn)品、乳制品等99類國(guó)外官方證書的智能識(shí)別和比對(duì)功能，并在全國(guó)海關(guān)推廣應(yīng)用。

科技賦能，加力，再加力

金秋時(shí)節(jié)，作為全國(guó)重要的海運(yùn)闊葉材進(jìn)口集散地之一，張家港口岸分外忙碌。抓機(jī)在堆場(chǎng)間穿梭，將一根根巨大原木碼放整齊。海關(guān)關(guān)員通過(guò)“鑒木”移動(dòng)式木材智能識(shí)別系統(tǒng)，一磨、一拍、一識(shí)，5到10分鐘就可以完成對(duì)木材材種的快速鑒別。

“以前經(jīng)驗(yàn)豐富的關(guān)員也只能依靠顏色、硬度、氣味簡(jiǎn)單分辨常見(jiàn)的幾種木材，大多數(shù)吃不準(zhǔn)的都得取樣送檢，實(shí)驗(yàn)室加班加點(diǎn)，也至少要2天時(shí)間才能出結(jié)果?！蹦暇┖ｊP(guān)所屬?gòu)埣腋酆ｊP(guān)關(guān)員陳旭東介紹。為了給AI技術(shù)提供更清晰直觀的“視力”，“鑒木”系統(tǒng)設(shè)備鏡頭進(jìn)行了5個(gè)版本的迭代升級(jí)。目前，“鑒木”系統(tǒng)可識(shí)別145種進(jìn)出境監(jiān)管常見(jiàn)木材、木質(zhì)包裝針闊葉材，110種雜草種子及32種昆蟲，已在海關(guān)總署全國(guó)22個(gè)直屬單位45個(gè)口岸和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試及推廣應(yīng)用。依托“鑒木”系統(tǒng)的智慧平臺(tái)、系統(tǒng)內(nèi)外專家支持的強(qiáng)大后臺(tái)，海關(guān)口岸一線執(zhí)法的高效前臺(tái)更加穩(wěn)固成熟。

“鑒木”系統(tǒng)這一成功實(shí)踐，是“十四五”期間海關(guān)智慧化變革的一個(gè)縮影。隨著人工智能等新興技術(shù)的不斷應(yīng)用，裝備設(shè)備更加智能，海關(guān)廣泛應(yīng)用檢查機(jī)器人、非侵入式檢查設(shè)備。以進(jìn)口鐵礦石為例，海關(guān)在卸貨通道上加裝近紅外光譜儀、高速圖像識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)采樣機(jī)器人，可以邊卸貨邊檢查是否屬于固體廢物、是否有夾雜其他物品，通關(guān)時(shí)間平均壓縮15個(gè)小時(shí)以上。

日前，一輛義烏德翔物流有限公司的集卡車從義烏港裝完貨后，緩緩駛?cè)牒ｊP(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所出卡口自動(dòng)施封專用通道，僅用18秒就完成了施封。這標(biāo)志著自動(dòng)施封系統(tǒng)在浙江義烏正式落地。“自動(dòng)施封系統(tǒng)上線后，單箱施封時(shí)間可縮短至20秒左右，效率提升約80%，有力促進(jìn)小商品出口?！绷x烏海關(guān)監(jiān)管一科負(fù)責(zé)人何文帥說(shuō)。

“十四五”以來(lái)，海關(guān)監(jiān)管各環(huán)節(jié)深度運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能，數(shù)字賦能更加深入。通關(guān)服務(wù)也更加高效，聚焦企業(yè)所需、群眾所盼，以科技賦能提高服務(wù)水平。

如今，國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”已成為我國(guó)與世界貿(mào)易聯(lián)通的“數(shù)字門戶”，“一網(wǎng)通辦”事項(xiàng)達(dá)到了25大類964項(xiàng)，基本覆蓋了跨境貿(mào)易全鏈條全環(huán)節(jié)，線上、掌上通關(guān)辦事已經(jīng)成為常態(tài)。

“在智慧海關(guān)建設(shè)過(guò)程中，我們深刻體會(huì)到，我國(guó)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合，為智慧海關(guān)建設(shè)提供了強(qiáng)大的科技支撐?！睂O梅君表示，中國(guó)海關(guān)監(jiān)管服務(wù)的體量大、鏈條長(zhǎng)、領(lǐng)域廣、類型多，也為智能科技提供了十分豐富的應(yīng)用場(chǎng)景?！笆逦濉逼陂g，海關(guān)將進(jìn)一步強(qiáng)化科技引領(lǐng)和支撐作用，加快智慧海關(guān)總裝集成、業(yè)務(wù)模式系統(tǒng)重構(gòu)，全面推進(jìn)海關(guān)工作現(xiàn)代化。（記者 張翼）

（光明日?qǐng)?bào)）