2025年5月印巴邊境一打響，巴基斯坦空軍直接亮出中國殲-10CE這張王牌，擊落印度多架戰(zhàn)機(jī)。反觀美制F-16呢？巴方飛行員直搖頭，說開他立功機(jī)會基本沒了。

巴空軍克什米爾F-16失鋒芒

印巴克什米爾地區(qū)沖突從來沒斷過根。2025年5月7日，印度空軍突然動手，發(fā)射布拉莫斯導(dǎo)彈砸向巴方幾個哨所和補(bǔ)給點(diǎn)，試圖占先機(jī)。巴基斯坦空軍迅速回應(yīng)，出動殲-10CE主力編隊(duì)，配上PL-15導(dǎo)彈，干凈利落干掉印度蘇-30MKI、米格-29和陣風(fēng)等多架飛機(jī)，總戰(zhàn)果六架擊落，外加幾架無人機(jī)收拾掉。

F-16呢？巴空軍有75架左右，大多從美國直接買或從約旦轉(zhuǎn)手二手貨，本來是王牌。可這次，它就跟個看門狗似的，只管外圍巡邏，攔截印度Heron無人機(jī)兩架，算勉強(qiáng)露臉。為什么不沖前線？說白了，美國那套《武器出口管制法》第2778條卡得死死的。

巴方每半年得讓美方顧問查庫存，從導(dǎo)彈數(shù)到零件碼，全報備。出動前還得審批飛行路徑，人員背景也得過堂，稍有偏差，后勤零件就卡殼。2019年2月27日巴印空戰(zhàn)，F(xiàn)-16用AIM-120C5打下米格-21，巴方還豎碑紀(jì)念，可事后美國就加碼監(jiān)管，警告信一封接一封，空軍參謀長都得低頭認(rèn)栽。

你看，這反差多大。殲-10CE剛到手沒幾年，就在實(shí)戰(zhàn)里證明自己，零損傷包辦大頭戰(zhàn)果。F-16呢，從2019年風(fēng)光到現(xiàn)在，越來越像燙手山芋，吃著費(fèi)勁扔了可惜。巴空軍高層早看清了，裝備自主才靠譜，靠別人給的，總有后門被捏著。中國出口的殲-10CE，不帶這些彎彎繞，純技術(shù)輸出，幫巴鐵提升戰(zhàn)力，也讓印度那邊的陣風(fēng)神話破滅。

巴空軍裝備結(jié)構(gòu)，本來就偏美系，F(xiàn)-16占大頭，維護(hù)依賴美國供應(yīng)鏈。結(jié)果2024年美國還追加對巴出口管制，BIS搞外國安全端用戶限制，美方人員活動都管。巴方想升級F-16雷達(dá)或?qū)棧们鬆敔敻婺棠?，拖幾個月是常態(tài)。

反過來，殲-10CE2022年3月4日首批六架落地卡姆拉基地，3月23日閱兵就伴飛亮相，雖說當(dāng)時名氣不大，可實(shí)戰(zhàn)一錘定音。全球軍售版圖變了，中國智造強(qiáng)勢崛起，巴鐵用事實(shí)投票，支持中巴全天候友誼。

巴飛行員直言F-16建功難

話說回來，他們對F-16的吐槽，可不是空穴來風(fēng)。不少老飛行員私下聊起，說開F-16就等于跟戰(zhàn)功說拜拜，機(jī)會少得可憐。美國監(jiān)管太嚴(yán)，實(shí)戰(zhàn)出動像走鋼絲，一步錯就掉坑。庫存每半年查一次，技術(shù)數(shù)據(jù)不能外泄，出國演習(xí)還得美方點(diǎn)頭。2019年空戰(zhàn)后，這套規(guī)矩更緊，F(xiàn)-16飛行路徑全得報備，衛(wèi)星追蹤驗(yàn)證，偏差大點(diǎn)零件就斷供，維修隊(duì)干瞪眼。

飛行員們轉(zhuǎn)殲-10CE后，變化立竿見影。試飛報告里直夸座艙布局友好，電子戰(zhàn)能力強(qiáng)，模擬對抗里9比0碾壓歐洲臺風(fēng)。實(shí)戰(zhàn)中，殲-10CE不光打得準(zhǔn)，還靈活，PL-15超視距射擊穩(wěn)穩(wěn)的。F-16呢？雖說機(jī)動性好，可掛載AIM-120C5時，總得掂量美國會不會事后找茬。巴空軍有實(shí)戰(zhàn)傳統(tǒng)，飛行員用成績說話，現(xiàn)在殲-10CE給了他們底氣，公開復(fù)盤空戰(zhàn)過程，滿天飛，不再藏著掖著。

以前F-16是寶貝，現(xiàn)在成雞肋，食之無味棄之可惜。飛行員申請轉(zhuǎn)訓(xùn)殲-10CE的越來越多，培訓(xùn)中心模擬器上PL-15發(fā)射軌跡練得飛起。

中巴空軍合作轉(zhuǎn)型深

中巴友誼，老鐵情誼，空軍領(lǐng)域合作越來越鐵。2022年殲-10CE首批到位后，巴空軍轉(zhuǎn)型提速，第二批2022年9月跟上，總目標(biāo)36架。2025年5月沖突后，這勢頭更猛，巴總統(tǒng)訪成都飛機(jī)公司，總裝園區(qū)轉(zhuǎn)一圈，就預(yù)示更多訂單。咱們中國不光出口成品，還幫建生產(chǎn)線，JF-17雷電就是例子，現(xiàn)在殲-10CE補(bǔ)位，巴空軍混編能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)鏈共享順溜。

轉(zhuǎn)型好處多。以前F-16依賴美方，供應(yīng)鏈一卡就癱，現(xiàn)在中制裝備自主率高，維護(hù)預(yù)算省下不少，轉(zhuǎn)投新機(jī)?？哲娨?guī)劃里，F(xiàn)-16退二線，殲-10CE沖一線，聯(lián)合演習(xí)中跟JF-17配對，塔克拉瑪干上空練得熱火朝天。外交上，巴方通過使館爭取F-16豁免，可美方不松口，供應(yīng)延誤率還降了點(diǎn)，但長遠(yuǎn)靠不住。中巴合作穩(wěn)，2025年8月聯(lián)合演習(xí)，無報備煩惱，直奔實(shí)戰(zhàn)。

發(fā)展中國家空軍現(xiàn)代化，靠自主創(chuàng)新，不被卡脖子。中國軍貿(mào)，強(qiáng)調(diào)平等互惠，幫巴鐵提升戰(zhàn)力，也推全球軍售公平。印巴沖突后，埃及都選殲-10C換F-16，拒美升級，趨勢明顯。巴空軍士氣高，飛行員訪談里滿是實(shí)戰(zhàn)細(xì)節(jié)，公開透明，不再低調(diào)。

殲-10CE性價比碾壓同類，40-50百萬一架，便宜耐用。中國企業(yè)，像成飛，訂單滿滿，股價蹭蹭漲，經(jīng)濟(jì)、軍工雙贏。