10月21日下午，隨著指揮臺一聲令下，一架由沃飛長空運營的直升機從成都大熊貓繁育研究基地起飛，平穩(wěn)駛向都江堰熊貓谷。這條“熊貓專線”的啟航，標志著“川渝低空文旅走廊試飛活動”正式啟動，也意味著川渝兩地低空文旅融合發(fā)展進入實操階段。

▲活動現(xiàn)場

據(jù)悉，本次“川渝低空文旅走廊試飛活動”由沃飛長空主辦?；顒訌某啥紗⒑?，時間自即日起貫穿至2026年全年，范圍覆蓋川渝多家代表性景區(qū)，計劃前期先使用傳統(tǒng)直升機驗證測試景區(qū)間-景區(qū)內轉場和觀光飛行航路，后期更換為沃飛長空旗下AE200，從線到網(wǎng)，構建低空文旅新格局。

活動現(xiàn)場，首批川渝低空文旅走廊試飛航線的發(fā)布，讓“云端游川渝”從想象變?yōu)榫唧w路徑。首站“熊貓專線”從成都熊貓基地直飛都江堰熊貓谷，讓游客一站式打卡兩大熊貓主題景區(qū)，全方位解鎖熊貓生活的多元場景，將成為一條為全球熊貓愛好者量身打造的低空文旅航線。

▲活動現(xiàn)場

沃飛長空首席市場官費嵐接受記者采訪時表示，作為川渝首次圍繞“低空+文旅”開展的跨區(qū)域協(xié)同試飛，此次活動旨在系統(tǒng)性探索低空經濟與文化旅游融合的新路徑，打造全國首個跨省域、成體系的低空文旅實踐樣本。她指出，從成都到都江堰的傳統(tǒng)車程約一小時，而空中飛行僅需不到10分鐘，未來依托eVTOL實現(xiàn)的“快旅慢游”模式將極大提升游覽效率。

費嵐透露，即日起至2026年底，公司將逐步開展16期低空文旅環(huán)線的航線計劃，覆蓋川渝核心旅游目的地。在票價方面，預計eVTOL大規(guī)模運營后，費用約為現(xiàn)有打車費用的2至3倍，但可節(jié)約80%以上的交通時間。

“首航不僅是對飛行器性能的測試，更是對低空運營生態(tài)的閉環(huán)驗證?！辟M嵐表示，沃飛長空正采取“邊造車、邊修路”的策略，在推進飛行器研發(fā)的同時，同步構建空域管理、政策協(xié)調、通訊保障與地面服務系統(tǒng)，為未來商業(yè)化運營掃清障礙。

活動現(xiàn)場，川渝多地市（州）文旅代表共同簽署了合作協(xié)議，承諾將共同推進低空文旅走廊建設，協(xié)同發(fā)展。同時，港投集團、蜀道集團、旅投集團作為此次活動的場景驗證合作方，將充分利用各自旗下安全成熟的eVTOL產品及配套飛行資源、地面交通路網(wǎng)資源、酒店景區(qū)旅行社資源，與沃飛長空展開深度合作，攜手打造eVTOL一體化運營保障場景、環(huán)四川路網(wǎng)低空接駁場景、空地協(xié)同文旅一體服務場景，全方位助力打造環(huán)繞全川渝的“低空文旅走廊”。

紅星新聞記者昌娟實習記者 毛藝宏 照片由主辦方提供

編輯 張莉