最近幾年時(shí)間，新能源汽車發(fā)展相當(dāng)迅速，而且隨著價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)進(jìn)行，很多新能源汽車的價(jià)格，本質(zhì)上是比較便宜的。尤其是價(jià)格稍微高一點(diǎn)的新能源汽車，從性價(jià)比的角度來說，都是嚴(yán)重溢出的，續(xù)航動(dòng)不動(dòng)六七百公里，百公里加速三四秒，各種智能化、高科技、舒適性配置應(yīng)有盡有，很多小伙伴都感覺非常良好……

但是到了買保險(xiǎn)、修車的時(shí)候，很多小伙伴心里就犯嘀咕了，這新能源汽車到底省啥了，這也不省錢??！

當(dāng)然了，因?yàn)楹芏嘈』锇橘I新能源汽車才兩三年的時(shí)間，在花錢這件事上，也就涉及到買保險(xiǎn)和基本的維修上，很多事情還沒有碰到，一些已經(jīng)到了換輪胎的新能源汽車，已經(jīng)讓車主們知道了，什么叫“隱藏刺客”。

這一點(diǎn)小編其實(shí)是比較有發(fā)言權(quán)的，因?yàn)樾【幨掷镉袃奢v新能源汽車，其中一輛就是理想L8（參數(shù)丨圖片），理想L8當(dāng)時(shí)標(biāo)配的輪胎，是米其林或者鄧祿普的20寸電動(dòng)車輪胎，寬度255mm，是主打低滾阻、靜音的輪胎，目前在米其林官網(wǎng)上的售價(jià)，基本上在2500元左右。也就是說，四條輪胎的價(jià)格就是1萬元左右，而那輛車當(dāng)時(shí)的售價(jià)為35.98萬元，所以這四條輪胎的價(jià)格還是比較高的。

那么很多小伙伴可能就問了，新能源汽車的輪胎，為啥這么貴？

首先，就是從剛需的角度來說，新能源汽車必須要用好輪胎、貴輪胎。大家都知道，因?yàn)閯?dòng)力電池的緣故，很多新能源汽車的車重就比較高了，尤其是現(xiàn)在很多廠商都推出了中大型SUV車型，這些車型動(dòng)不動(dòng)就2噸以上車重，車重增加之后，對于剎車性能等方面就都有了更高的要求。所以在輪胎的寬度、承受能力方面，就要比同等尺寸的油車更高，這是一個(gè)很重要的方面。

同時(shí)因?yàn)槭切履茉雌嚨脑?，所以車輛本身產(chǎn)生的噪音就少了，風(fēng)噪和輪胎產(chǎn)生的路噪就成為了主要的噪音源，為了讓車輛的舒適性表現(xiàn)更強(qiáng)一點(diǎn)，所以很多車型就要選用質(zhì)地更加柔軟的靜音輪胎，而且內(nèi)襯還要增加靜音棉。加上新能源汽車對續(xù)航里程的執(zhí)著追求，那么低滾阻也是合理需求了。所以這些要素加起來，對于輪胎的要求就很高了，對于輪胎的要求高了，成本和價(jià)格也就高了，所以很多新能源汽車的車主，到了輪胎被扎，或者磨損到位的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這玩意原來這么貴。

當(dāng)然小伙伴們也別光覺得原廠裝配的輪胎貴，就算想要“消費(fèi)降級”換便宜一點(diǎn)的輪胎，可能性也不是很大。

很多小伙伴感覺像米其林、鄧祿普的輪胎價(jià)格太高，就想著像油車時(shí)代那樣，換一個(gè)同等尺寸的低價(jià)位輪胎，但是這種方式有時(shí)候走不通，原因很簡單，那就是燃油車時(shí)代，輪胎的價(jià)格低，無非是耐磨性稍微差一點(diǎn)、靜音性能差一點(diǎn)，但是對車輛本身的性能影響，并不是很大，尤其是一些中低價(jià)位車型。

但是在新能源汽車上，輪胎的價(jià)位下降，可能就意味著滾阻變化、靜音性能變化，所以換上之后，可能就導(dǎo)致車輛的續(xù)航相比于原廠選配的輪胎，出現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率打折更大的問題，會實(shí)實(shí)在在影響到車輛的使用體驗(yàn)。

所以其實(shí)很多時(shí)候，買了新能源汽車之后，有些花費(fèi)就被固定下來了，尤其是沒有辦法在外面進(jìn)行的維修和不太好輕易換的輪胎等等。