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《車矩陣》新車一手料：停產9年的豐田FJ酷路澤低調復產，其官圖正式曝光，豐田計劃在本月底東京車展正式亮相，有望于2026年海外市場正式上市，中國市場則采用平行進口方式銷售。全新FJ酷路澤的再次回歸迅速勾起了有著“嚴重情結”粉絲的回憶殺，這款經典的硬派越野SUV代替了豐田酷路澤的下沉消費市場，成為許多年輕人的縮小版“陸地巡洋艦”，極大地滿足了這部分群體的心理需求，盡管它的使用成本比較高，但絲毫擋不住他們的喜愛。

全新FJ酷路澤采用兩種外觀設計風格，主要區(qū)別在前大燈，“方盒子”硬派造型非常方正，熏黑式格柵中部標志性的“TOYOTA”標識，兩側大燈分別采用矩形搭配粗壯前包圍以及圓形大燈配合下方熏黑式前包圍來區(qū)別兩個版本，整體設計比較復古，力量感非常強烈。新車尺寸為為4575/1855/1960mm，軸距2580mm，相較坦克300（參數(shù)丨圖片）除高度外整體小一圈，外掛備胎依然標配，取消平開門設計，尾部立體感強烈。

車內設計比較復古，物理按鍵隨處可見，懸浮式中控屏、機械手剎拉桿，旋鈕式分時四驅控制，功能比較齊全，但相較當下新能源車型而言就顯得比較落后，不過作為一個“大玩具”來說，這些就不能過分強調了。

據(jù)悉全新FJ酷路澤基于IMV平臺打造，非承載式車身，搭載2.7L自吸發(fā)動機，最大功率120KW，最大扭矩246N·m，匹配6速自動變速箱和分時四驅系統(tǒng)。

眾所周知豐田在新能源領域一直沒有大的動作，并且豐田高管也曾質疑電動化的前景，導致豐田在中國市場乃至全球汽車市場的新能源車型研發(fā)和量產長期滯后，在中國市場為了銷量僅和國內自主車企合作推出了包括bZ系列等電動車，其它仍然持續(xù)在燃油車包括油電混動雙擎動力領域深耕。豐田曾先后停產了包括皇冠、普拉多等車型的國產版，此前早有復產這兩款車型的消息，但一直未見行動。此次全新FJ酷路澤的官圖公布意味這款車型復產已經板上釘釘，官圖發(fā)布后也受到網友的熱評，普遍認為要比停產的老款車型更加時尚和具有力量感，未來可以預見的是這款經典車型仍如醇香的美酒一樣散發(fā)出迷人的魅力，前景看好！