紅星資本局10月25日消息 昨日，廣汽集團(tuán)（601238.SH）披露2025年第三季度報(bào)告，這是廣汽集團(tuán)上市以來(lái)虧損最高的三季報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，廣汽集團(tuán)凈虧損43.12億元；而上年同期為凈利潤(rùn)1.2億元，同比下滑3691.33%。

不久前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞表示，廣汽確實(shí)進(jìn)入了“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”。而廣汽集團(tuán)的變革也早已開(kāi)始，業(yè)內(nèi)認(rèn)為廣汽集團(tuán)目前正處于“陣痛期”，完成改革后業(yè)績(jī)將迎來(lái)反轉(zhuǎn)。

環(huán)比來(lái)看，廣汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)已經(jīng)有所恢復(fù)。今年第三季度，廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)11.49%，營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)7%。

廣汽集團(tuán) 圖源 ：視覺(jué)中國(guó)

廣汽集團(tuán)進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”

廣汽集團(tuán)三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收662.72億元，同比下滑10.49%；凈虧損43.12億元；而上年同期為凈利潤(rùn)1.2億元，同比下滑3691.33%。

其中，第三季度的營(yíng)業(yè)收入為241.06億元，同比減少14.63%；凈虧損17.74億元，虧損額同比擴(kuò)大27.02%。

廣汽集團(tuán)表示，業(yè)績(jī)變動(dòng)是綜合因素所致，包括國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、需求結(jié)構(gòu)快速升級(jí)導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量與盈利下滑，上年同期如祺出行港股上市估值溢價(jià)等。

銷(xiāo)量下滑、業(yè)績(jī)承壓，廣汽集團(tuán)遭遇困境。

過(guò)去廣汽集團(tuán)超過(guò)60%的銷(xiāo)量來(lái)自廣汽本田和廣汽豐田，2018年，廣汽集團(tuán)的凈利潤(rùn)高達(dá)109億元。但在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，合資板塊銷(xiāo)量下滑，自主品牌廣汽埃安和廣汽傳祺的表現(xiàn)也不盡如人意。

今年前三季度，廣汽集團(tuán)總銷(xiāo)量為118.4萬(wàn)輛，同比下滑11.34%；其中廣汽本田同比下滑27.58%，廣汽豐田同比增長(zhǎng)4.89%，廣汽傳祺同比下滑15.84%，廣汽埃安同比下滑19.99%。

10月20日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞在央視《對(duì)話》欄目中表示：“每天都要進(jìn)步，每天都要?jiǎng)?chuàng)新。廣汽確實(shí)進(jìn)入了‘戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)’?！比齻€(gè)月前，在2025中國(guó)汽車(chē)論壇上，馮興亞也表示：“當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革已踏進(jìn)深水區(qū)，廣汽集團(tuán)已全面進(jìn)入‘戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)’?！?/p>

而廣汽集團(tuán)的變革早已開(kāi)始，目前被業(yè)內(nèi)認(rèn)為正處于“陣痛期”，完成改革后業(yè)績(jī)將迎來(lái)反轉(zhuǎn)。

環(huán)比來(lái)看，廣汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)已經(jīng)有所恢復(fù)。今年第三季度，廣汽集團(tuán)的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)11.49%，營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)7%，凈虧損環(huán)比收窄1.8%。

從品牌來(lái)看，廣汽集團(tuán)旗下各品牌今年第三季度均實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量環(huán)比正增長(zhǎng)。

合資板塊，廣汽本田第三季度銷(xiāo)量為6.93萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.85%；廣汽豐田第三季度銷(xiāo)量為19.85萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.43%。

自主品牌方面，廣汽傳祺第三季度銷(xiāo)量8.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%；廣汽埃安第三季度銷(xiāo)量7.27萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.1%。

“番禺行動(dòng)”取得階段性進(jìn)展

2024年11月2日，廣汽集團(tuán)總部從珠江新城遷至番禺化龍，開(kāi)啟三年“番禺行動(dòng)”，目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷(xiāo)量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌年銷(xiāo)量200萬(wàn)輛。

今年，廣汽集團(tuán)的銷(xiāo)量和營(yíng)收已連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)，這被認(rèn)為是“番禺行動(dòng)”改革取得了積極進(jìn)展。

“番禺行動(dòng)”的四大改革措施分別是品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先和國(guó)際市場(chǎng)拓展，目前都取得了階段性進(jìn)展。

今年8月，廣汽集團(tuán)發(fā)布了星源增程。據(jù)介紹，星源增程的增程器油電轉(zhuǎn)化率3.73kWh/L、電驅(qū)系統(tǒng)CLTC工況效率93%、最高持續(xù)發(fā)電功率85kW。

9月，廣汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌“啟境”官宣成立。10月21日，馮興亞發(fā)微博揭秘了“啟境”的產(chǎn)品規(guī)劃。他透露，前段時(shí)間拜訪任正非，對(duì)方提議取一個(gè)更年輕、更科技的名字，“啟”代表開(kāi)啟、啟新，“境”代表境界、新境，“啟境”品牌由此誕生。

此外，廣汽集團(tuán)最近聯(lián)合京東、寧德時(shí)代（300750.SZ），推出“國(guó)民好車(chē)”埃安UT Super。這是首款搭載寧德時(shí)代巧克力換電技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，續(xù)航里程達(dá)500km。

廣汽集團(tuán)2025年的研發(fā)投入預(yù)計(jì)將突破100億元，重點(diǎn)投向智能輔助駕駛、智能座艙、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域，目標(biāo)是在這些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

未來(lái)三年，廣汽集團(tuán)自主品牌計(jì)劃推出22款全新車(chē)型，其中2025年上市7款，全面覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動(dòng)力形式。

國(guó)際市場(chǎng)拓展方面，今年前三季度，廣汽集團(tuán)的海外終端銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36.5%，業(yè)務(wù)覆蓋85個(gè)國(guó)家與地區(qū)，擁有570多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、5座海外工廠和7個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)。廣汽集團(tuán)在第三季度進(jìn)入了英國(guó)、波蘭、葡萄牙、芬蘭等歐洲國(guó)家市場(chǎng)，并計(jì)劃于2026年第一季度在歐洲交付兩款全球戰(zhàn)略車(chē)型AION V和AION UT，目標(biāo)在2028年實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)全覆蓋。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 陶玥陽(yáng)

審核 何先菊