說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的保時(shí)捷汽車其實(shí)有些艱難。面對(duì)電動(dòng)汽車的沖擊，保時(shí)捷的損失讓很多人都沒(méi)有想到！這家車企今年前三個(gè)季度的盈利只有4,000萬(wàn)歐，要知道去年同期為40.35億歐元，同比下跌了99%。從一組數(shù)據(jù)來(lái)看，更是相當(dāng)明顯。保時(shí)捷卡宴這款汽車在我們國(guó)內(nèi)也屬于名車了，這家車企相較于去年同期銷量跌了41%，今年前三季度保時(shí)捷在中國(guó)的銷量?jī)H僅只有3萬(wàn)輛，而且還是在大幅度優(yōu)惠的基礎(chǔ)上取得的。在這種背景之下，保時(shí)捷必須要押注電動(dòng)汽車了。

很多人都以為保時(shí)捷旗下最便宜的新車是Macan，其實(shí)這是不對(duì)的，真正最便宜的車型是保時(shí)捷純電Macan。事實(shí)上，只要將價(jià)格下降到合理的區(qū)間，還是有用戶買賬的。近期全新保時(shí)捷純電Macan來(lái)了。如果定價(jià)合理，你認(rèn)為會(huì)有著出色的銷量嗎？

外觀造型，這款保時(shí)捷純電Macan明顯采用了GTS的全新運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)，而大燈不再是我們熟知的圓潤(rùn)的大燈，而是這種點(diǎn)陣式的扁平化設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常犀利。當(dāng)然了，前臉部分依然采用的是保時(shí)捷家族式造型，搭配上黑色的運(yùn)動(dòng)包圍，顏值感非常出色，而且也確實(shí)很犀利。

側(cè)面來(lái)看，依然匹配的是機(jī)械樣式門把手，也有著熏黑的車輪造型，搭配上溜背樣式的外觀，顏值依然很在線。至于尾部造型，采用了運(yùn)動(dòng)尾翼加貫穿樣式的尾燈設(shè)計(jì)。事實(shí)上，我們也看得出來(lái)，保時(shí)捷旗下的電動(dòng)汽車也在與時(shí)俱進(jìn)進(jìn)行升級(jí)。有一說(shuō)一，這款新車的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是沒(méi)有短板的。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相較于傳統(tǒng)的燃油車保時(shí)捷，也進(jìn)行了明顯的升級(jí)。最明顯的特征就是有著三款高清大屏設(shè)計(jì)。你沒(méi)看錯(cuò)，保時(shí)捷也搭載了副駕駛的娛樂(lè)屏幕。此外，副駕駛娛樂(lè)屏幕與中控屏幕融為一體，采用了無(wú)縫連接的設(shè)計(jì)。而豪華車內(nèi)氛圍燈，家族式的平底多功能方向盤，電子懷擋設(shè)計(jì)，大量懸浮式造型有效地提升了車內(nèi)的空間，這款新車還是你熟知的保時(shí)捷嗎？

動(dòng)力系統(tǒng)還沒(méi)有得到曝光，但是參考保時(shí)捷旗下的電動(dòng)汽車，我們大概率也能夠猜到該新車擁有700km上下的續(xù)航能力。此外，該新車也一定會(huì)區(qū)分為單電機(jī)與雙電機(jī)版本。我們不需要過(guò)多擔(dān)心保時(shí)捷的加速，不管是油車還是電動(dòng)車，保時(shí)捷在這方面還是很有信心的。更關(guān)鍵的是，保時(shí)捷純電Macan來(lái)源于800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，充電速度非常快?，F(xiàn)在唯一的問(wèn)題就是保時(shí)捷愿不愿意放棄高高在上的定位，采用親民的打法來(lái)獲得銷量。