（來源：中國(guó)環(huán)境網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)環(huán)境網(wǎng)

10月23日，記者在高老樁新能源科技（山東）有限公司看到，一輛輛標(biāo)有“高老樁新能源重卡推進(jìn)計(jì)劃——性能卓越零碳先鋒”字樣的藍(lán)色重卡整裝待發(fā)，一個(gè)個(gè)帶有A、B槍的重卡超充呈一字形排列。據(jù)了解，公司已有近800輛電動(dòng)重卡投入運(yùn)營(yíng)。

從建設(shè)“零碳發(fā)展”智慧園區(qū)到智能化充電樁生產(chǎn)線，再到高老樁重卡星鏈充能指揮系統(tǒng)……參加山東省移動(dòng)源污染防治工作培訓(xùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀摩的代表們一路走、一路看、一路聽，濟(jì)寧市移動(dòng)源污染防治工作的創(chuàng)新做法，讓大家受益匪淺，深受啟發(fā)。

山東省生態(tài)環(huán)境廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王福棟在全省移動(dòng)源污染防治工作培訓(xùn)會(huì)上指出，今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，全省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)要進(jìn)一步明確移動(dòng)源污染防治的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，確保完成今年和“十四五”任務(wù)要求，科學(xué)謀劃“十五五”開局重點(diǎn)工作，建設(shè)更科學(xué)、更有效、更精準(zhǔn)的移動(dòng)源污染防治體系，為深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐，助力完成“十四五”空氣質(zhì)量改善目標(biāo)。

培訓(xùn)充電賦能，精準(zhǔn)科學(xué)治理

“OBD診斷儀不能完全真實(shí)讀出車輛OBD信息，如何進(jìn)行測(cè)試？”“底盤測(cè)功機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與現(xiàn)實(shí)速度存在差距，以較低車速通過檢測(cè)，這種應(yīng)怎樣測(cè)試？”

在培訓(xùn)會(huì)上，來自生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司移動(dòng)源處、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院的專家，分別圍繞《“十五五”移動(dòng)源污染防治規(guī)劃基本思路》《機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和重型車環(huán)保執(zhí)法要點(diǎn)介紹 》《大氣污染防治資金移動(dòng)源政策解讀》等進(jìn)行了授課。

山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心在用車監(jiān)控室、非道路機(jī)械監(jiān)控室、綜合監(jiān)控室負(fù)責(zé)人講解了全省在用車監(jiān)管重點(diǎn)工作、非道路移動(dòng)機(jī)械和加油站油氣回收環(huán)境管理及綜合業(yè)務(wù)工作要點(diǎn)，還安排了重型柴油車（國(guó)五、國(guó)六）后處理設(shè)施原理講解及OBD造假查驗(yàn)與設(shè)備實(shí)操，并開展現(xiàn)場(chǎng)問題答疑。來自全省16市從事移動(dòng)源環(huán)境管理的學(xué)員們認(rèn)真聆聽專家授課，詳細(xì)記錄每一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，并表示將把理論知識(shí)更好地應(yīng)用到實(shí)際工作中。

山東省生態(tài)環(huán)境廳大氣處處長(zhǎng)林文華介紹，近年來，山東省高度重視移動(dòng)源環(huán)境管理工作，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次作出批示，“十四五”以來形成了由省生態(tài)環(huán)境廳大氣處統(tǒng)籌、省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心具體承擔(dān)全省移動(dòng)源排氣污染監(jiān)督管理的工作機(jī)制，移動(dòng)源污染防治工作取得了很大進(jìn)展。

山東省定期開展柴油車聯(lián)合執(zhí)法檢查，尾氣檢測(cè)年均合格率穩(wěn)定在95%左右，“冒黑煙”現(xiàn)象基本消除。堅(jiān)持行刑銜接，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處破壞OBD后處理裝置問題，其中棗莊市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合公安機(jī)關(guān)成功偵破“12·13”柴油貨車后處理裝置造假案，全鏈條打擊移動(dòng)源違法犯罪行為。

山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心主任劉樹成介紹，機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)是監(jiān)管機(jī)動(dòng)車污染的“最后一道防線”，山東省每年對(duì)全省1584家機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)開展全覆蓋檢查和“雙隨機(jī)、一公開”檢查。持續(xù)開展油品溯源行動(dòng)，建立車用油品溯源臺(tái)賬，對(duì)調(diào)查結(jié)果深入分析，2025年1月—9月，共溯源到可疑加油站點(diǎn)165個(gè)，線索移交市場(chǎng)監(jiān)管部門。

山東省出臺(tái)《重型柴油車車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》，協(xié)助制定《汽車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新實(shí)施重型柴油車“黑白名單”監(jiān)管和非道路移動(dòng)機(jī)械源頭編碼，形成全鏈條閉環(huán)管理模式，打造柴油車“天地車人”數(shù)智監(jiān)管體系，提升監(jiān)管服務(wù)效能，精準(zhǔn)、科學(xué)治理成效初顯。

青島市生態(tài)環(huán)境局創(chuàng)新構(gòu)建“精準(zhǔn)打擊、無事不擾”監(jiān)管模式，將執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管的核心支撐，創(chuàng)新研發(fā)“網(wǎng)紅碼智能預(yù)警系統(tǒng)”，建立快速響應(yīng)機(jī)制，2025年以來已刑事立案1起，行政處罰27起，罰款290余萬元，形成“查辦一案、震懾一片”的強(qiáng)大聲勢(shì)。

