眾所周知，軍工生產能力早已經不復當年的俄羅斯在2023-2024年期間向位于山東的中國農業(yè)用車企訂購了數(shù)千輛性價比非常不錯的4輪全地型車，用于在前線支援戰(zhàn)斗。

目前有消息證實，俄軍將準備一款名為Plastun-TT戰(zhàn)術輪式運輸車，負責生產它的“俄羅斯全地形車”公司首席執(zhí)行官埃里克·薩吉姆巴耶夫表示，俄軍前線部隊已開始接收該裝備，并將“Plastun-TT戰(zhàn)術運輸車投入特別軍事行動區(qū)使用”。他聲稱，其全地形車比普通車輛更難被無人機發(fā)現(xiàn)，載貨量也超過越野車，還稱這款“技術奇跡”完全由俄羅斯本土零部件制造。薩吉姆巴耶夫將Plastun-TT的載重量與俄羅斯民用“嘎斯利”（GAZellee）輕型商用車作對比，并稱前者的越野性能更優(yōu)?！叭糗囕v陷入車轍，前后車身可通過兩個大功率液壓缸進行轉向，這樣前后車輪就能同時脫離車轍?！?/p>

目前尚不清楚已有多少輛該型車輛交付給俄羅斯占領軍，其生產速度也未可知。Plastun-TT最早于2024年8月公開。事實上，這款車是俄羅斯民用“尼瓦”（Niva）汽車與“嘎斯利”輕型商用車的“混合體”，因為Plastun-TT的大量零部件都源自這兩款車型。當時有消息稱，Plastun-TT的最高時速可達100公里，有效載荷可達1噸，或可搭載10人。

Plastun-TT并非該系列的唯一車型。早在2023年8月，該公司就獲得了Plastun-SN輕型裝甲全地形車的供應合同；2023年10月，有消息稱其已交付首批14輛該型車（訂單總量為50輛）。

同年11月，烏克蘭武裝部隊首次摧毀了這款“俄羅斯技術奇跡”——當時該裝備交付給占領軍還不到一個月。

【小編毒舌】就這么說吧，俄羅斯國內的民用汽車工業(yè)基本上已經接近關門狀態(tài)，中國產汽車是目前俄羅斯境內的主流品牌就不說了，更重要的是俄羅斯境內汽車配套工業(yè)能力現(xiàn)在也非常疲弱——想想看中國能迅速交付數(shù)千輛的能力，俄羅斯要想完成1：1的替換，那不得幾十年去了……