一場看似波瀾不驚的“稀土大戰(zhàn)”，打到現(xiàn)在，竟然打出了一個誰都意想不到的“驚喜”：臺軍那邊花了近2500億新臺幣（折合人民幣約570億）訂購的66架F-16V戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在眼看就要變成一筆天價的“爛賬”了。

這事兒在臺北可炸了鍋了。

就在這個月，2025年10月20號，臺空軍參謀長李慶然（李慶然）在立法機(jī)構(gòu)備詢時，一改常態(tài)，公開承認(rèn)這筆軍購案的交付“風(fēng)險很高”。

這四個字，分量可不輕。要知道，就在短短四個月前，也就是今年6月，這位參謀長在同一個地方，還信誓旦旦地表示“進(jìn)度十分樂觀”，打包票說所有戰(zhàn)機(jī)將在2026年前全部接裝完成。

短短四個月，從“十分樂觀”到“風(fēng)險很高”，這臉變得比翻書還快。這背后，到底發(fā)生了什么？

一筆“史詩級”的軍購，從“速通”到“卡死”

咱們先把時間倒回2019年。當(dāng)時，臺當(dāng)局大張旗鼓地推出了這個代號“鳳陽專案”（鳳陽專案）的采購計劃。那真是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴。

為了向美國主子表“忠心”，臺灣立法機(jī)構(gòu)當(dāng)時以一種極其罕見的速度，火速通過了這筆總金額高達(dá)2472億新臺幣的巨額預(yù)算。按照當(dāng)時的計劃，這批被吹噓為“最強F-16”的戰(zhàn)機(jī)，本該在2023年就開始交飛機(jī)，到2026年全部交付完畢。

為了這事，臺當(dāng)局可以說是“誠意滿滿”，連審查時間都拼命壓縮，生怕美方一個不高興。

可接下來，就是臺灣同胞們熟悉的“美式拖延癥”劇本了。

2023年，美國人通知說，對不起，首批交付要推遲。理由是“軟件整合存在技術(shù)性問題”。行吧，軟件問題，大家忍了。

到了2024年，美方又來了，說哎呀，疫情影響了供應(yīng)鏈，交付還得再推遲。

這理由一聽就很耳熟，對不對？反正就是各種“不可抗力”。

直到今年（2025年）4月，總算傳來了點“好消息”。有媒體拍到，在美國南卡羅來納州的生產(chǎn)線上，似乎出現(xiàn)了首批原型機(jī)。臺灣媒體那叫一個興奮，以為總算要盼來了。

結(jié)果呢？興奮了半年，到今天10月底，臺空軍連一架成品的影子都沒摸到。交接進(jìn)度變得比天氣預(yù)報還模糊。

這才有了開頭那一幕，李慶然從“樂觀”到“悲觀”的戲劇性轉(zhuǎn)變。

美國的借口，和藏不住的“命門”

美方是真的因為“軟件”和“疫情”交不了貨嗎？

一開始或許有這些因素，但現(xiàn)在，問題已經(jīng)深入到了“骨髓”里。

咱們得搞清楚，F(xiàn)-16V被臺軍寄予厚望，圖的是什么？圖的不是那個殼子，而是它里面塞進(jìn)去的“豪華配置”：有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）、新一代的航電系統(tǒng)，還有強化的電子戰(zhàn)能力。

這些高精尖的玩意兒，構(gòu)成了F-16V的“先進(jìn)”基礎(chǔ)。

但問題來了，這些先進(jìn)設(shè)備，比如AESA雷達(dá)的收發(fā)模塊、電子戰(zhàn)吊艙里的高性能傳感器，都需要一個關(guān)鍵材料——高性能磁體，以及各種特殊的合金材料。

而這些東西，都離不開一個如雷貫耳的名字：稀土（稀土）。

這就是美國人真正的“命門”所在。

聊到這兒，我得給大伙兒擺幾個數(shù)據(jù)。美國在稀土領(lǐng)域有多依賴我們？這么說吧，美國國內(nèi)95%的稀土資源依賴進(jìn)口，其中超過75%來自中國大陸。

這還只是泛泛而談。如果把范圍縮小到軍工領(lǐng)域，那就更嚇人了。在軍用稀土永磁體這個最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，美軍對中國大陸的依賴程度，幾乎達(dá)到了100%！

這可不是我瞎說。

咱們回顧一下歷史。就在2022年，五角大樓為什么如臨大敵一樣，緊急叫停了F-35的生產(chǎn)和交付？

就是因為他們在F-35戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)里，發(fā)現(xiàn)了中國生產(chǎn)的磁鐵部件！

大家想想，連五角大樓最金貴的“親兒子”F-35都得用我們的磁鐵，那“外銷版”的F-16V，它能跑得掉嗎？

一場精準(zhǔn)的“外科手術(shù)”

