臨近年底，新能源汽車購(gòu)置稅政策的調(diào)整，成為許多準(zhǔn)車主關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)友@偶然大叔嘞 的分享，2025年是新能源汽車全額免征購(gòu)置稅的最后一年。自2026年1月1日起，新能源汽車的購(gòu)置稅優(yōu)惠將從目前的免征全額變?yōu)闇p半征收。

這意味著，消費(fèi)者如果選擇在明年購(gòu)車，需額外承擔(dān)約5%左右的購(gòu)置稅成本。

以特斯拉為例，現(xiàn)在入手最高能直接省下15000元購(gòu)置稅。

算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，不少消費(fèi)者決定在窗口期內(nèi)抓住最后一波全額免購(gòu)置稅的紅利。

在年底前的這波購(gòu)車高峰中，特斯拉成為很多消費(fèi)者的首選。海外博主@alojoh 分享統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在9月中國(guó)乘用車市場(chǎng)，Model Y與銷冠車型銷量幾乎持平，而后者的售價(jià)僅為Model Y的四分之一；與此同時(shí)，Model Y更是以5.11萬(wàn)輛的成績(jī)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)最暢銷SUV，銷量表現(xiàn)連續(xù)數(shù)月超越傳統(tǒng)燃油車型。

博主分析表示：“在這個(gè)全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車市場(chǎng)，特斯拉保持多年銷量領(lǐng)先并非偶然，其在產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)仍然無(wú)人能及。”

憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品表現(xiàn)，特斯拉第三季度在中國(guó)市場(chǎng)銷量環(huán)比增長(zhǎng)31%。博主@朱玉龍-YL 預(yù)測(cè)，從月度增長(zhǎng)趨勢(shì)看，特斯拉7月至9月銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，每月銷量提升約1.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)第四季度特斯拉國(guó)內(nèi)銷量將延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，再創(chuàng)新高。

正如博主和網(wǎng)友所言，特斯拉熱銷背后是遠(yuǎn)高于售價(jià)的產(chǎn)品價(jià)值：“一輛二三十萬(wàn)的車能穩(wěn)居銷冠，答案很簡(jiǎn)單——省心、耐用、高保值，這種‘穩(wěn)’和‘靠譜’讓它成為各種人群的首選?！?/p>