推進(jìn)智慧管控，加快淘汰更新

“2019年煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品的電動(dòng)重型載貨汽車運(yùn)輸比例為55%，去年煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車運(yùn)輸比例達(dá)到88.8%，2025年前9個(gè)月大宗物料和產(chǎn)品清潔運(yùn)輸比例已升至95%?！边B續(xù)攀升的數(shù)據(jù)，正是山東榮信集團(tuán)有限公司交出的清潔運(yùn)輸成績(jī)單。據(jù)了解，公司分批次采購(gòu)了100余輛電動(dòng)重型載貨汽車，并與第三方運(yùn)輸公司合作簽訂電動(dòng)汽車運(yùn)輸協(xié)議，大力推進(jìn)清潔運(yùn)輸。

為加快推動(dòng)移動(dòng)源污染防治，濟(jì)寧市下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)清潔運(yùn)輸工作的通知》，以電動(dòng)重卡為突破點(diǎn)，加速推進(jìn)清潔運(yùn)輸比例提升。2025年1月至9月，全市五大行業(yè)清潔運(yùn)輸比例較2024年提升26個(gè)百分點(diǎn)，新增新能源電動(dòng)重卡1289輛，較2024年提升452.28%，爆發(fā)式增長(zhǎng)彰顯“濟(jì)寧速度”。

近年來，山東省積極推進(jìn)淘汰更新，累計(jì)淘汰國(guó)三及以下營(yíng)運(yùn)柴油貨車25.6萬輛，實(shí)現(xiàn)基本清零。現(xiàn)有19萬輛國(guó)三及以下非營(yíng)運(yùn)柴油車，2025年底前基本淘汰，目前已淘汰16.5萬輛，占比86.8%。累計(jì)淘汰國(guó)一及以下非道路移動(dòng)機(jī)械1.74萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零。在挪威“第二屆零排放非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)際研討會(huì)”上，推介了山東省非道路移動(dòng)機(jī)械新能源替代工作經(jīng)驗(yàn)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，山東省非道路移動(dòng)機(jī)械編碼登記64萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一碼”精準(zhǔn)管控。36.2萬臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械安裝定位監(jiān)控，18萬輛重型柴油貨車安裝OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控，數(shù)量均居全國(guó)前列，非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力大幅提升。

面對(duì)傳統(tǒng)路面抽查監(jiān)管效率低、覆蓋難的困境，濰坊市建設(shè)并推廣應(yīng)用大宗物料運(yùn)輸企業(yè)門禁監(jiān)控管理系統(tǒng)，初步構(gòu)建起一套高效、精準(zhǔn)的“非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管”新模式。目前，全市聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已達(dá)211家，累計(jì)識(shí)別車輛1767萬多輛（次），實(shí)現(xiàn)了績(jī)效分級(jí)企業(yè)全覆蓋和已建門禁的重點(diǎn)單位全聯(lián)網(wǎng)與智慧監(jiān)管。

威海市強(qiáng)化檢測(cè)體系建設(shè)，夯實(shí)檢測(cè)能力基礎(chǔ)，以移動(dòng)源綜合監(jiān)管平臺(tái)為大腦，以精準(zhǔn)檢測(cè)、高效執(zhí)法、源頭治理為抓手，構(gòu)建形成了全域覆蓋的“1+3”（“1”個(gè)市級(jí)+“3”個(gè)縣級(jí)）移動(dòng)源監(jiān)管格局，為持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

加強(qiáng)能力建設(shè)，提升監(jiān)管水平

王福棟在培訓(xùn)會(huì)上要求，全省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)要認(rèn)真總結(jié)“十四五”經(jīng)驗(yàn)做法，加快構(gòu)建“1+16”（省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心+16市）移動(dòng)源監(jiān)管體系，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)源污染治理現(xiàn)代化，更好發(fā)揮對(duì)大氣環(huán)境污染治理的支撐和服務(wù)作用，為美麗山東建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

加強(qiáng)移動(dòng)源非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力建設(shè)，依托“美麗山東數(shù)字化治理平臺(tái)”，全面整合移動(dòng)源相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)，提升移動(dòng)源省市一體的監(jiān)控水平；利用大數(shù)據(jù)與先進(jìn)監(jiān)管技術(shù)，不斷提升發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力；充分發(fā)揮環(huán)檢機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)、重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)門禁、柴油貨車及非道路移動(dòng)機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控等手段的作用，提升移動(dòng)源環(huán)境管理的智慧化水平。

強(qiáng)化與市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，針對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)領(lǐng)域和柴油貨車尾氣后處理裝置造假開展專項(xiàng)整治，持續(xù)保持高壓打擊態(tài)勢(shì)，對(duì)弄虛作假行為形成有力震懾。嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)弄虛作假，對(duì)發(fā)現(xiàn)的弄虛作假行為緊盯不放，涉嫌違法的，依法依規(guī)固定證據(jù)，按程序移交司法部門從嚴(yán)從速?gòu)闹靥幚怼＝⒍ㄆ跁?huì)商機(jī)制，每周將環(huán)檢機(jī)構(gòu)問題線索推送各市處理，各市每月底反饋調(diào)查處理情況。

堅(jiān)持疏堵結(jié)合，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)查超標(biāo)排放、破壞尾氣后處理裝置等違法行為，壓縮國(guó)三柴油貨車使用空間，倒逼車輛淘汰。扎實(shí)做好國(guó)二非道路移動(dòng)機(jī)械淘汰及新能源替代補(bǔ)貼工作，確保整機(jī)報(bào)廢拆解到位、補(bǔ)貼發(fā)放及時(shí)。加快組織符合建設(shè)要求的企業(yè)建設(shè)門禁系統(tǒng)并聯(lián)網(wǎng)，已建成的企業(yè)要對(duì)照新標(biāo)準(zhǔn)利舊更新、升級(jí)改造，強(qiáng)化重型柴油貨車OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控，確保完成移動(dòng)源非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管任務(wù)，推動(dòng)全省空氣質(zhì)量持續(xù)改善。