來源：環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)

拍攝：樊巍

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 樊巍】2025年10月22日，全球性綜合航空企業(yè)空中客車在中國天津啟用第二條A320系列飛機(jī)總裝線，據(jù)了解，全新設(shè)施預(yù)計(jì)將于2026年初全面投入運(yùn)營，目前總裝首架飛機(jī)的準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行之中?？罩锌蛙嚬臼紫瘓?zhí)行官傅里當(dāng)天在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，未來空客希望能進(jìn)一步拓展中國本地供應(yīng)鏈?！凹幢忝媾R地緣政治等挑戰(zhàn)，空客仍將持續(xù)在中國投資，并不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！备道锓Q。

“僅在中國的第一條總裝線，空客就已總裝了約780架飛機(jī)，預(yù)計(jì)到今年年底，總裝總量將突破800架?！备道锉硎荆谌A第二條總裝線的啟用將提升空客的產(chǎn)能，提升空客天津總裝線的產(chǎn)能?！爸袊娇帐袌稣掷m(xù)增長，預(yù)計(jì)未來20年，中國市場對(duì)飛機(jī)的需求將達(dá)9500架，約占全球市場需求的20%?！?/p>

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解到，隨著第二條生產(chǎn)線的加入，空中客車將能在貼近中國及中國以外客戶的地方實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻倍，并在全球范圍內(nèi)建成由10條總裝線組成的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，其中4條位于德國漢堡、2條位于法國圖盧茲、2條位于美國莫比爾、2條位于中國天津。這條先進(jìn)的生產(chǎn)線采用了空中客車最新的科技與工藝，將以空客公司在全球范圍內(nèi)的統(tǒng)一最高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)飛機(jī)。

除了交付中國市場，在中國生產(chǎn)總裝的空客飛機(jī)也在交付全球多國。傅里向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹稱，除了中國市場，空客的全球市場份額都在提升?！敖诳湛虯320系列飛機(jī)的交付總量已超過波音737系列，成為史上最暢銷、最成功的民用飛機(jī)，盡管A320系列比波音737系列晚推出20年?！?/p>

他進(jìn)一步表示，空客既從中國境外為中國市場提供服務(wù)，也通過中國境內(nèi)的設(shè)施向境外提供服務(wù)，而天津設(shè)施正是空客在華服務(wù)的重要支撐。值得一提的是，去年空客天津總裝線總裝的飛機(jī)中，有25%左右交付給了中國境外客戶，覆蓋歐洲、亞洲、中東等地區(qū)。

“需要注意的是，空客在華的產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)不僅限于‘天津生產(chǎn)的空客飛機(jī)出口國外’，還包括許多空客A320系列飛機(jī)的機(jī)翼都是中國制造，同時(shí)一些空客飛機(jī)的大型部件的系統(tǒng)裝配工作也在中國完成?！笨罩锌蛙囍袊臼紫瘓?zhí)行官徐崗進(jìn)一步介紹稱，空客正通過這種方式，助力中國航空產(chǎn)業(yè)鏈走向全球、實(shí)現(xiàn)出口。

“值得一提的是，自2023年空客開始規(guī)?；叵蚍侵袊蛻艚桓短旖蛏a(chǎn)的飛機(jī)，中國以外的客戶對(duì)中國制造的空客飛機(jī)交付及時(shí)性和產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)價(jià)非常高。因此，我們要求團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持高質(zhì)量、按時(shí)交付的標(biāo)準(zhǔn)，這將成為吸引更多非中國客戶選擇從天津接收飛機(jī)的核心競爭力?！毙鞃彿Q。

對(duì)于此次正式投產(chǎn)的第二條空客中國總裝線，空中客車全球高級(jí)副總裁、空客中國首席運(yùn)營官柏舒曼認(rèn)為，第二條總裝線啟用后，空客將向非中國客戶交付更多飛機(jī)，這一點(diǎn)空客非常期待，因?yàn)檫@不僅表明空客中國主要服務(wù)于中國航空公司，更體現(xiàn)了空客中國有能力為全球市場提供產(chǎn)品。

“此外，這也彰顯了空客的開放理念”，柏舒曼向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者進(jìn)一步介紹稱，空客在中國的布局不僅聚焦本地市場，更致力于融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，與世界共享合作成果。空客從成立之初就是合資企業(yè)，這種合作基因一直延續(xù)至今，而第二條總裝線的啟用，正是空客在華合作模式的生動(dòng)體現(xiàn)。

“當(dāng)前世界形勢復(fù)雜，‘逆全球化’抬頭，但如今各國間的相互依存度可能達(dá)到了歷史最高水平，也存在一些需要我們應(yīng)對(duì)的矛盾狀況?！备道镎J(rèn)為，世界變化迅速，有時(shí)甚至難以預(yù)測、充滿不確定性，這正是空客需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。因此，擁有可靠的合作伙伴至關(guān)重要。空客堅(jiān)信，扎根中國、服務(wù)中國具有重要意義和價(jià)值，這也是應(yīng)對(duì)所謂的“逆全球化”的一種方式，能增強(qiáng)空客業(yè)務(wù)的韌性。

據(jù)了解，空客在中國不僅開展飛機(jī)制造與組裝，還在研發(fā)、設(shè)計(jì)、測試、支持及服務(wù)等領(lǐng)域不斷拓展，空客還在成都開展飛機(jī)全生命周期的相關(guān)業(yè)務(wù)。傅里認(rèn)為，這些都體現(xiàn)了空客在華業(yè)務(wù)的廣度?！笆聦?shí)上，空客致力于在中國發(fā)展，與中國共同創(chuàng)造繁榮成果，這不僅服務(wù)中國，也惠及空客，這是一種雙贏的合作模式，我們對(duì)此深信不疑并堅(jiān)定踐行。”傅里稱。

據(jù)了解，空中客車天津總裝線于2008年投入運(yùn)營，是空中客車在歐洲以外的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線。截至目前，這座設(shè)施已經(jīng)總裝并交付780余架A320系列飛機(jī)，成為中歐合作的成功典范。

傅里認(rèn)為，空客在一定程度上是歐洲的縮影——從歷史上看，空客是由歐洲多個(gè)國家的企業(yè)合資成立的，這種合作模式極大地助力了空客在全球范圍內(nèi)以合作的方式拓展業(yè)務(wù)。目前，空客與中國的合作關(guān)系進(jìn)展順利，空客從中獲得了積極的能量，也希望為深化中歐關(guān)系貢獻(xiàn)力量。

“當(dāng)前世界形勢復(fù)雜，但中歐兩大經(jīng)濟(jì)體有充分理由加強(qiáng)合作、克服外部挑戰(zhàn)，這也是眾多歐洲國家駐華大使出席此次投產(chǎn)儀式的原因所在?！备道锓Q。