現(xiàn)在很多人買電動(dòng)車都盯著續(xù)航數(shù)字看，覺(jué)得有600公里就夠用了。其實(shí)真用起來(lái)，尤其是跑高速，才發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事。

續(xù)航這東西，不能只看廠家標(biāo)多少，還得看實(shí)際能用到多少，能用多久。我上次開(kāi)純電動(dòng)車跑高速后，就真的感覺(jué)到了問(wèn)題。

在我看來(lái)，買電動(dòng)車不能太相信那個(gè)所謂的理論續(xù)航。就拿600公里來(lái)說(shuō)吧，很多人覺(jué)得就算打七折也能跑四百多，夠用了。但實(shí)際上你根本不可能把電全用完，總得留點(diǎn)余地找充電樁。

我一般會(huì)留百分之十五的電，要不然心里不踏實(shí)。萬(wàn)一充電樁排隊(duì)，或者壞了，那不就得擱路上了嗎。所以實(shí)際上能放心用的，連五百都不到。

再說(shuō)充電效率。電動(dòng)車充電跟加油完全兩碼事。加油幾分鐘就搞定，充電可沒(méi)那么痛快。電池充到百分之八十以后，速度就慢下來(lái)了。

我有一次充電，最后那百分之十用了半個(gè)多小時(shí)，比前面充百分之五十還久。所以一般人趕時(shí)間的話，充到百分之八十就走了。這樣算下來(lái)，六百公里的車，實(shí)際能用到的也就四百多。

還有電池衰減的問(wèn)題。電動(dòng)車用個(gè)三四年，電池肯定不如新的時(shí)候。我朋友那輛車，才三年多，電池健康度就掉到百分之九十左右了。雖然看著不多，但實(shí)際續(xù)航已經(jīng)不到五百五了。再算上充電留余量，實(shí)際能用的也就四百出頭。要是冬天開(kāi)暖氣，掉電更快。

所以我覺(jué)得，買電動(dòng)車不能光看現(xiàn)在的續(xù)航，還得考慮以后。要是現(xiàn)在買六百公里的車，過(guò)幾年可能就剩五百了，到時(shí)候跑長(zhǎng)途就更費(fèi)勁了。

反正我建議，要是經(jīng)常跑高速，還是買續(xù)航更長(zhǎng)一點(diǎn)的，比如七百公里以上的。這樣就算以后電池衰減，也能有個(gè)四百多的實(shí)際續(xù)航，用著踏實(shí)。

充電也得注意點(diǎn)。我一般都是用快充，但不會(huì)每次都充滿，差不多就行了。要是時(shí)間充裕，就用慢充充一夜，對(duì)電池比較好。

還有盡量別等到電快沒(méi)了才充電，那樣對(duì)電池不好。我一般都是剩百分之二十左右就充電，這樣電池能用得更久。

最后說(shuō)說(shuō)我的想法。買電動(dòng)車，續(xù)航固然重要，但也不能光看這個(gè)。充電方便不方便，家里能不能裝充電樁，這些都得考慮。我當(dāng)初就是沒(méi)想這么多，現(xiàn)在充電還得老往外跑，挺麻煩的。所以大家買之前一定要想清楚自己的需求，別光聽(tīng)別人說(shuō)好不好。

總之600公里續(xù)航看著不錯(cuò)，但實(shí)際用起來(lái)并沒(méi)有想象中那么方便。要是預(yù)算夠，還是選個(gè)續(xù)航長(zhǎng)點(diǎn)的，省得以后后悔。電動(dòng)車是個(gè)好東西，但得會(huì)用，會(huì)選才行。希望大家都能買到適合自己的車，用著順心，開(kāi)著放心。