芬蘭、瑞典、挪威、丹麥四個(gè)北歐國家，在芬蘭首都赫爾辛基辦了件大事正式簽署協(xié)議，要一起采購無人駕駛航空器系統(tǒng)，也就是咱們常說的無人機(jī)。

芬蘭國防部專門發(fā)了消息，說這事兒在北歐防務(wù)協(xié)作里，算得上是里程碑級別的動(dòng)作。

這四國湊一塊兒買無人機(jī)，可不是一時(shí)興起。

之前一段時(shí)間，瑞典、丹麥、挪威都陸續(xù)出現(xiàn)過疑似俄羅斯無人機(jī)侵犯領(lǐng)空的情況。

這些事兒一出來，不光當(dāng)事國緊張，整個(gè)北歐地區(qū)的安全焦慮都跟著升了級。

畢竟領(lǐng)空安全是大事，擱誰身上都不能不當(dāng)回事兒。

也正是因?yàn)檫@股子焦慮，四國才更覺得有必要聯(lián)手，通過采購無人機(jī)來加強(qiáng)防務(wù)能力。

雙軌并行買無人機(jī)

四國想聯(lián)合采購無人機(jī)，核心目標(biāo)其實(shí)很明確靠規(guī)模化訂單壓低成本。

你想啊，單個(gè)國家買個(gè)幾十架無人機(jī)，廠家可能還懶得給太多優(yōu)惠；但四個(gè)國家湊起來，訂單量一下子就上去了，廠家為了拿下單子，不僅愿意優(yōu)化生產(chǎn)線，還能提高零部件復(fù)用率，這樣一來，每個(gè)國家花的錢自然就少了。

本來想單說采購成本這事兒，后來發(fā)現(xiàn)四國想的比這遠(yuǎn)多了。

他們不光要一起買無人機(jī)，還打算在技術(shù)研發(fā)、人員培訓(xùn)、情報(bào)交流這些方面深化協(xié)作。

簡單說就是，從買到用，再到后續(xù)升級，形成一個(gè)完整的閉環(huán)。

就拿技術(shù)研發(fā)來說，挪威有個(gè)康斯伯格集團(tuán)，之前給北約做過導(dǎo)彈技術(shù)支持，這次也公開說要參與四國無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)，有這樣的企業(yè)加入，技術(shù)層面肯定能更靠譜。

而且四國采購無人機(jī)的方式也挺靈活，走了“雙軌并行”的路子。

一邊靠北約支持與采購局，這個(gè)機(jī)構(gòu)本來就擅長跨國軍事采購，流程規(guī)范還高效，之前幫不少歐洲國家辦過類似的事兒；另一邊則依托丹麥國防部主導(dǎo)的框架協(xié)議，丹麥在這方面有經(jīng)驗(yàn)，能保證無人機(jī)及時(shí)供應(yīng)。

這種兩邊都不耽誤的模式，既避免了單一渠道可能出的岔子，也能讓采購進(jìn)度更快，確實(shí)挺聰明的。

當(dāng)然，這波聯(lián)合采購不光能加強(qiáng)防務(wù)，還能給北歐本土產(chǎn)業(yè)帶來好處。

就拿芬蘭的帕特利亞集團(tuán)來說，今年一季度無人機(jī)零部件訂單比去年多了不少，還打算投錢擴(kuò)建生產(chǎn)線；瑞典的薩博集團(tuán)也啟動(dòng)了無人機(jī)AI導(dǎo)航模塊的研發(fā)，預(yù)計(jì)明年就能量產(chǎn)。

這些企業(yè)一忙活起來，相關(guān)的就業(yè)崗位自然就多了，據(jù)說能帶動(dòng)一萬多人就業(yè)，這對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)來說也是個(gè)好消息。

科研領(lǐng)域也能沾光，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)和芬蘭阿爾托大學(xué)，已經(jīng)聯(lián)合成立了無人機(jī)技術(shù)研究院，專門研究長航時(shí)無人機(jī)的能源系統(tǒng)這技術(shù)不光能用于軍事偵察，以后民用森林防火也能用。

挪威科技大學(xué)還和企業(yè)合作，把無人機(jī)的環(huán)境感知算法改成了民用海上搜救系統(tǒng)。

如此看來，四國這波協(xié)作，算是把無人機(jī)的價(jià)值挖得挺透了。

北歐四國這步棋是為了安心

要說四國為啥這么著急加強(qiáng)無人機(jī)防務(wù)，還得提之前的安全背景。

歐洲空管局有數(shù)據(jù)顯示，去年10月到今年3月，北歐地區(qū)一共報(bào)了28起疑似外國無人機(jī)侵領(lǐng)空的事件，其中17起的軌跡都指向俄羅斯，涉及的還多是“天竺葵-2”這種自殺式無人機(jī)。

這些事兒一發(fā)生，四國想不緊張都難。

為了應(yīng)對這種情況，四國早就在做準(zhǔn)備了。

比如瑞典和芬蘭，之前就決定在和俄羅斯接壤的邊境組建聯(lián)合旅，總兵力有3000人，還配了主戰(zhàn)坦克和雷達(dá)，專門負(fù)責(zé)邊境巡邏和應(yīng)急響應(yīng)。

挪威也在北部增加了機(jī)械化營，和芬蘭形成聯(lián)動(dòng)。

而這次聯(lián)合采購無人機(jī)，算是在邊境防御的基礎(chǔ)上再添一層保障。

舉個(gè)例子，丹麥已經(jīng)在日德蘭半島部署了專門監(jiān)測小型無人機(jī)的雷達(dá)，以后聯(lián)合采購的無人機(jī)到位，就能和雷達(dá)形成“監(jiān)測-攔截”的配合無人機(jī)24小時(shí)在邊境偵察，實(shí)時(shí)把畫面?zhèn)魉徒o聯(lián)合旅指揮中心，這樣應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間能從原來的2小時(shí)縮短到半小時(shí)。

毫無疑問，這對邊境安全來說，是實(shí)實(shí)在在的提升。

其實(shí)北歐四國在防務(wù)上的協(xié)作，最近幾年一直在加強(qiáng)。

去年他們還簽了北歐防空一體化協(xié)議，今年又搞了聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)防御演習(xí)，這次無人機(jī)采購算是把協(xié)作延伸到了裝備領(lǐng)域。

北約秘書長都公開說，四國的這種協(xié)作，給歐洲集體防御樹了個(gè)好榜樣。

現(xiàn)在愛沙尼亞、拉脫維亞這些國家，也表達(dá)了想?yún)⑴c無人機(jī)采購的意愿。

要是以后形成“北歐+波羅的?！钡臒o人機(jī)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，就能覆蓋整個(gè)波羅的海區(qū)域，對遏制區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更有幫助。

北歐四國聯(lián)合采購無人機(jī)，是在安全形勢變化下走的一步實(shí)棋。

既通過規(guī)?；少徍蛥f(xié)作閉環(huán)降低了成本、提升了防務(wù)能力，又帶動(dòng)了本土產(chǎn)業(yè)和科研發(fā)展，還能應(yīng)對之前的安全焦慮。

這種“小多邊”的協(xié)作模式，說不定以后會(huì)成為歐洲防務(wù)的一個(gè)標(biāo)桿既解決了當(dāng)下的安全問題，又為長遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)、科研發(fā)展鋪了路，確實(shí)值得琢磨琢磨。