近日，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者（參數(shù)丨圖片）新增一款車型——昆侖穿越版，該車型采用五座布局，并在保證越野性能的基礎(chǔ)上，帶來(lái)更大容量的儲(chǔ)物空間。下面，我們一起來(lái)看看昆侖穿越版還有哪些亮點(diǎn)。

外觀方面，昆侖穿越版基本就是沿用昆侖巔峰版那套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用亮黑色的蜂窩狀格柵，里面還加了橙色裝飾條點(diǎn)綴，格柵兩側(cè)與大燈組相連，看起來(lái)更年輕運(yùn)動(dòng)。昆侖穿越版的引擎蓋上方嵌有英文標(biāo)識(shí)，下方進(jìn)氣口的兩個(gè)橙色拖車鉤看起來(lái)格外顯眼，增加了整車的野性。

車身側(cè)面的線條十分硬朗，與四驅(qū)穿越版不同的是，昆侖穿越版有專屬的C柱標(biāo)識(shí)，輪轂還加入橙色飾件，顯得更有活力。車尾采用貫穿式尾燈、車身同色尾翼，排氣系統(tǒng)延續(xù)昆侖巔峰版的隱藏式布局。車身尺寸部分，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者昆侖穿越版長(zhǎng)寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm。

要說(shuō)這車最硬核的地方，還得是那些專為越野準(zhǔn)備的裝備，車頭裝了個(gè)能拖3噸重物的前拖車鉤，后頭也有2.1噸的拖掛資質(zhì)，而且還標(biāo)配18英寸的全地形胎和金屬底盤裝甲。另外，昆侖穿越版的最大離地間隙223mm，接近角23度，離去角24度。

內(nèi)飾部分，那塊搶眼的27英寸貫穿屏得以保留，加上12.3英寸液晶儀表、旋鈕換擋，科技感還是在線的。不過(guò)，與昆侖巔峰版（6座）比起來(lái)，昆侖穿越版刪掉了HUD抬頭顯示、麂皮拼色座椅、座椅按摩、B&O音響那些偏豪華的配置，BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)和電動(dòng)踏板也沒了。說(shuō)白了，就是更注重實(shí)用性和越野屬性，把成本花在刀刃上。

值得一提的是，這次主打5座的昆侖穿越版，后備廂常規(guī)狀態(tài)就有1505升，第二排放倒后能擴(kuò)展到2487升，大大提升了空間利用率。

昆侖穿越版的動(dòng)力還是那套2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率213kW，峰值扭矩445Nm，后橋還配備托森限滑差速器，加上6種駕駛模式，應(yīng)付非鋪裝路面或者輕度越野，綽綽有余。

愛點(diǎn)評(píng)

雖然昆侖穿越版砍掉了一些豪華配置，但換來(lái)了原廠越野裝備和更大的后備廂空間，實(shí)用性還是有所提升的。如果您正在看一臺(tái)能兼顧城市通勤和周末撒野的中大型SUV，而且對(duì)6座、7座沒啥剛需，那這臺(tái)5座的昆侖穿越版，還真值得等一等。對(duì)了，您們覺得昆侖穿越版的價(jià)格會(huì)比昆侖巔峰版6座（39.98萬(wàn)元）更親民么？歡迎評(píng)論區(qū)探討。