流量是企業(yè)的雙刃劍，既能助推產(chǎn)品一飛沖天，也能在危機(jī)時刻將品牌拖入深淵。小米汽車的崛起之路完美詮釋了這一點！

從發(fā)布會前“致敬前輩”的行為藝術(shù)刷屏熱搜，到上市即爆單的市場盛況，雷軍“押上全部聲譽(yù)”的創(chuàng)業(yè)宣言猶在耳畔。但短短數(shù)月間，多場致命事故、爭議性營銷與失當(dāng)公關(guān)，讓這家明星車企陷入愛之深，責(zé)之切的輿論圍剿，更罕見地遭遇官媒直接回懟。這家跨界造車的明星企業(yè)，正面臨前所未有的信任危機(jī)。

安全事故不斷

2025年3月29日，安徽銅陵高速上的一聲巨響，成為小米汽車信任危機(jī)的起點。三名赴考的女大學(xué)生駕駛小米SU7（參數(shù)丨圖片）開啟NOA輔助駕駛時，車輛以97km/h時速撞上水泥樁，碰撞后車門無法打開且迅速起火，最終三人葬身火海。盡管小米很快回應(yīng)了事故原因，AEB不識別錐桶類障礙物、用戶接管時間不足2秒，但這種技術(shù)性解釋未能平息質(zhì)疑。雷軍曾宣稱 “135km/h能剎停故障車”的AEB功能，在實際場景中存在明顯局限性，而國標(biāo)要求的10秒接管預(yù)警時間更未實現(xiàn)。更令人不安的是，小米身為車企的事件解決態(tài)度。面對家屬對車門鎖死的核心質(zhì)疑，小米僅以慰問草草收場，卻未提出系統(tǒng)性改進(jìn)方案。

近期發(fā)生的成都天府大道事故，則成為壓垮信任的最后一根稻草。盡管酒駕超速的車主負(fù)主要責(zé)任，但車輛碰撞后起火、車窗無法砸破的細(xì)節(jié)，再次刺痛公眾神經(jīng)。更致命的是，小米此次選擇了長時間的沉默，對比銅陵事故的敷衍回應(yīng)，這種對生命的漠視姿態(tài)，讓輿論怒火徹底爆發(fā)。

雷軍犯眾怒

在信任危機(jī)發(fā)酵之際，雷軍的公開表態(tài)不僅未能滅火，反而引火燒身。

2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，雷軍7分鐘演講中 “共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍和黑公關(guān)” 的呼吁，瞬間引發(fā)反噬。公眾普遍認(rèn)為，在車門解鎖缺陷、營銷欺詐等實錘問題未解決前，轉(zhuǎn)移焦點至“黑公關(guān)”實屬避重就輕。

官媒的批評接踵而至，其中《錢江晚報》一篇名為“切莫用黑公關(guān)污名化公眾安全關(guān)切”的文章直指問題核心，文章尖銳指出，企業(yè)不應(yīng)將安全質(zhì)疑與黑公關(guān)混為一談，這種偷換概念的做法實質(zhì)是轉(zhuǎn)移焦點。隨后，胡胡錫進(jìn)也跟進(jìn)評論稱：“無論小米的真實態(tài)度是什么，這一次輿論卻產(chǎn)生小米傲慢的印象，責(zé)任應(yīng)當(dāng)說就在小米自身?！?/p>

此時，輿論共識已經(jīng)清晰可見，即公眾要的是車門問題的答案，而非公關(guān)戰(zhàn)宣言！

如今監(jiān)管部門的介入，最終成為了事件轉(zhuǎn)折點。國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)出措辭嚴(yán)厲的《缺陷調(diào)查通知書》，限小米10日內(nèi)提交技術(shù)報告。壓力之下，小米終于在10月19日深夜發(fā)布技術(shù)說明，這份遲來的 “認(rèn)錯書” 揭露了殘酷真相。

成都事故中，車輛18毫秒內(nèi)48V電瓶斷電導(dǎo)致電子門把手失效，而47.8km/h的碰撞速度因未達(dá)50km/h的解鎖閾值，讓自動解鎖系統(tǒng)袖手旁觀。兩個設(shè)計閾值的疊加，堵死了救援通道。

在車叔看來，小米與雷軍近期的輿論危機(jī)，本質(zhì)是信任危機(jī)。從技術(shù)層面看，SU7的設(shè)計確實存在明顯缺陷，其中純視覺智駕方案在夜間識別距離有限，同時電子門鎖未考慮斷電冗余設(shè)計，這些都與“安全優(yōu)先”的造車?yán)砟钕嚆?。從企業(yè)態(tài)度看，小米重營銷輕研發(fā)的路徑依賴也存在極大問題，當(dāng)營銷團(tuán)隊不斷的輕松制造賣點時，研發(fā)投入的動力便會衰減。

可以說，監(jiān)管部門的介入與官媒的批評，已為小米敲響了警鐘。小米需知道，基業(yè)長青的企業(yè)從不依賴營銷話術(shù)，蘋果的體驗、華為的創(chuàng)新，皆證明產(chǎn)品價值才是最好的名片。對于押上全部聲譽(yù)的雷軍而言，破局的關(guān)鍵不在抵制批評，而在直面問題！后續(xù)，他與小米汽車要做的是補(bǔ)齊安全設(shè)計短板，重構(gòu)透明溝通機(jī)制，唯有如此，才能重拾公眾信任。

車叔總結(jié)

安全是汽車產(chǎn)業(yè)不可逾越的底線，公眾質(zhì)疑從來不是敵人，而是進(jìn)步的動力！車門可以改進(jìn)設(shè)計，但消費者信心的重建卻遠(yuǎn)非那么簡單。只有當(dāng)小米真正放下巨頭傲慢，用扎實的技術(shù)與真誠的態(tài)度回應(yīng)每一個安全關(guān)切時，才能走出真正這場信任危機(jī)，如果雷軍繼續(xù)以傲慢和轉(zhuǎn)移話題回應(yīng)，那么迎接他的未來便完全可以預(yù)見！