北京
中汽協(xié)呼吁車購稅減征政策階梯式退出
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊10月25日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)消息，10月22日至25日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱：中汽協(xié)）組織的“2025汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)年報(bào)工作會(huì)議”在湖南召開。中汽協(xié)秘書長陳士華表示，整體來看，汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持增長；促消費(fèi)政策有效提振乘用車市場；商用車市場表現(xiàn)相對(duì)疲軟；新能源汽車與整車出口表現(xiàn)亮眼；中國品牌銷量占比維持高位，“內(nèi)卷”整治初見成效。但也要看到，當(dāng)前行業(yè)仍面臨著內(nèi)需增長緩慢，庫存壓力仍需謹(jǐn)慎，行業(yè)盈利水平持續(xù)承壓，價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)未消，地緣政治沖擊產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定等多重挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨較大壓力。
對(duì)此他建議，持續(xù)推進(jìn)穩(wěn)增長政策各項(xiàng)部署落地落實(shí)，充分挖掘市場增量潛力，呼吁車購稅減征政策按照2026年3%、2027年7%階梯式退出，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)卷綜合整治，強(qiáng)化政策引導(dǎo)與監(jiān)管。
編輯 韋英姿
校對(duì) 趙琳
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