過去，美國人仗著自己是“甲方”，總覺得就算用了你的東西，你也不敢怎么樣。實在不行，他們就搞個“豁免條款”，睜一只眼閉一只眼就過去了。

但他們忘了，時代變了。

從今年4月開始，大陸方面在中美科技和原材料的博弈中，打出了一套組合拳。針對稀土相關(guān)產(chǎn)品的出口，我們推出了全新的分級管控措施。

請注意，這回的打法非常高明。我們不是粗暴地禁止出口稀土礦石，那是下下策。

我們的新規(guī)，是把管控目標(biāo)對準(zhǔn)了下游的制成品——包括磁鐵、特殊合金、特種電機(jī)等等。

新規(guī)里有幾條，堪稱“外科手術(shù)”般的精準(zhǔn)：

1. 凡是含有中國稀土或磁鐵的產(chǎn)品，出口一律需要政府審批。
2. 凡是涉及“軍事最終用途”的，審批將自動拒絕。

1. 凡是涉及可用于軍用飛行器的特種電機(jī)，也列入全面禁止出口范圍。

看明白了嗎？

這幾條規(guī)定一出，等于直接對美國的軍工復(fù)合體說“不”。洛克希德馬丁（F-16和F-35的制造商）的生產(chǎn)線，遭到了釜底抽薪式的打擊。

以前F-35那種“豁免”的玩法，在“自動拒絕”的新規(guī)面前，已經(jīng)徹底失效了。

美國人當(dāng)然也想搞“稀土自主”。他們?nèi)氯轮亟ㄗ约旱南⊥廉a(chǎn)業(yè)鏈，可這哪有那么容易？從開采到冶煉、從材料分離到制成高性能磁體，再到工業(yè)應(yīng)用，這是一條漫長且高污染的產(chǎn)業(yè)鏈，沒個十年八年根本玩不轉(zhuǎn)。

而現(xiàn)在，大陸這邊只是輕輕動了動開關(guān)，美國的軍工廠就得“斷糧”了。

付不出去的錢，和一筆“爛賬”

現(xiàn)在，我們再回頭看李慶然和臺防務(wù)部門負(fù)責(zé)人顧立雄（顧立雄）的態(tài)度急轉(zhuǎn)直下，是不是就豁然開朗了？

美方不是不想交付，而是真的不能交付、造不出來了！

在大陸對稀土供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)管控下，美國軍工業(yè)的“阿喀琉斯之踵”被徹底暴露。

臺軍那邊，顯然也嗅到了絕望的氣息。

他們也開始“踩剎車”了。李慶然自己承認(rèn)，按照原來的付款計劃，到2024年（去年底）本應(yīng)該支付總價的75%，但臺空軍最終只支付了61%。

為什么不按合同付錢？傻子才會在明知拿不到貨的情況下，還把大把的鈔票遞過去。

更尷尬的還在后面。

根據(jù)臺立法機(jī)構(gòu)的預(yù)算報告，截至2024年底，“鳳陽專案”累計結(jié)轉(zhuǎn)的資金高達(dá)411億新臺幣。

這是什么概念？

就是預(yù)算早就撥下來了，但這筆錢因為美方無法交貨，遲遲花不出去，砸手里了。

這筆錢成了燙手山芋。按照規(guī)定，預(yù)算是有使用年限的，到期花不完就得繳回。

這下，輪到島內(nèi)的政客們“表演”了。藍(lán)營立委賴士葆（賴士葆）面對這種情況，居然提議說：不然我們“修法”吧，延長一下這個預(yù)算的使用年限。

這操作，真是讓人嘆為觀止。

這種做法，等于是公開承認(rèn)這次交易已經(jīng)失敗，被迫把這筆天價“爛賬”繼續(xù)拖延下去，假裝它還存在。

“驚喜”：買不來的安全感

“鳳陽專案”，這個名字起得倒是挺“吉利”，本該是臺空軍解決“現(xiàn)代化”的底牌。

可現(xiàn)如今，在稀土這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，這張底牌正一點點走向失敗。

當(dāng)初的信心滿滿，換來的是現(xiàn)在不斷增長的411億結(jié)轉(zhuǎn)額度，和那個遙遙無期的交付時間。

而且，這絕不是孤例。據(jù)統(tǒng)計，在美國對臺軍的軍售清單里，還有類似超過200億美元的項目，都遭遇了同樣的“交付停止”。

朋友們，這就是2025年的現(xiàn)實。

這場稀土大戰(zhàn)，本來是中美之間更高維度的博弈，但意外的“驚喜”是，它順手把那些企圖“以武拒統(tǒng)”、將安全感全部寄托在“購買”上的地區(qū)政權(quán)，打回了原形。

它讓臺當(dāng)局那2472億新臺幣，買來的不是戰(zhàn)機(jī)，而是一堂極其昂貴的地緣政治課。

這堂課的核心就是：安全，從來都不是靠買賣能買來的。

當(dāng)一個地區(qū)，把自己的命運完全捆綁在別人的戰(zhàn)車上，當(dāng)它在整個全球產(chǎn)業(yè)鏈中只是一個可有可無的“消費者”時，那么在大國博弈的棋盤上，它注定第一個被犧牲。

這場大戲還在上演，這筆爛賬怎么收場，咱們拭目以待。